2024年北京車展期間，各家車企紛紛亮相旗下新車型，意料之外的是，比亞迪仰望展臺(tái)上人流涌動(dòng)，成了大家參觀的焦點(diǎn)，都想看看百萬(wàn)級(jí)別國(guó)產(chǎn)新能源汽車到底怎樣。

此次車展，比亞迪仰望U7、U8、U9都來(lái)了，其中仰望U8（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）越野玩家版上市，起售價(jià)依然是109.8萬(wàn)，同時(shí)，另一款旗艦轎跑仰望U7首次線下亮相，隨著仰望U7首秀，也揭開了背后搭載的革命性技術(shù)云輦-Z。

自去年9月仰望U8上市以來(lái)，短短4個(gè)多月銷量突破5000臺(tái)，這樣的成績(jī)讓很多百萬(wàn)級(jí)豪車羨慕，得益于比亞迪全棧自研技術(shù)，U8口碑一直很不錯(cuò)，此次U8越野玩家版，它是在U8的基礎(chǔ)上增加了更多針對(duì)硬派越野玩家的功能配置，指向更明確，滿足更多越野愛好者的需求。

其一、從安全性方面來(lái)講，增加了主被動(dòng)方面的配置，比如說(shuō)，配備了衛(wèi)星通信功能，玩越野基本上都會(huì)選擇偏離主干道的一些荒野地段，很多地方可能手機(jī)沒信號(hào)，這時(shí)候衛(wèi)星通話成了與外界聯(lián)系的唯一且及時(shí)的方式。

其二、越野玩家版U8配備遠(yuǎn)近紅外線夜視系統(tǒng)，遇到暴雨、暴雪、沙塵、霧霾等極端天氣，這套系統(tǒng)能夠幫助駕駛?cè)藛T提高判斷障礙物的能力，從而提高駕駛的安全性。

其三、以前U8涉水深度在1米左右，此次U8越野玩家版再次提升浮水行駛的能力，最大涉水深度提高到1.4米左右，這相當(dāng)于是很多小轎車的高度，創(chuàng)下了涉水深度的記錄，對(duì)于越野來(lái)說(shuō)，真正做到了“跋山涉水”，無(wú)疑又是一個(gè)加分項(xiàng)。

其四、U8越野玩家版還搭載車載大疆無(wú)人機(jī)，為無(wú)人機(jī)設(shè)置獨(dú)立機(jī)庫(kù)，可自動(dòng)換電、一鍵起飛和精準(zhǔn)降落，一鍵拍大片、起飛立馬跟隨等等功能。車主可隨時(shí)看到自己英姿颯爽的U8。

此外，百萬(wàn)級(jí)旗艦轎車，仰望U7也是首次線下首秀，自然成了展會(huì)上的焦點(diǎn)之一，這是繼硬派越野U8和超跑U9之后的首輛旗艦轎車，如果說(shuō)有人不喜歡越野SUV，也不喜歡飆車，那總會(huì)喜歡轎車吧，可以說(shuō)仰望不想錯(cuò)過(guò)各個(gè)層面的用戶需求。

橫向?qū)Ρ�，仰望U7對(duì)標(biāo)寶馬7系、奔馳S級(jí)這些車型，但是對(duì)比動(dòng)力、軟硬件配置、智能化等方面來(lái)看，仰望U7依靠強(qiáng)大的易四方和革命性技術(shù)云輦-Z，對(duì)同級(jí)燃油車來(lái)說(shuō)，可謂是一種降維打擊。

從動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)，仰望U7最大馬力高達(dá)1306匹，急速行駛可達(dá) 270千米/小時(shí)，零百加速僅需2.9秒，風(fēng)阻系數(shù)低至0.195，車速100千米/小時(shí)的情況下剎停僅33米，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

從技術(shù)配置來(lái)看，云輦-Z這項(xiàng)技術(shù)，以四個(gè)懸浮電機(jī)，替代了傳統(tǒng)的液壓減振器，以電為主，懸架調(diào)節(jié)響應(yīng)速度低至10毫秒，乘坐舒適度不言而喻。

總之，不管是U8、U7還是U9，都只是比亞迪新能源汽車的一小步，相信在未來(lái)，我們國(guó)產(chǎn)新能源汽車能走得更遠(yuǎn)。