智駕普及先行者，10萬級中國智駕再進階靈眸智駕2.0 Max 再進化，寶駿高階智駕體驗再進階靈語智能操作系統(tǒng)再進化，方言聽得懂、交互更清晰

上汽通用五菱汽車股份有限公司

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2月21日，寶駿汽車正式啟動寶駿春季OTA全量推送，覆蓋寶駿云海（參數丨圖片）、寶駿悅也Plus 2024款及寶駿云朵三款車型。此次升級基于對用戶關注的微場景的極致洞察，實現了智駕和網聯功能的全面升級，共計新增及優(yōu)化超過41項智駕網聯功能，標志著寶駿汽車在10萬級中國智駕領域的技術實力再次進階，為用戶帶來更安全、舒適、高效的智能出行體驗。

寶駿品牌定位“智能汽車普及者”，始終堅持踐行科技平權理念，致力于降低智能科技的門檻，讓更多用戶暢享高階智駕的便利。寶駿汽車與卓馭科技（原大疆車載）深度合作，堅持“強感知、輕地圖、精算力”技術路線，推出國內首個純視覺無圖智駕解決方案——靈眸智駕系統(tǒng)，并于行業(yè)內率先實現10萬以內代客泊車、高快領航、記憶領航等高階智駕功能量產落地，是智駕普及的先行者。

本次寶駿春季OTA并非簡單的功能疊加，而是寶駿智能化能力的系統(tǒng)性升級。寶駿汽車積極聽取用戶之聲，從用戶關注的微場景出發(fā)，通過靈眸智駕系統(tǒng)算法升級和靈語智能操作系統(tǒng)迭代，實現智駕網聯體驗全面進化：智駕系統(tǒng)在復雜路況下的預判能力顯著提升，高快領航與泊車場景更貼近“老司機”的駕駛邏輯，語音交互支持方言識別及響應。本次升級不僅兌現了寶駿對用戶的迭代承諾，更以“把微場景做到極致”的策略，實現寶駿在10萬級中國智駕領域的技術實力再次進階。

本次OTA實現了靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)升級，從雙目OCC算法升級至全向OCC算法，實現更遠、更全、更精準的環(huán)境感知能力。同時，FV-Lane與BEV-Lane的融入，顯著提升了合流場景應對能力及虛實線檢測精度，進一步增強了行車安全性。

在功能層面，寶駿汽車聚焦用戶高頻使用的微場景，將行車與泊車體驗提升至全新高度。在行車場景中，系統(tǒng)優(yōu)化了施工區(qū)域識別與合流場景預判變道能力，顯著提升了高快領航在擁堵路況下的脫困效率，以及在復雜的路口左右轉場景下，可以做出更準確、更合理的過彎規(guī)劃，同時能夠提前識別近距離加塞車輛，讓智能駕駛更加從容自如。值得一提的是，此次升級新增了反向撥桿取消變道功能，進一步優(yōu)化人機共駕體驗。在泊車場景中，斜列車位泊入精準度大幅提升，記憶泊車功能在巡航繞行時的表現更加流暢自然。進化后的靈眸智駕2.0 Max，在實際場景中展現出更強的性能、更高的安全性以及更“通人性”的智駕體驗！

靈眸智駕2.0 Max集成了記憶領航、高快領航、代客泊車、循跡倒車等多項豐富的高階智駕功能，在實際用戶場景中不僅能用，更是好用！此次升級進一步優(yōu)化了系統(tǒng)性能，將為用戶帶來更智能、好用的智能出行體驗！

本次OTA突破了方言交互能力，率先在寶駿云海上實現了川粵方言的識別播報，系統(tǒng)升級后，用戶可以使用四川話或粵語與車機交流，車機同樣能夠用四川話或粵語回應。未來我們還將陸續(xù)加入更多方言，讓更多用戶感受到母語交互的親切與便捷。此外，寶駿悅也Plus還升級了對非標準普通話的識別能力，能夠精準識別八個地區(qū)的非標準普通話，覆蓋全國超過70%的地區(qū)，讓每一次交互都更加自然流暢。

在交互體驗方面，升級后的導航界面信息更簡潔聚焦，突出用戶關注的核心內容。例如，在駕駛過程中遇到瞬時超速時，系統(tǒng)會通過紅框警示提醒，與手機導航體驗保持一致，真正做到“車機像手機一樣好用”。此外還新增了清潔模式：在清潔屏幕時會主動黑屏并短暫關閉觸控功能，避免擦拭過程中的誤觸，讓日常使用更加便捷。

秉承“智駕普及”的初心，寶駿品牌早已將高階智駕功能覆蓋至8萬到15萬級主流市場，并通過一系列里程碑式的突破，加速推動全民高階智駕時代的到來。進入2025年，多家車企陸續(xù)將高階智駕技術下放至10萬級車型，顯示出行業(yè)對智駕普及的共同追求。寶駿向智駕普及的同行者致以敬意，并將繼續(xù)引領這一趨勢。

未來，寶駿將基于對用戶細微場景的深度洞察，持續(xù)進行不定期的免費OTA升級，讓更多用戶暢享全新的智駕體驗，致力于成為每一位用戶的智能出行好伙伴。

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