秦L（參數(shù)丨圖片）與銀河L6兩款車都是國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力（PHEV）市場(chǎng)當(dāng)中的姣姣者，自從上市以來(lái)都受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注，我們從網(wǎng)上搜索了一下兩款車的關(guān)注度，發(fā)現(xiàn)在人氣上也是不分伯仲，那么這兩款車究竟怎么選擇？近日懂車帝《懂車大爆炸》節(jié)目圍繞“秦L 和銀河L6” 進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)拆，分別從3個(gè)大項(xiàng)“安全設(shè)計(jì)”“用料”“動(dòng)力總成”及13個(gè)小項(xiàng)對(duì)秦L及銀河L6 進(jìn)行了“一拆到底”的橫向?qū)Ρ?，?yīng)該能給大家一些參考。

我先說(shuō)說(shuō)看完視頻后的結(jié)果，兩款車作為中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域的代表車型，在在底盤技術(shù)、防撞梁、做工和用料等方面都有的顯著進(jìn)步，展現(xiàn)出了國(guó)產(chǎn)車較高的技術(shù)水平和用料誠(chéng)意，但是兩款車之間也存在一些差異。

為了減少大家的閱讀時(shí)間，我們先說(shuō)結(jié)果：從拆解視頻來(lái)看，秦L在前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、車內(nèi)軟裝8項(xiàng)對(duì)比中領(lǐng)先；銀河L6在后防撞梁、前懸架、后懸架3項(xiàng)領(lǐng)先，其中在防銹工藝、超高強(qiáng)度鋼用料占比上兩款車差不多。從拆解結(jié)果來(lái)看，秦L以8項(xiàng)領(lǐng)先超過(guò)銀河L6的3項(xiàng)領(lǐng)先，秦L拆解展現(xiàn)良心用料。從側(cè)面上說(shuō)明比亞迪在車輛設(shè)計(jì)和制造上，為了車輛的安全性和舒適性真的是下足了功夫。

在車內(nèi)軟裝詳拆部分，我們看到在合資品牌豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸還在采用低價(jià)劣質(zhì)回收棉的時(shí)候，自主品牌早就用上了成本更高、也更環(huán)保的原生棉；再比如，越來(lái)越多的中國(guó)品牌開始注重車輛的安全性能，采用了更高級(jí)別的安全配置和材料；同時(shí)，在智能化和電動(dòng)化方面，中國(guó)品牌也在積極探索和創(chuàng)新，推出了許多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這種變化的背后，是國(guó)產(chǎn)汽車的快速發(fā)展和技術(shù)實(shí)力的不斷提升，我們的國(guó)產(chǎn)汽車品牌正在逐漸擺脫過(guò)去“低價(jià)低質(zhì)”的形象，成為市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

當(dāng)然，通過(guò)《懂車帝大爆炸》的拆解結(jié)果不單單是讓我們看到這兩款優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)車的對(duì)比，更多的應(yīng)該是引發(fā)我們更深層次的深思，中國(guó)自主品牌汽車在技術(shù)用料和工藝上的全面進(jìn)步，進(jìn)而引發(fā)一系列的變化 ，原來(lái)十萬(wàn)級(jí)的主流轎車市場(chǎng)被合資一統(tǒng)天下的局面正慢慢褪去，隨之而來(lái)的是國(guó)產(chǎn)車的崛起，相信未來(lái)隨著時(shí)間的推移，在國(guó)際市場(chǎng)上也將會(huì)看到更合國(guó)產(chǎn)汽車的身影。秦L、銀河L6怎么選？《懂車大爆炸》詳拆解密國(guó)產(chǎn)車的崛起！

秦L與銀河L6兩款車都是國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力（PHEV）市場(chǎng)當(dāng)中的姣姣者，自從上市以來(lái)都受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注，我們從網(wǎng)上搜索了一下兩款車的關(guān)注度，發(fā)現(xiàn)在人氣上也是不分伯仲，那么這兩款車究竟怎么選擇？近日懂車帝《懂車大爆炸》節(jié)目圍繞“秦L 和銀河L6” 進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)拆，分別從3個(gè)大項(xiàng)“安全設(shè)計(jì)”“用料”“動(dòng)力總成”及13個(gè)小項(xiàng)對(duì)秦L及銀河L6 進(jìn)行了“一拆到底”的橫向?qū)Ρ龋瑧?yīng)該能給大家一些參考。

我先說(shuō)說(shuō)看完視頻后的結(jié)果，兩款車作為中國(guó)車企在新能源汽車領(lǐng)域的代表車型，在在底盤技術(shù)、防撞梁、做工和用料等方面都有的顯著進(jìn)步，展現(xiàn)出了國(guó)產(chǎn)車較高的技術(shù)水平和用料誠(chéng)意，但是兩款車之間也存在一些差異。

為了減少大家的閱讀時(shí)間，我們先說(shuō)結(jié)果：從拆解視頻來(lái)看，秦L在前防撞梁、乘員艙、底盤、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電控、車內(nèi)軟裝8項(xiàng)對(duì)比中領(lǐng)先；銀河L6在后防撞梁、前懸架、后懸架3項(xiàng)領(lǐng)先，其中在防銹工藝、超高強(qiáng)度鋼用料占比上兩款車差不多。從拆解結(jié)果來(lái)看，秦L以8項(xiàng)領(lǐng)先超過(guò)銀河L6的3項(xiàng)領(lǐng)先，秦L拆解展現(xiàn)良心用料。從側(cè)面上說(shuō)明比亞迪在車輛設(shè)計(jì)和制造上，為了車輛的安全性和舒適性真的是下足了功夫。

在車內(nèi)軟裝詳拆部分，我們看到在合資品牌豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸還在采用低價(jià)劣質(zhì)回收棉的時(shí)候，自主品牌早就用上了成本更高、也更環(huán)保的原生棉；再比如，越來(lái)越多的中國(guó)品牌開始注重車輛的安全性能，采用了更高級(jí)別的安全配置和材料；同時(shí)，在智能化和電動(dòng)化方面，中國(guó)品牌也在積極探索和創(chuàng)新，推出了許多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這種變化的背后，是國(guó)產(chǎn)汽車的快速發(fā)展和技術(shù)實(shí)力的不斷提升，我們的國(guó)產(chǎn)汽車品牌正在逐漸擺脫過(guò)去“低價(jià)低質(zhì)”的形象，成為市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

當(dāng)然，通過(guò)《懂車帝大爆炸》的拆解結(jié)果不單單是讓我們看到這兩款優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)車的對(duì)比，更多的應(yīng)該是引發(fā)我們更深層次的深思，中國(guó)自主品牌汽車在技術(shù)用料和工藝上的全面進(jìn)步，進(jìn)而引發(fā)一系列的變化 ，原來(lái)十萬(wàn)級(jí)的主流轎車市場(chǎng)被合資一統(tǒng)天下的局面正慢慢褪去，隨之而來(lái)的是國(guó)產(chǎn)車的崛起，相信未來(lái)隨著時(shí)間的推移，在國(guó)際市場(chǎng)上也將會(huì)看到更合國(guó)產(chǎn)汽車的身影。