隨著新能源車的崛起，燃油車的市場(chǎng)正逐漸被侵蝕。最新的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，7份新能源汽車國(guó)內(nèi)滲透率達(dá)到了50.8%，創(chuàng)下了新紀(jì)錄。值得一提的是，從4月上旬（兩周）的新能源汽車滲透率首次達(dá)到50%，到7月的全月新能源汽車滲透率超過(guò)50%，歷時(shí)不到3個(gè)月，中國(guó)新能源車市銷量再創(chuàng)歷史新高，讓人驚嘆新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度之快。

當(dāng)然，新能源車的發(fā)展速度雖然迅猛，但其展現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力卻難以與銷量匹配。因?yàn)榫湍壳皝?lái)看，當(dāng)下的純電車型依舊存在“續(xù)航焦慮”和“充電焦慮”，再加上公共充電網(wǎng)絡(luò)的不完善，以及車型高昂的售價(jià)，新能源車的普及之路依舊有很長(zhǎng)一段路要走。所以，在新能源車技術(shù)還未完全定型成熟之前，對(duì)于廣大理性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，燃油車成熟的技術(shù)、方便的補(bǔ)能、穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)、更好的駕駛樂(lè)趣以及更高的品質(zhì)，依舊是買車的首選。那么，什么樣的產(chǎn)品才更能得到他們的認(rèn)可？在我看來(lái)，廣汽本田皓影（參數(shù)丨圖片）所展現(xiàn)出的出色產(chǎn)品力，不僅能很好地滿足家庭用戶，它所展現(xiàn)出的逐光精神，更是能夠與熱愛(ài)生活的用戶產(chǎn)生共鳴。

往前推十年，人們衡量一輛“好車”的標(biāo)準(zhǔn)，往往會(huì)是“省油”、“實(shí)惠”以及“皮實(shí)耐用”。時(shí)光荏苒，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，如今當(dāng)我們?cè)偃フ劦揭豢睢昂密嚒钡臅r(shí)候，“好車”的標(biāo)準(zhǔn)演變成了“顏值高”、“配置智能”、“動(dòng)力強(qiáng)勁”、“省油可靠”等等。你發(fā)現(xiàn)了嗎？不管時(shí)代怎么發(fā)展，消費(fèi)觀念如何改變，汽車作為出行代步的交通工具，“實(shí)用、好開(kāi)、耐用”一定是一輛汽車自始至終必須要堅(jiān)持的東西。而說(shuō)起“實(shí)用性”，廣汽本田皓影無(wú)疑是家用SUV市場(chǎng)中的最優(yōu)解。

口說(shuō)無(wú)憑，實(shí)力為證。在中國(guó)消費(fèi)者格外關(guān)注的駕乘空間部分，廣汽本田皓影車長(zhǎng)4716mm、軸距2701mm，相比上代車型車長(zhǎng)增加82mm、軸距更是提升40mm，充足的第二排腿部空間，即便是高個(gè)子乘客，旅途勞累翹個(gè)二郎腿也不成問(wèn)題。而如果是人口多的家庭買車，對(duì)三排座也有需求，廣汽本田皓影也能滿足，相比于同級(jí)產(chǎn)品，它還提供7座版車型，第三排全平地板，以及二排座椅190mm的前后滑動(dòng)、靠背大角度可調(diào)創(chuàng)造出的空間最大化，即使是坐滿乘客，舒適性也能得到很好保證。

不僅空間實(shí)用，對(duì)于當(dāng)下新能源車最擅長(zhǎng)的“智能配置”，廣汽本田皓影同樣表示當(dāng)仁不讓。10.1英寸中控懸浮大屏雖說(shuō)尺寸中規(guī)中矩，但針對(duì)咱們用戶平時(shí)駕車時(shí)常用的主流功能可是一個(gè)都沒(méi)落下，語(yǔ)音交互、車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程OTA、APP遠(yuǎn)程控制，凡是你能用得上的，廣汽本田皓影通通為你配齊，同時(shí)高配車型還配有座椅通風(fēng)/加熱、HUD抬顯等豪華舒適配置，主打就是不花哨但也不缺少。

安全方面配置也很豐富，廣汽本田皓影的Honda SENSING 360系統(tǒng)提供了CMBS防撞智護(hù)、FCTW穿行先知、ALCA變道智駕等10余項(xiàng)主動(dòng)安全配置，整車骨架高強(qiáng)度鋼材的占比超過(guò)50%，車身關(guān)鍵部位如A柱、B柱、車底邊梁等大量運(yùn)用1500MPa熱成型材料，在這些配置的加持下當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)能夠全方位保護(hù)車內(nèi)乘客安全。值得一提的是廣汽本田皓影的安全性還經(jīng)過(guò)了中保研測(cè)試檢驗(yàn)，廣汽本田皓影獲得了“六項(xiàng)全G”的優(yōu)異成績(jī)。

不止于此，在動(dòng)力組合上。廣汽本田皓影的動(dòng)力總成在電氣化的大環(huán)境下，依舊非常能打。它提供了純?nèi)加?、油混和插電混?dòng)可供選擇。純?nèi)加桶娲钶d1.5L VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力單元，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW、最大扭矩243N·m，起步時(shí)，整車動(dòng)力反應(yīng)迅速，而在超車、加速等激烈狀態(tài)下，這套動(dòng)力單元所表現(xiàn)出的動(dòng)力潛力更是無(wú)限，在CVT變速箱的配合下，動(dòng)力輸出十分平順，絲毫沒(méi)有頓挫可言，而WLTC工況下7.31L的百公里油耗也符合大多數(shù)消費(fèi)者的心理預(yù)期，確實(shí)要比眼下一些國(guó)產(chǎn)1.5T車型油耗經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)好出很多。如果你想擁有更低的使用成本，還有搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的e:HEV油混車型和e:PHEV插混車型供你選擇。

近期在廣汽本田皓影5上市之際五周年舉辦的“北緯30°逐光計(jì)劃”活動(dòng)中，廣大車主駕駛廣汽本田皓影行經(jīng)黃山、恩施至人間天堂九寨溝，一路上遇到了多類型路況場(chǎng)景，實(shí)際開(kāi)下來(lái)不少車主反映，面對(duì)山路路段廣汽本田皓影的底盤和動(dòng)力輸出給予了非常多過(guò)彎時(shí)的駕駛信心，整個(gè)過(guò)程感受非常美妙。講真的，車主的真實(shí)感受也給出了廣汽本田皓影為什么能在上市至今5年時(shí)間里積累65萬(wàn)車主用戶的答案。

這還不算完，為了最大程度地惠之于民，廣汽本田還在近期舉行“廣汽本田寵粉嘉年華”活動(dòng)，現(xiàn)購(gòu)廣汽本田皓影汽油版車型，可享至高11000元置換補(bǔ)貼以及35000元購(gòu)車補(bǔ)貼，同時(shí)還可享12期0息金融禮遇；購(gòu)廣汽本田皓影混動(dòng)版，至高可享24期0息貸款政策、11000元置換補(bǔ)貼以及26000元購(gòu)車補(bǔ)貼；購(gòu)廣汽本田皓影插混版車型，不僅可享至高11000元置換補(bǔ)貼以及30000元購(gòu)車補(bǔ)貼，同時(shí)還免費(fèi)贈(zèng)送充電樁以及安裝服務(wù)?？梢哉f(shuō)，廣汽本田皓影已經(jīng)集齊了顏值、空間、動(dòng)力、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性于一體，成為一款名副其實(shí)的六邊形戰(zhàn)士。所以，即便新能源車滲透率超50%又如何？家用SUV，廣汽本田皓影才是當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的最優(yōu)解！