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電動車新的利好政策終于來了！老百姓也鼓掌叫好！自去年南京小區(qū)電動車火災(zāi)之后，多地出現(xiàn)嚴查電動車的亂象，動不動電動車就被查扣，在大街上時不時沒戴頭盔就被罰款，有時沒停放到位就被拖車，讓百姓苦不堪言。不少車企和商家也感到經(jīng)營困難，感覺電動車生意不好做了。

好在近日，國務(wù)院和商務(wù)部、工信部等部門接連發(fā)聲，叫停嚴查超標車現(xiàn)象，多項措施利好電動車，給車企和百姓帶來雙重利好。

國務(wù)院利好車企政策，提振市場信心

電動車事關(guān)百姓大事，目前電動車保有量已經(jīng)有三億輛，電動車生產(chǎn)企業(yè)不但解決了大量的就業(yè)，也為百姓出行提供了車輛。一月份國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于嚴格規(guī)范涉企行政檢查的意見》，這份文件為電動車企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營帶來了實質(zhì)性的改變。

這份文件提到，到2025年6月底之前，各主管部門必須建立分級分類的檢查制度，并公布現(xiàn)有的行政檢查標準。

這個檢查的核心在于減少重復檢查，避免多頭檢查，能通過書面核查或信息共享方式完成的監(jiān)管工作，不得實地檢查。一句話，就是減少不必要的多頭檢查，讓車企安心生產(chǎn)，不要給他們添麻煩了。

國務(wù)院在近期還發(fā)布了《關(guān)于嚴格規(guī)范涉企行政檢查的意見》，強調(diào)涉企行政檢查要做到”五個嚴禁”、“八個不得”。這些政策為嚴格規(guī)范涉企行政檢查，堅決遏制亂檢查，切實減輕企業(yè)負擔提供了保障。目的就是要嚴禁亂查亂扣，讓檢查更規(guī)范。這就提振了市場信心，帶動電動車企業(yè)和商家的發(fā)展，也利好了百姓。

商務(wù)部延續(xù)執(zhí)行電動車以舊換新政策

為提振市場信心，商務(wù)部聯(lián)合其他四個部門發(fā)布了關(guān)于電動自行車以舊換新工作的通知。只要交售報廢的老舊電動自行車，并購買符合行業(yè)規(guī)范條件的新車，就能獲得補貼。特別值得注意的是，對于從鋰電池車型換購鉛酸電池車型的消費者，還能獲得更高的補貼金額。

具體操作就是：“售舊金額+購新補貼”雙份實惠直達消費者，消費者可自愿參與換購，報廢超標車或置換為新標準車輛。

商務(wù)部正在研究關(guān)于“2025年增大補貼范圍，提高補貼力度”的利好政策，接下來將可能會擴大并放寬參與企業(yè)與商戶的資格，這將帶來更多的實惠。

2025年電動車以舊換新補貼標準

1、浙江：新車補貼標準為最終銷售價格的40%，最高不超過1200元/輛；

2、江蘇：新車補貼標準為最終銷售價格的30%，最高不超過1000元/輛；

3、河北：新國標電動自行車新車按照最終銷售價格的20%補貼，每輛補貼不超過500元；

4、廣東：換購銷售價格1500元（含）以上的電動自行車新車，一次性補貼500元；

5、海南：鋰電換鉛酸給予定額補貼600元。

總結(jié)

2025年新春以來國務(wù)院和商務(wù)部對電動車企業(yè)、商家和百姓的利好政策，將會給電動車企業(yè)帶來新的生機，也給用戶提供了以舊換新的實惠。對于企業(yè)和商家來說，新國補有利于拓展新的促銷渠道，提升市場份額；對于老百姓來說，可以花更少的錢置換新車。

這確實是一項惠民的政策，相信在多重利好政策的推動下，2025年的電動車市場將再次步入繁榮景象，作為電動車用戶，也可以通過新的國補獲得實惠。

對于這次電動車以舊換新補貼標準，你怎么看？歡迎關(guān)注、討論！