很多司機(jī)都聽過(guò)輪胎的胎壓要根據(jù)氣溫的不同適時(shí)的調(diào)整，但是對(duì)于夏天或者冬天輪胎的氣壓應(yīng)該怎么調(diào)很多人是不清楚的，只知道輪胎的氣壓最好在是2.3或者2.5。而且現(xiàn)在溫度已經(jīng)降下來(lái)了，在冬季有的人就會(huì)說(shuō)要把輪胎的氣壓調(diào)低點(diǎn)，這樣可以增加接觸面積，增大輪胎的抓地力。但是天冷的時(shí)候調(diào)低胎壓是安全的嗎？實(shí)際上，如果不掌握調(diào)胎壓的正確方法，就不要亂調(diào)。

首先天冷的時(shí)候調(diào)低胎壓是不對(duì)的，之所以有這個(gè)說(shuō)法，是在雪地越野和沙漠越野的時(shí)候采用。因?yàn)榻档洼喬サ奶?，輪胎與地面接觸面積就多，可以更好的在雪地和沙漠脫困和行駛。但是對(duì)于正常行駛的時(shí)候，天冷的時(shí)候是不能調(diào)低胎壓，反而應(yīng)該調(diào)高。因?yàn)槲锢砩嫌袀€(gè)熱脹冷縮的原理，冬季氣溫降低，輪胎內(nèi)的氣體相比夏天的時(shí)候，雖然量是一樣的，但是輪胎氣壓更低，所以應(yīng)該要調(diào)高氣壓。

因?yàn)樘炖淞颂罕緛?lái)就比夏天低，還調(diào)低胎壓，輪胎就會(huì)過(guò)癟。雖然抓地力好了，但是也增加了油耗。更嚴(yán)重的是，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的低壓行駛，輪胎的負(fù)荷增加，胎壁就容易老化，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。所以冬天應(yīng)該把胎壓升高，一般是按照說(shuō)明書上的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，升高0.1~0.2Bar。

另外每款車的胎壓是不一樣的，不是大家通常說(shuō)的2.5bar，也不是什么區(qū)間，在說(shuō)明書上有嚴(yán)格的標(biāo)注。說(shuō)明書那么厚很少有人看，其實(shí)每輛車的車門側(cè)都會(huì)有一個(gè)標(biāo)簽，有的是在油箱蓋上，自己可以找找。上邊標(biāo)注的都是正常溫度時(shí)候的胎壓，所以夏天調(diào)低0.1~0.2bar，冬季調(diào)高就行。