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這一次吊打!易三方+雙旗艦,騰勢發(fā)布會再放大招

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8月20日,比亞迪騰勢召開“e3 | 易三方 智電全開——2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預(yù)售發(fā)布會”,首發(fā)全新技術(shù)平臺“易三方”,并推出全球首搭該平臺的雙旗艦騰勢Z9GT和騰勢Z9,不得不說比亞迪的發(fā)布會每次都有驚喜,這一次毫無意外的,又又又又放大招了!

目前騰勢Z9和Z9GT已經(jīng)開啟了預(yù)售,插混版33.98萬至41.98萬,純電版35.98萬至38.98萬元,Z9GT將在9月下旬上市交付,而Z9則要等到今年第四季度,雙旗艦的同步預(yù)售也展現(xiàn)了騰勢的雄心和遠(yuǎn)景,下面我們就走近這兩款車一探究竟。

外觀方面,采用了Elegance in Motion設(shè)計理念,運動美學(xué)突出,直接對標(biāo)帕拉梅拉,整車低趴動感,外加飛行器擾流板+鶴式懸浮尾翼,溜背式設(shè)計+隱藏門把手,一見傾心,優(yōu)雅不失個性,Z9GT目前共有4款配色可供選擇:皓月米、月華銀、冬日青、星耀黑。

內(nèi)飾方面,內(nèi)部超大空間可以媲美奔馳S,懸浮式中控屏+全液晶儀表,還有全球最有儀式感的座艙,全息智能律動主駕+零重力浮感副駕,全景天幕+帝瓦雷音響,全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向+雙溫調(diào)節(jié)冰箱,前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩,可謂解鎖了同價位車型的最優(yōu)解,豪華感拉滿。

性能方面,首發(fā)搭載易三方技術(shù)平臺,同時配備云輦、DiLink、天神之眼等全棧自研技術(shù),提供純電和插混兩種動力選型,極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、雷達(dá)主動避讓統(tǒng)統(tǒng)不在話下,Z9GT搭載了33個智能駕駛傳感器,全面支持高精度導(dǎo)航與城市智能駕駛輔助系統(tǒng),滿足了用戶商用、家用等多元化出行需求。

參數(shù)方面

車身5.2米,但轉(zhuǎn)彎半徑卻只有4.62米,是現(xiàn)階段量產(chǎn)最短D級車轉(zhuǎn)彎半徑。在三電機的協(xié)同下能釋放出近千匹馬力,百公里加速可以達(dá)到3秒級,最高車速240KM/h,內(nèi)測制動距離32.6m,后輪轉(zhuǎn)角20度,可以做到15度蟹行,是全球第一。峰值功率200KW,NEDC為5.6L/100KM,是全球D級車最低虧電油耗,44.13%發(fā)動機熱效率,插混版本綜合續(xù)航可達(dá)到 1100km,純電版本續(xù)航最大630km并支持800V極致快充,消除續(xù)航焦慮,操控性和安全性表現(xiàn)俱佳,尤其在狹窄空間表現(xiàn)更是驚艷。

最后再來重點看下本次發(fā)布會的黑科技:易三方。

易三方的最大亮點是:全球首個實現(xiàn)三電機獨立驅(qū)動和后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)融合控制的整車智能控制技術(shù)平臺,100%自主研發(fā),在深度融合了比亞迪第五代DM技術(shù)后再上一層樓:

3大智能架構(gòu)

動力架構(gòu)+控制架構(gòu)+整車智能架構(gòu)。

4大全球首創(chuàng)科技

三電機獨立驅(qū)動技術(shù)+后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)+VMC整車運動控制技術(shù)+全系CTB電池車身一體化技術(shù)。

5大標(biāo)志性核心功能

圓規(guī)掉頭+易三方泊車+機制轉(zhuǎn)向+低附路面增穩(wěn)技術(shù)+智能蟹行。

易三方的諸多首創(chuàng)功能,將帶來安全層面巨大的提升,在140km/h高速爆胎之后也不跑偏,還能安全完成變道、大角度轉(zhuǎn)彎,這不得不讓人驚嘆,騰勢Z9GT在麋鹿測試中取得93.6KM/h的成績,這也是創(chuàng)造了全新的世界紀(jì)錄,除了高速爆胎失控,易三方還能很好地解決極限彎道掉頭、窄路會車行進(jìn)、濕滑路面打滑甩尾、斷頭路停車等行車痛點,可謂是關(guān)懷備至。

連船夫哥都自信滿滿地表示,“我相信,有了易三方的加持,Z9GT將為用戶帶來獨一無二的智駕新體驗!”傳統(tǒng)豪華看車標(biāo),新能源豪華要看技術(shù),易三方開發(fā)歷時五年耗資數(shù)十億,近萬名工程師參與,將幫助騰勢構(gòu)建起獨特競爭力,而這正是底氣所在。

相信隨著Z9和Z9GT的上市,將會給國內(nèi)新能源豪華車市場帶來新的活力和機遇,同時也會對30-50萬元的對標(biāo)車型帶來巨大影響和挑戰(zhàn)。

5月比亞迪推出第五代DM技術(shù);

7月中國全月新能源汽車滲透率首次超過50%,油電時代擦身而過,比亞迪占據(jù)了超過1/3的貢獻(xiàn);

8月騰勢Z9和Z9GT開啟預(yù)售……

一步一個腳印,一步一個里程碑,比亞迪再一次用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品變革,讓整個業(yè)界為之一振,而騰勢作為中國汽車史上,第一個專注新能源的豪華品牌,正在一步步走向舞臺的中央,冉冉升起,成為最亮的那一顆星!

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