12月10日，隨著“新一代動(dòng)力電池及電混系統(tǒng)技術(shù)分享暨銀河星艦7EM-i媒體溝通會(huì)”在深圳圓滿落幕，吉利汽車在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新再次成為行業(yè)焦點(diǎn)。作為年度收官之站，深圳站活動(dòng)不僅展示了吉利在動(dòng)力電池安全和電混系統(tǒng)技術(shù)方面的最新成果，還通過銀河星艦7EM-i的亮相，進(jìn)一步鞏固了吉利在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

本次溝通會(huì)重點(diǎn)介紹了吉利“智能吉利2025”戰(zhàn)略下的多項(xiàng)核心成果，包括神盾短刀電池、雷神EM-i超級(jí)電混以及GEA架構(gòu)等。這些技術(shù)的量產(chǎn)上車，標(biāo)志著吉利已經(jīng)構(gòu)建了全球新一代的智能電動(dòng)技術(shù)體系，在動(dòng)力電池安全、電混系統(tǒng)安全、原生架構(gòu)安全等方面擁有代際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)不僅助力吉利星愿、銀河E5、銀河星艦7EM-i等車型在各自細(xì)分市場(chǎng)樹立標(biāo)桿，也推動(dòng)了吉利銀河品牌取得強(qiáng)勢(shì)增長態(tài)勢(shì)。

神盾短刀電池：新能源汽車動(dòng)力電池的最優(yōu)形態(tài)

神盾短刀電池是吉利自研、自產(chǎn)的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池，其在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)上均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，全面優(yōu)于傳統(tǒng)長刀電池。神盾短刀電池的長度縮短了40%，厚度增加了35%，使得內(nèi)阻更小，電流產(chǎn)生的熱量更少，溫度不均勻程度降低，從而提高了單體電池的一致性與安全性，并減緩了內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度，延長了電池壽命。

在安全性方面，神盾短刀電池的電芯通過了中汽中心“8針同刺”與真彈槍擊測(cè)試，以超國標(biāo)8倍的標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了卓越的安全性能。此外，該電池還具備超長壽命和超強(qiáng)耐用性，可安全行駛超過100萬公里，相當(dāng)于繞地球25圈。同時(shí)，神盾短刀電池還支持超快充電，17分鐘即可補(bǔ)充至80%電量，平均充電倍率高達(dá)2.45C，顯著提升了用戶體驗(yàn)。

在低溫環(huán)境下，神盾短刀電池同樣表現(xiàn)出色。在-30℃的溫度下，電池容量仍在90%以上，極寒環(huán)境下?lián)碛懈L續(xù)航里程。這些優(yōu)勢(shì)使得神盾短刀電池成為新能源汽車動(dòng)力電池的最優(yōu)形態(tài)，為吉利新能源汽車的卓越性能提供了有力保障。

雷神EM-i超級(jí)電混：引領(lǐng)電混技術(shù)新潮流

雷神EM-i超級(jí)電混是吉利基于高性能電混技術(shù)體系開發(fā)的新一代電混系統(tǒng)，包括雷神EM-P超級(jí)電混和雷神EM-i超級(jí)電混兩大系列。其中，雷神EM-i超級(jí)電混以超強(qiáng)節(jié)能、無損電感、冗余安全、AI電混和品質(zhì)電混五大優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來全新的電混體驗(yàn)。

在節(jié)能方面，雷神EM-i超級(jí)電混搭載了熱效率高達(dá)46.5%的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中最高。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，搭載雷神EM-i超級(jí)電混的測(cè)試車極限續(xù)航可達(dá)2390.5公里，百公里平均油耗僅為2.62升。這一數(shù)據(jù)不僅展示了雷神EM-i超級(jí)電混在節(jié)能方面的卓越表現(xiàn)，也彰顯了吉利在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。

在電感體驗(yàn)方面，雷神EM-i超級(jí)電混全球首搭碳化硅升壓模塊，通過全域多電壓尋優(yōu)穩(wěn)定升壓，同時(shí)將P3電機(jī)功率升級(jí)到160kW，配合神盾電混專用電池，實(shí)現(xiàn)了滿電虧電駕駛體驗(yàn)無差異。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了車輛的駕駛性能，也增強(qiáng)了用戶的駕駛體驗(yàn)。

在安全性方面，雷神EM-i超級(jí)電混采用了全球首創(chuàng)的混動(dòng)安全冗余專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)互為備份的冗余設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)確保了車輛在任何一個(gè)部件失效的情況下仍能正常驅(qū)動(dòng)，極大地提高了車輛的安全性和可靠性。

此外，雷神EM-i超級(jí)電混還搭載了AI智慧能量管理系統(tǒng)和智慧運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)等智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛能量管理和運(yùn)動(dòng)控制的智能化決策和精準(zhǔn)控制。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了車輛的能效表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)性能，也為用戶帶來了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

銀河星艦7EM-i：A級(jí)電混SUV的新標(biāo)桿

作為吉利銀河基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造的首款電混SUV，銀河星艦7EM-i在安全、節(jié)能、空間、駕控和智能五大方面樹立了價(jià)值新標(biāo)桿。該車型首發(fā)搭載了全球新一代雷神EM-i超級(jí)電混和E-DHT智能無級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū)等領(lǐng)先新能源科技，為用戶帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。

在安全方面，銀河星艦7EM-i基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造，采用了原生“油電共生安全設(shè)計(jì)理念”和“油電隔離”結(jié)構(gòu)，從根源上解決了電混車型的安全隱患。同時(shí)，該車型還搭載了神盾短刀電池和全球領(lǐng)先的動(dòng)力超額設(shè)計(jì)，確保了車輛在任何情況下都不會(huì)發(fā)生動(dòng)力丟失。

在節(jié)能方面，銀河星艦7EM-i搭載了熱效率高達(dá)46.5%的雷神EM-i超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和AI智慧能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低3.75L/100km的油耗和綜合續(xù)航達(dá)1420km的卓越表現(xiàn)。這一數(shù)據(jù)不僅展示了銀河星艦7EM-i在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，也體現(xiàn)了吉利在新能源技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在空間方面，銀河星艦7EM-i擁有A級(jí)SUV的最寬敞空間。得益于GEA原生架構(gòu)的正向研發(fā)優(yōu)勢(shì)，該車型實(shí)現(xiàn)了同級(jí)第一的84.3%超高長度“得房率”和同級(jí)最大3.3m2透光面積。此外，該車型還配備了34處巧思儲(chǔ)物空間和超大可變后備箱空間等實(shí)用設(shè)計(jì)，滿足了用戶對(duì)于空間的多樣化需求。

在駕控方面，銀河星艦7EM-i采用了麥弗遜前懸架和四連桿E型獨(dú)立后懸架等豪華車才有的配置，實(shí)現(xiàn)了極致舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，該車型還配備了CST舒適停車功能和同級(jí)最優(yōu)的側(cè)傾俯仰控制能力等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和舒適性。

在智能方面，銀河星艦7EM-i首發(fā)電混車型搭載了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)端、手機(jī)端、云端的三端順暢絲滑的無感融合體驗(yàn)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的智能化水平，也為用戶帶來了更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

結(jié)語

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，吉利汽車在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新顯得尤為重要。通過本次溝通會(huì)的展示和分享，吉利不僅展示了其在動(dòng)力電池安全和電混系統(tǒng)技術(shù)方面的最新成果，也向業(yè)界傳遞了其對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定信心和決心。吉利將繼續(xù)秉承“智能吉利2025”戰(zhàn)略，不斷推動(dòng)新能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，為用戶帶來更加安全、節(jié)能、智能、舒適的駕駛體驗(yàn)，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平邁進(jìn)。