談及新能源汽車，比亞迪自然是繞不開的話題，其中豪華品牌-騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車又是焦點(diǎn)之一，作為新能源時(shí)代的豪華品牌，騰勢(shì)汽車集易三方、云輦以及“天神之眼”等自主研發(fā)技術(shù)，從底層架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)全創(chuàng)新。

8月20日，騰勢(shì)正式發(fā)布易三方平臺(tái)，并在騰勢(shì)Z9GT上首搭，可以說(shuō)這是為騰勢(shì)量身打造的專屬技術(shù)平臺(tái)，亮點(diǎn)在于三電機(jī)動(dòng)力有了新的解決方案，重塑新能源豪華技術(shù)標(biāo)桿。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，易三方，不僅實(shí)現(xiàn)了三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)的融合控制，這是整車智能控制的全新技術(shù)平臺(tái)，同時(shí)還融合了比亞迪第五代DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0 Evo等一流技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，在諸多技術(shù)的加持下，整車動(dòng)力強(qiáng)勁、人機(jī)智能水平更高，同時(shí)還兼?zhèn)浒踩孢m的駕乘體驗(yàn)。

比如說(shuō)，圓規(guī)掉頭、極致轉(zhuǎn)向、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能，這些功能的背后都是智電技術(shù)的完美體現(xiàn)，同樣的功能，真正的差距還在于能用和好用，能不能帶給用戶更安全、更智慧、更愉悅的駕乘體驗(yàn)。

事實(shí)上，易三方的亮點(diǎn)還有很多，比如說(shuō)，高速路上爆胎了，這套系統(tǒng)可穩(wěn)定控制車輛，讓車輛安全停靠，此外，倒車穩(wěn)定、雷達(dá)主動(dòng)避讓等等點(diǎn)功能，可以說(shuō)在日常用車的場(chǎng)景下，都有全方位的安全守護(hù)。

此外，比亞迪在智駕領(lǐng)域可謂“下了血本”，自研車載計(jì)算平臺(tái)，感知實(shí)驗(yàn)室、AI超算中心，團(tuán)隊(duì)規(guī)模和研發(fā)能力穩(wěn)居第一梯隊(duì)。從智駕成果來(lái)看，目前比亞迪已超過(guò)350萬(wàn)輛車型搭載L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，未來(lái)將繼續(xù)搭載更多車輛。

最后再來(lái)聊聊騰勢(shì)Z9GT，看看它究竟有哪些不一樣的優(yōu)勢(shì)？

首先，騰勢(shì)Z9GT在整車性能與操控方面尤為出色，可釋放出近千匹馬力，對(duì)比燃油車，這幾乎是12缸才可能擁有的動(dòng)力，零百加速邁入3秒級(jí)。

其次，騰勢(shì)Z9GT擁有更好的高速靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑為4.62米，非常靈活，日常遇到急彎，可以輕松實(shí)現(xiàn)一把過(guò)彎，安全又帥氣，高速安全性方面，即使車速達(dá)到140km/h，此時(shí)爆胎，車輛依然能通過(guò)三輪行駛不跑偏！

技術(shù)創(chuàng)新，讓豪華因此豪華，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品變革，總之，伴隨易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)的問世，眾多“黑科技”也將在騰勢(shì)Z9GT與騰勢(shì)Z9上首搭，不僅向全球彰顯了中國(guó)汽車的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也為用戶帶來(lái)了更多全新的用車體驗(yàn)。