今天比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會大家都看了嗎？印象中這是比亞迪第一次如此放開的講述自己30年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。盡管我知道比亞迪這個品牌也還算很早，也了解他們一路走過來的艱辛和不易。但是看發(fā)布會時，聽到王傳福最初果斷放棄“鐵飯碗”，然后下海創(chuàng)立比亞迪，從20多人的小團隊發(fā)展到近百萬名員工的世界級企業(yè)，真的相當受震撼。

先讓我們看看比亞迪30年來有多敢，二三十年前的汽車市場，毋庸置疑是燃油車的天下，國內(nèi)市場也基本被合資壟斷。說實話那個時候比亞迪還堅持進入這個行業(yè)，真的只有“勇敢”二字來形容了，這也是比亞迪“敢”的開始。當然除了敢做，還有敢想，比亞迪在上世紀90年代，作為一個成立不算太久的企業(yè)，就已經(jīng)先人一步看到了新能源汽車的價值和前景，并果斷的開始了新能源汽車的研發(fā)，也是當時全球最早進行此類研究的車企之一。如今回頭看，不得不佩服當時比亞迪的高瞻遠矚和卓越的判斷執(zhí)行力。

當然作為一個新晉的車企，想要在合資壟斷的市場分得一杯羹，難度在當時可想而知。一方面是傳統(tǒng)車企的技術(shù)、品牌以及是市場地位的優(yōu)勢，另一方面是用戶對于新車企的保守認知。再加上造車驚艷的不足，彎路肯定是要走的。其中諸多困難，王總也是第一次說的那么詳細，真正面臨到了企業(yè)生存和核心人才流失的局面。不過還是因為“敢”，最終比亞迪做出了一代銷量神車F3，以及后面提出的三大綠色夢想。

另外就是敢堅持，即使困難重重，比亞迪仍然在堅持研發(fā)和投入、堅持技術(shù)創(chuàng)新，堅持新能源的夢想。最終我們看到了比亞迪刀片電池的面世，DM-i超級混動的亮相，以及云輦、璇璣架構(gòu)、第五代DM、易三方等顛覆性技術(shù)爆發(fā)的時代，一起見證了一個強大新能源汽車的崛起。

現(xiàn)如今比亞迪新能源汽車的銷量正在持續(xù)不斷的創(chuàng)造新的記錄和里程碑，但可以看到比亞迪依然在保持著“敢”的信念前行，帶給我們更多有價值的產(chǎn)品。雖然她只是一個企業(yè)，但是她三十年的逐夢之路，真的值得我們很多人去學習。希望比亞迪越來越好，也希望我們都能保持“敢”的信念，達成屬于自己的夢想。