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為啥說跑高速時不要開外循環(huán),冬季除霧開內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好?

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不知大家發(fā)現(xiàn)沒有,冬季開車跑高速,很多老司機都會犯這幾個錯,車窗起霧是開熱風(fēng)好還是冷風(fēng)更好?是開內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好?有的人可能會說,打開空調(diào)就對了,其實,一定要選對除霧模式,模式不對,努力白費,還可能影響駕駛安全。

冬季玻璃起霧大家其實都習(xí)慣了,但可能很多人都不知道:到底是車窗內(nèi)側(cè)還是玻璃外側(cè)有霧?到底使用哪種方式才能快速除霧。冬季汽車玻璃起霧分兩種情況,其中第一種情況,很多新手、老司機都做錯了,而且很危險。

記得剛買新車沒多久,有一次冬季開車從四川宜賓到云南昭通,白天有太陽,車內(nèi)很暖和,一直沒開空調(diào),到了昭通境內(nèi),這時候天也黑了,車內(nèi)越來越冷,于是趕緊把空調(diào)打開,可萬萬沒想到,空調(diào)剛打開沒幾秒,只見車輛前方突然漆黑一片,什么都看不見。

瞬間嚇懵了,當(dāng)時車輛定速巡航模式,車速120千米/小時,眼前漆黑,什么都看不見,下意識踩了一腳剎車,副駕的朋友直接嚇了大叫,好在那段路是直線,路上車輛不多,最終是有驚無險。

過了一會才回過神,這時候才反應(yīng)過來,原來那幾天因為天氣冷,車輛默認(rèn)都是開暖空調(diào),從四川到云南,隨著海拔不斷升高,又到了夜晚,車外溫度急速下降,這時候打開空調(diào),默認(rèn)就是熱風(fēng)模式,熱風(fēng)遇到冷玻璃,立馬在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)冷凝成霧,車內(nèi)外溫差較大,自然擋風(fēng)玻璃形成的霧氣也很大,直接遮擋了前方視線。

其實,對于有經(jīng)驗的老司機來說,遇到這種情況,首先應(yīng)該是將車輛車速稍微降下來一些,車窗稍微打開一點縫隙,讓車內(nèi)外空氣對流,減小車內(nèi)外溫差,然后再打開空調(diào),即便打開默認(rèn)是強勁的暖風(fēng),擋風(fēng)玻璃也不至于完全漆黑一片。

當(dāng)然了,也有人說不用開車窗,直接打開空調(diào)外循環(huán),打開冷風(fēng),不要打開暖風(fēng),稍等一會再打開暖風(fēng)空調(diào),這樣也不會起霧。

事實上,冬季開車,大部分起霧都是因為車內(nèi)溫度高,車外溫度低,車內(nèi)暖空氣遇到溫度較低的擋風(fēng)玻璃,在玻璃內(nèi)壁形成霧氣,這種情況下,如果車速不快,在城區(qū)道路,這時候可以直接使用“除霧”功能,一般默認(rèn)的除霧功能,都是風(fēng)力較為強勁的自然風(fēng),即便擋風(fēng)玻璃瞬間起霧,很快也就會消失,當(dāng)然也可以直接打開暖風(fēng)空調(diào),除霧效果更明顯。

但如果是在高速路上,車外溫度較低,車內(nèi)溫度高,這時候就不建議直接使用“除霧”功能,哪怕?lián)躏L(fēng)玻璃有短短幾秒的霧氣,也很可能影響駕駛安全,也就是說,這時候手動選擇“外循環(huán)+冷風(fēng)”來除霧,雖然冷了一點,但更安全,除霧效果也明顯,待除霧之后再切換為暖空調(diào)。

這里聊聊另外一個話題:有人說,跑高速時,千萬別打開外循環(huán)。理由大致是這樣:

因為打開外循環(huán),車外空氣會通過風(fēng)機進(jìn)入車內(nèi),高速上車速較快,這樣風(fēng)燥、風(fēng)阻也會變大,風(fēng)阻大,還會增加油耗,此外,如果是夏天跑高速開外循環(huán),車外暖氣流進(jìn)入車內(nèi),還會增加空調(diào)負(fù)荷,從而增加油耗。

甚至還有人說,車外的雜物或者飛蟲會被吸入,有可能對車輛造成損傷,乍一看這些理由似乎很有道理,但說實話,這些理有些“杞人憂天”。這些問題設(shè)計師早就想過了,自然是開外循環(huán)對車輛不會有那么多影響。

相反,跑長途高速,長時間開內(nèi)循環(huán),這對車內(nèi)人員來說,影響才是真實存在的。因為車輛內(nèi)部密閉性較好,與車外基本上沒有太多空氣對流,這時候長時間開內(nèi)循環(huán),車內(nèi)人多的話,呼出的二氧化碳以及車內(nèi)皮革等散發(fā)出來的有害物質(zhì)都無法排到車外,而是一直循環(huán)在車內(nèi),反而會導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量越來越差,這對人體自然不好。

所以說,根據(jù)情況,適時交替使用外循環(huán)和內(nèi)循環(huán),比如說,車輛起步后,在城區(qū)優(yōu)先使用內(nèi)循環(huán),上了高速后,空氣好,這時候可以打開外循環(huán),讓車內(nèi)保持新鮮空氣,一段時間之后再切換內(nèi)循環(huán),這樣才是兩全其美。

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