品牌影響力弱，保值率不高，乘用空間尤其后排堪憂，最近網(wǎng)上對(duì)新MG5的抨擊突然之間多了起來(lái)，似乎這款車的出現(xiàn)動(dòng)了眾人的蛋糕一般，一個(gè)個(gè)急赤白臉的進(jìn)行圍攻。

可當(dāng)在市場(chǎng)探究一番會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車在年輕人群體中有著很高的關(guān)注度，小編身邊就不少剛步入社會(huì)的年輕人詢問(wèn)這款車的特點(diǎn)。

新MG5到底值不值得選購(gòu)，網(wǎng)上說(shuō)的那些言論靠不靠譜。我們總結(jié)了新MG5的四個(gè)特色亮點(diǎn)，如果你是懷揣夢(mèng)想，認(rèn)可性價(jià)比的年輕人，別猶豫這款車絕對(duì)是你的菜。

亮點(diǎn)一：售價(jià)親民化，好鋼在刀刃上

很多時(shí)候，當(dāng)一款產(chǎn)品自身品質(zhì)過(guò)硬的時(shí)候，為了詆毀它就會(huì)放大其他問(wèn)題來(lái)指責(zé)產(chǎn)品本身，弄得大家云里霧里難辨真假。

就像新MG5一樣，不僅產(chǎn)品力在線，關(guān)鍵是6.59萬(wàn)元至7.59萬(wàn)元的驚爆一口價(jià)，著實(shí)讓很多競(jìng)品不知所措，于是乎各種不利言論傳播開(kāi)來(lái)。

不過(guò)這也難怪，新MG5作為一款定位于年輕人的緊湊級(jí)轎跑車型，不但顏值高，智能化科技感拉滿，關(guān)鍵是動(dòng)力同價(jià)位中無(wú)人可敵，加上極其親民的售價(jià)，放誰(shuí)都難以招架。

就如同好鋼要用在刀刃上一樣，下面就來(lái)一起看看新MG5這把“利刃”，都用了什么好“鋼”。

亮點(diǎn)二：動(dòng)力更強(qiáng)勁，零百加速6.9秒

除了6.59萬(wàn)元至7.59萬(wàn)元的驚爆一口價(jià)，讓競(jìng)品頭疼之外。新MG5采用全新一代“藍(lán)芯”1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)是克敵制勝的法寶。

別小瞧這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它應(yīng)用了ePower Control電控渦輪技術(shù)，和小慣量渦輪與電控旁通閥技術(shù)，能夠有效縮短增壓響應(yīng)時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)1500轉(zhuǎn)即達(dá)最大扭矩，顯著降低渦輪遲滯。

最關(guān)鍵的是該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，比其他競(jìng)品來(lái)的更早、更強(qiáng)、而且更持久。而這也是其百公里加速能秒殺四方僅為6.9秒的緣由所在。

只靠動(dòng)力強(qiáng)勁怎么行，有著同級(jí)唯一的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變截面運(yùn)動(dòng)后懸架的加持，讓新MG5行駛起來(lái)非常順暢，說(shuō)可媲美超跑那是吹牛，但要說(shuō)是10萬(wàn)元內(nèi)性能最強(qiáng)的車型，估計(jì)沒(méi)幾個(gè)敢站出來(lái)PK的。

亮點(diǎn)三：強(qiáng)化英倫范，超跑般回頭率

英倫范是MG名爵最愛(ài)提及的名詞，原指是一種低調(diào)中透著奢華的氣質(zhì)，而放在MG身上是優(yōu)雅與動(dòng)感的兼容，展現(xiàn)了何為歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

全新設(shè)計(jì)的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，如果說(shuō)上一代MG5的前臉還算克制的話，這次新MG5絕對(duì)的放飛自我，承襲MGB經(jīng)典大尺寸豎條格柵設(shè)計(jì)，彰顯MG品牌的歷史悠久和經(jīng)典傳承的同時(shí)，更是與阿斯頓·馬丁超跑的前臉有著異曲同工之妙，讓人過(guò)目難忘。

再有來(lái)自MG7（參數(shù)丨圖片）經(jīng)典的“獵瞳”理念，在新MG5也被完美的保留下來(lái)，三根豎向燈條模仿貓科動(dòng)物的瞳孔，配上橫向延伸的燈條，以及車身上豹躍式肩線的運(yùn)用，使整車猶如獵豹一般呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感之勢(shì)。

最后值得一提的是Fastback溜背設(shè)計(jì)，作為MG品牌轎車的靈魂，其修長(zhǎng)流暢的外輪廓從車頭一直延伸至車尾，與車屁股微微上翹的鴨尾式造型相得益彰，傳達(dá)出低阻、動(dòng)感的視覺(jué)效果。

可以說(shuō)經(jīng)過(guò)對(duì)英倫范的強(qiáng)化，新MG5不止顏值有了質(zhì)的飛躍，行駛在路上的回頭率也進(jìn)一步提升。

亮點(diǎn)四：智能有格調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感炫酷

十萬(wàn)元以下車型的智能系統(tǒng)都是擺設(shè)，如果你還停留在之前用有色眼鏡看待新MG5的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

這里要承認(rèn)的是，該車在輔助駕駛上確實(shí)有待完善，但智能車機(jī)系統(tǒng)絕對(duì)不容置疑。

斑馬維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)，配上雙12.3英寸大屏，讓整車內(nèi)飾的科技感瞬間拉滿。

這套車機(jī)系統(tǒng)，不僅支持連續(xù)90秒語(yǔ)音交互，且語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)95%。還兼容蘋(píng)果CarPlay、華為HiCar等主流智能手機(jī)互聯(lián)，搭載上帶透明底盤(pán)功能的540°全景影像系統(tǒng)以及行車記錄儀功能，徹底消除盲區(qū)，讓用戶隨時(shí)隨地暢享駕駛樂(lè)趣。

除了智能科技表現(xiàn)不俗，新MG5內(nèi)飾營(yíng)造出的高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)感絲毫沒(méi)有退變，紅色的縫線、超大面積內(nèi)飾軟包覆蓋、拼色的座椅，再配上平底的方向盤(pán)，讓人坐在駕駛席上就有一種對(duì)速度的渴望感。

乘用空間方面，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，一米八的身高坐后排腿部距離前排座椅，有著一拳以上的空間還是沒(méi)問(wèn)題的。

通過(guò)四大亮點(diǎn)解讀，不難看出新MG5把年輕人的需求放在了第一位，其以設(shè)計(jì)和性能雙驅(qū)動(dòng)策略，重新定義了何為當(dāng)下的緊湊級(jí)轎跑的天花板。

相信隨著更多年輕人親身體驗(yàn)過(guò)新MG5后，流言蜚語(yǔ)終究會(huì)不攻自破，MG品牌將會(huì)再次成為最受年輕人青睞的轎跑市場(chǎng)的引領(lǐng)者。