日前，清華大學(xué)教授鄧志東稱，特斯拉在利用AI大模型加持自動駕駛技術(shù)方面，已經(jīng)領(lǐng)先國內(nèi)企業(yè)3年。此觀點(diǎn)一經(jīng)發(fā)出，便引發(fā)業(yè)界很大的輿論爭議。

　　知名大V博主@HW前HR 表示清華這位教授對業(yè)界技術(shù)認(rèn)知落后，令人失望。

　　@HW前HR 表示，在自動駕駛方面，特斯拉純視界已經(jīng)被證明是有嚴(yán)重缺陷走不通的。在暗光、逆光、純白、鬼探頭等多個場景測試情況下，特斯拉都嚴(yán)重落后于有激光雷達(dá)的中國廠家，更不要和華為方案比了。

　　除了具體的技術(shù)問題外，博主還表示，“中國一些頭部高校幾個問題是比較大的”，其點(diǎn)出了三個主要方面：

　　第一就是崇洋媚外的亞文化還是很流行，好像不移民就能力不行似的。清北科大這些大學(xué)本科生是中國最好的一批學(xué)生，結(jié)果大量到硅谷貢獻(xiàn)才華，做出結(jié)果卻來制裁了中國產(chǎn)業(yè)。比如，美國半導(dǎo)體設(shè)備、芯片、AI技術(shù)，哪個不是中國這些頭部大學(xué)學(xué)生移民在當(dāng)技術(shù)臺柱？甚至大量公費(fèi)留學(xué)生的。雖然現(xiàn)在回來多了，但是這幾個大學(xué)，哪個大學(xué)敢拍胸脯他們前十年二十年的那段時(shí)間理工科本科生有50%以上在國內(nèi)的？

　　第二是學(xué)術(shù)近親繁殖嚴(yán)重。美國一些高校辦得好，他們有個規(guī)則，就是你碩士研究生在本校，博士就要去其他學(xué)校。中國經(jīng)常是一個學(xué)生從本科到博士后都一個學(xué)校乃至一個導(dǎo)師，這種其實(shí)是影響了學(xué)術(shù)健康的。

　　第三是脫離產(chǎn)業(yè)，坐而論道，不清楚中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，以美國為標(biāo)桿，看不懂中國產(chǎn)業(yè)進(jìn)步或者不了解中國產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，變成為美國人瞎宣傳。

　　大家認(rèn)可博主的看法嗎？歡迎評論區(qū)留言討論。