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9月27日第二批電動車“白名單”出爐

電動車行業(yè)重磅消息！9月27日，國家工信部正式公示了第二批符合電動自行車行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)名單，即《擬公告符合電動自行車行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單（第二批）的公示》，公示截止日期為10月16日。

本次共有雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源、新日、小刀、立馬、五星鉆豹、極核、綠駒、富士達、小鳥、斯波茲曼和五羊-本田共14個品牌、25家電動車企業(yè)上榜。

第一批電動車“白名單”只有4家企業(yè)上榜

我們回顧一下第一批電動車“白名單”，只有4家企業(yè)上榜，分別是雅迪、愛瑪、綠源、臺鈴，這四家都是電動車行業(yè)的頭部品牌，首批獲得此榮譽也屬正常。

9月27日的第二批電動車“白名單”，雅迪、愛瑪、綠源、臺鈴這四個頭部品牌仍然在列，但新增加了新日、小刀、立馬五星鉆豹、極核、綠駒、富士達、小鳥、斯波茲曼和五羊-本田共10個品牌。

在這里要恭喜以上14個品牌！獲得電動車“白名單”的，都是很規(guī)范的電動車企業(yè)，說明他們的產品、技術和品牌都是極具實力的。

國家級電動車“白名單”代表啥？說明啥？

以上第一批次和第二批次的電動自行車白名單共有14個品牌、31家企業(yè)。我們先看看《擬公告符合電動自行車行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單（第二批）的公示》，就知道這些企業(yè)名單，也就是國家級電動車“白名單”，代表的是一種標準和規(guī)范。

簡單地說，這些入圍國家級電動車“白名單”的品牌和企業(yè)，他們的產品是嚴格品控，符合國家標準的，也是消費者放心選購的標志。

我們認為，這些被工信部背書的國家級電動車“白名單”，一定在未來的市場上搶占領先的位置，讓消費者感覺這些品牌是值得信任的。

國家級電動車“白名單”將加速行業(yè)洗牌

為什么說這個國家級電動車“白名單”會加速電動車行業(yè)洗牌呢？主要有三個原因：

原因一：國家級電動車“白名單”代表一種品牌和企業(yè)的實力，這些企業(yè)將在后期的競爭中擁有更多的資源。

原因二：這些國家級電動車“白名單”品牌，會獲得更多的資質和認可，在后續(xù)的上牌和產品推廣上捷足先登。

原因三：國家級電動車“白名單”將優(yōu)先享受到商務部《以舊換新》政策福利。

這點已經在山東、湖北、山西、甘肅、遼寧、上海等地的“以舊換新”政策中明確了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》目錄企業(yè)生產的申請補貼的優(yōu)勢地位，享有這個地位，企業(yè)和消費者都會從中獲得更多的補貼政策，讓這些企業(yè)在市場上獲得更多的機會。

總結

如果說2019年4月15日實施的電動車新國標是電動車行業(yè)的拐點，為近幾年的電動車發(fā)展提供了新的標準。那2024年的國家級電動車“白名單”又將是電動車行業(yè)的一個具有里程碑意義的事件，這個事件等于是篩選，讓更優(yōu)質的企業(yè)更優(yōu)，同時淘汰過剩產能，讓不符合標準的電動車企業(yè)將逐步淘汰出局，真正加速電動車行業(yè)的洗牌。

最后我祝福本次入圍電動車“白名單”的企業(yè)，希望沒有入圍的電動車企業(yè)，抓緊提升自身實力，爭取在下一次“公示”中入圍，也希望我們的電動車行業(yè)產品越來越好，讓用戶和商家都滿意。