2024年元PLUS累銷超30萬，斷層領(lǐng)先第二名，是A級(jí)純電SUV市場(chǎng)中的絕對(duì)王者，而隨著第二代元PLUS智駕版的到來，比亞迪在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力或許還會(huì)再次提升。

內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)于買車的選擇普遍偏向于“性價(jià)比”，在價(jià)格合適的情況下，給的越多性價(jià)比就越高，也就越值得選，第二代元PLUS智駕版算是完美的契合了這一需求。新車一共推出了五個(gè)款型，售價(jià)為11.58-14.58萬元，對(duì)比老款的起售價(jià)下降了4000元，但卻在外觀、內(nèi)飾、智駕、智艙等多個(gè)方面再度提升。

第二代元PLUS智駕版在造型設(shè)計(jì)上依然延續(xù)龍顏美學(xué)理念，車身輪廓與老款相似，不過前臉的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得更加精致簡(jiǎn)潔，尾部貫穿式中國結(jié)尾燈內(nèi)置動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，搭配車頂?shù)臄_流板和高位剎車燈，有著不錯(cuò)的科技感和運(yùn)動(dòng)感。

同時(shí)，新車外觀還新增了樂動(dòng)米車色，看上去更加清新，并提供17英寸凌風(fēng)五幅運(yùn)動(dòng)輪穀和18英寸破風(fēng)五幅運(yùn)動(dòng)輪穀選擇，前者更為動(dòng)感，后者則能帶來更持久的高速續(xù)航。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距達(dá)到2720mm，得益于e平臺(tái)3.0，第二代元PLUS智駕版能夠帶來相當(dāng)寬適的駕乘空間，加上內(nèi)飾和配置上的升級(jí)，其舒適新得到了大幅提升。

全新智駕版車型內(nèi)飾新增暮云灰配色，視覺上能夠帶來藍(lán)紫漸變光澤，喜歡亮色的消費(fèi)者可以考慮輕奢米配色。同時(shí)在用料上，第二代元PLUS智駕版進(jìn)一步增加座艙軟包覆蓋面積，優(yōu)化材質(zhì)用料，檔次感和豪華感有所提升；8.8英寸全液晶儀表搭配12.8英寸或15.6英寸中控屏以及智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，也能帶來不錯(cuò)的科技感。

配置上，新車還配備電子懷擋、LED柔光美妝鏡、主駕側(cè)眼鏡盒、采用分體式頭枕設(shè)計(jì)的元力舒享座椅、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱、多色律動(dòng)氛圍燈，另外，后排座椅下方還配有同級(jí)唯一的靈動(dòng)雙儲(chǔ)物盒，每個(gè)約7.1L，可以裝下跑鞋、高跟鞋以及一些帶娃裝備，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

值得一提的是，此前比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓曾表示，接下來比亞迪還會(huì)讓“冰箱彩電大沙發(fā)”這些常見于30萬元以上高端車型的配置飛入尋常百姓家。第二代元PLUS智駕版在具備彩電和大沙發(fā)的情況下，此次頂配車型還配備了智能車載冰箱，可實(shí)現(xiàn)35℃~50℃保溫加熱和-6℃～6℃極致冷凍，并且支持整車下電后工作，最長(zhǎng)可工作12小時(shí)。

與此同時(shí)，今年比亞迪打響了智駕大戰(zhàn)，作為比亞迪全民智駕的重磅壓軸新車，第二代元PLUS智駕版自然也不會(huì)缺少高階智駕，并且入門即享高階智駕和全場(chǎng)景智能泊車。

新車全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），搭載比亞迪全球獨(dú)創(chuàng)的“二郎神三目”前視攝像頭，并搭配5顆周視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，全車高達(dá)29枚傳感器。

功能上包含當(dāng)下最剛需的高快領(lǐng)航和智能泊車功能，開啟高快領(lǐng)航后，車輛將按照導(dǎo)航規(guī)劃路徑自動(dòng)巡航、智能避障，還能自動(dòng)上下匝道、大曲率過彎，官方實(shí)測(cè)可實(shí)現(xiàn)1000公里0接管，而且全國都能用。而自動(dòng)泊車、代客泊車、遙控泊車功能的加入，讓很多新手司機(jī)在面對(duì)側(cè)方位、垂直車位、斜向車位時(shí)也能一鍵輕松泊入。

除了讓車主的出行更加輕松，高階智駕的加入也能帶來更高的安全性，使用過程中能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，精準(zhǔn)規(guī)避潛在危險(xiǎn)，有效應(yīng)對(duì)“鬼探頭”等復(fù)雜路況。加上全系標(biāo)配 7安全氣囊，（新增同級(jí)少有的前排遠(yuǎn)端氣囊）、抗拉強(qiáng)度最高達(dá)1500Mpa的高強(qiáng)度車身鋼材（高強(qiáng)度鋼占比85%，超高強(qiáng)鋼比例達(dá)到55%）等，盡管價(jià)格有所下降，但安全性并沒有因此縮水。

動(dòng)力方面，第二代元PLUS智駕版則繼續(xù)搭載最大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為49.92kWh和60.48kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程分別為430km和510km。

第二代元PLUS智駕版在降價(jià)增配的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外全面的煥新，并且讓高階智駕以及冰箱彩電大沙發(fā)這樣一些高級(jí)配置實(shí)現(xiàn)了平權(quán)，進(jìn)一步拿捏了家庭用戶的購車需要。那么大家覺得，在當(dāng)下這個(gè)內(nèi)卷的市場(chǎng)下，有沒有哪款車能在A級(jí)純電SUV市場(chǎng)中與第二代元PLUS智駕版相競(jìng)爭(zhēng)呢？