一個(gè)優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員、一個(gè)出色的游戲玩家的成長(zhǎng)，往往都需要有一個(gè)強(qiáng)大的陪練，而且最好的陪練往往就是對(duì)手。遇強(qiáng)則強(qiáng)，發(fā)憤圖強(qiáng)，則越來(lái)越強(qiáng)。大國(guó)與大國(guó)之間，亦是如此。

內(nèi)容來(lái)源：本文由郎言志（liusilang520）原創(chuàng)，作者劉斯郎。

這些年，面對(duì)和平復(fù)蘇的中國(guó)，美國(guó)恰似這“中國(guó)崛起”征途上的洋陪練。美國(guó)不是一個(gè)素質(zhì)很高的對(duì)手，但卻是一個(gè)極難尋得的“優(yōu)秀的魔鬼陪練”——美國(guó)造謠成性，中國(guó)則越發(fā)泰然反擊；美國(guó)制裁成癮，中國(guó)則彎道超車。每次美國(guó)的圍追堵截，都能成為中國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域變得更強(qiáng)的導(dǎo)火索或助推劑。

正如古人所言——入則無(wú)法家拂士，出則無(wú)敵國(guó)外患者，國(guó)恒亡，然后知生于憂患而死于安樂也。近年來(lái)，美國(guó)對(duì)華的種種不友好舉措，變相提醒了已經(jīng)過上和平安逸生活的中國(guó)人“時(shí)刻保持警惕”。這種警惕的憂患意識(shí)，助推著中國(guó)人飽有斗爭(zhēng)精神與向上搏擊的力量。所以說，美國(guó)這位頂級(jí)“陪練”，也算是為中華之崛起作出不可磨滅的貢獻(xiàn)的，我們得“謝謝他”。

“我們要感謝美國(guó)當(dāng)局一次次的打壓，讓中國(guó)的科技品牌、科研機(jī)構(gòu)不斷在逆境中成長(zhǎng)，并逐步甩開美國(guó)，遙遙領(lǐng)先?！?/p>

2018年以前，崛起的中國(guó)電子品牌，與美國(guó)各大高科技公司合作緊密，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，各取所長(zhǎng)。但隨著中國(guó)華為等品牌逐漸在全球占據(jù)主導(dǎo)市場(chǎng)，美國(guó)方面開始各種制裁，從市場(chǎng)禁入、軟件禁用、系統(tǒng)禁止、芯片禁售等多角度、全方位圍堵。一夜之間，被美國(guó)舉國(guó)之力打壓的中國(guó)華為等高新科技企業(yè)，聲息沉寂。

上圖：美國(guó)舉國(guó)制裁華為的事件脈絡(luò)。

那時(shí)候，唱衰的、哀鳴的、媚美的聲音頗多，他們都說“華為要亡”、“中國(guó)高新技術(shù)沒有未來(lái)”“再給中國(guó)三十年也造不出芯片”。

然而，很快，華為國(guó)產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)問世，驚動(dòng)世界；全國(guó)各地掀起發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)熱，眾多高新產(chǎn)業(yè)園、高新企業(yè)燈火通明，“核心技術(shù)”被不斷突破，驚得西方芯片企業(yè)和媒體手忙腳亂。

2023年，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多訪華前夕，被美國(guó)掐斷“5G芯片供應(yīng)鏈”的華為，在悄無(wú)聲息的情況下突然重拳出擊，連夜發(fā)布Mate 60 pro 系列產(chǎn)品，搭載麒麟芯片，比多數(shù)5G手機(jī)網(wǎng)速更快的通訊功能，堪稱頂級(jí)打臉。

上圖：網(wǎng)友針對(duì)雷蒙多訪華之際華為連夜發(fā)布Mate60系列的惡搞圖。

一夜之間，“遙遙領(lǐng)先”四個(gè)字刷屏，全球輿論嘩然。有網(wǎng)友評(píng)論稱：

此刻讓人激動(dòng)落淚，是中國(guó)人民不畏艱險(xiǎn)、不怕打壓，不怕鬼不信邪的民族性格的一個(gè)最好見證！讓那些整天“一卡脖子就翻白眼，一松開手就吹牛逼”的精神美國(guó)人如喪考妣去吧；讓那些陰陽(yáng)怪氣“華為5G這么牛逼為什么沒有5G手機(jī)”的蠢貨哭去吧！

華為這一擊，讓美國(guó)當(dāng)局公開表達(dá)了不安和不爽。而更讓美國(guó)不安和不爽的，是華為和中國(guó)高新企業(yè)還在不斷突破美國(guó)技術(shù)封鎖、遙遙領(lǐng)先的道路上馳騁。

2024年2月27日，央視新聞發(fā)布報(bào)道稱：華為發(fā)布全球首個(gè)5.5G智能核心網(wǎng)解決方案，并將于年內(nèi)正式商用。而到2030年6G就大概可以開始商用了。據(jù)悉，僅目前可商用的5.5G，下載速率便可達(dá)萬(wàn)兆，是5G的10倍。此消息一出，不知能讓連4G網(wǎng)都還沒布局清楚的老美作何感想。

老美可能不太敢想，也沒時(shí)間想，畢竟，人家現(xiàn)在正在舉全國(guó)之力，游說其他西方國(guó)家徹底封殺華為呢——圖窮匕首，丑陋無(wú)比。

“越制裁，越強(qiáng)大”，這似乎正是中國(guó)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)近年來(lái)回應(yīng)給美國(guó)的最好答復(fù)。除了華為電子產(chǎn)品“揚(yáng)眉吐氣”的案例，這些案例其實(shí)還有很多：

美國(guó)制裁中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)，結(jié)果近年來(lái)中國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，這導(dǎo)致美國(guó)對(duì)高新產(chǎn)業(yè)的掌控力變?nèi)趿耍幻绹?guó)聯(lián)合歐洲在3G、4G賽道上排擠中國(guó)，結(jié)果中國(guó)在5G賽道上一騎絕塵，在6G賽道上遙遙領(lǐng)先；美國(guó)在服裝品牌領(lǐng)域制裁中國(guó)品牌和新疆棉，結(jié)果喚醒了中國(guó)人的民族情懷，各大面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)的國(guó)貨品牌受到熱捧；美國(guó)和西方國(guó)家當(dāng)初在橋隧技術(shù)上給中國(guó)挖坑，對(duì)著中國(guó)漫天要價(jià)，后來(lái)中國(guó)的橋隧技術(shù)迅速崛起，把美歐甩得看不到頭，一路遙遙領(lǐng)先；美國(guó)在航空航天領(lǐng)域不斷圍堵中國(guó)，結(jié)果倒逼中國(guó)建立自己的空間站，成為2024年后世界上唯一擁有獨(dú)立空間站的國(guó)家（為了面子，美國(guó)NASA試圖延展老破小的國(guó)際空間站工作時(shí)間至2030年）。

眼下，各行各業(yè)數(shù)千家中國(guó)企業(yè)正被美國(guó)“舉國(guó)制裁”，其中包括大量的科技企業(yè)。其實(shí)過去幾十年美國(guó)也沒少圍堵，只是基本都沒堵成功，不少到如今都在老美的陪練下，愈戰(zhàn)愈勇，傲視全球——大疆、寧德時(shí)代、比亞迪等均在各自的行業(yè)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”。

也正如中國(guó)網(wǎng)友評(píng)論的那樣：對(duì)中國(guó)人來(lái)說，友好相處、互利共贏是最好的，但如果有人要制裁中國(guó)人，只要在這個(gè)領(lǐng)域沒把中國(guó)人徹底“打敗”，那等中國(guó)人緩過來(lái)，以后就沒制裁者什么事了。

現(xiàn)在，美國(guó)又開始發(fā)狂，打算舉國(guó)之力制裁中國(guó)的汽車和新能源產(chǎn)業(yè)。先是美國(guó)總統(tǒng)拜登公開表態(tài)將針對(duì)中國(guó)汽車展開“前所未有的行動(dòng)”，再是美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多也發(fā)表驚人言論。

美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多宣稱汽車是“裝了輪子的iPhone”，可以記錄大量信息。雷蒙多吠道：想象一下，假如世界上有100萬(wàn)輛汽車，比如有數(shù)百萬(wàn)輛中國(guó)汽車在美國(guó)的道路上行駛，每天每分鐘都在收集數(shù)百萬(wàn)美國(guó)人的數(shù)據(jù)，然后把這些數(shù)據(jù)傳回北京……試想一下，假如有300萬(wàn)輛中國(guó)汽車行駛在美國(guó)道路上，而北京可以讓它們同時(shí)熄火。

要我說，老美的這些政治家啊，特別是雷蒙多這批人，可真是雙標(biāo)小能手，或者說整個(gè)美國(guó)政壇都是這副人模狗樣的面孔，合著美國(guó)的電子產(chǎn)品、美國(guó)的高新企業(yè)、美國(guó)的汽車在中國(guó)收割了幾十年都沒安全問題，中國(guó)的電子產(chǎn)品、汽車品牌到美國(guó)沒幾天，就能把美國(guó)整亡國(guó)了唄，就中國(guó)產(chǎn)品的威力大，能讓他們美國(guó)舉全國(guó)之力，不惜以政治迫害手段實(shí)施制裁唄！

何其丑陋啊！這時(shí)候普世價(jià)值去哪了，自由貿(mào)易的精神去哪了，自夸的開放包容又去哪了?

很顯然，越來(lái)越不行了的美國(guó)當(dāng)局和美資本家，在逐漸競(jìng)爭(zhēng)不過中國(guó)企業(yè)與中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的情況下，才搞出了這些骯臟的手段。這些丑陋的作態(tài)，讓美國(guó)這個(gè)超級(jí)大國(guó)，逐漸變成超級(jí)大國(guó)。

說實(shí)話，我本來(lái)沒覺得中國(guó)的汽車有多么“?！保绹?guó)這么一炒作，不僅再次喚起了中國(guó)人的奮斗精神，還給中國(guó)汽車在全世界打了個(gè)大大的廣告——我似乎已經(jīng)看到中國(guó)汽車傲世全球的那一天了。

上圖：數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已超越日本和歐美各國(guó)，成為“全球汽車出口第一大國(guó)”。

我相信，這些年發(fā)展相對(duì)順利的中國(guó)汽車工業(yè)，在美國(guó)的這一波舉國(guó)使絆下，一定可以像華為一樣突出重圍、愈戰(zhàn)愈勇，并最終成為精英中的精英。

塞翁失馬焉知非福，有時(shí)候往往逆境使人更強(qiáng)大——所以說，我們中國(guó)的優(yōu)秀企業(yè)和科研人員，在這一點(diǎn)上真的要感謝美國(guó)的陪練。辛苦了，日落西山的美利堅(jiān)！

當(dāng)然，現(xiàn)在還不是我們歡呼的時(shí)候，很多核心技術(shù)、核心競(jìng)爭(zhēng)力問題我們?nèi)源嬖诙贪?，還需要用時(shí)間和汗水來(lái)研磨。因?yàn)檫€不足夠強(qiáng)大，所以人家老美才能屢次大呼制裁——希望那些被美國(guó)制裁或即將被制裁的民族脊梁，一定要奮發(fā)圖強(qiáng)、再接再厲！讓我們共同譜寫復(fù)興路上的偉大詩(shī)篇！