11月1日，比亞迪最強對手榮威D7正式公布上市權(quán)益并發(fā)布產(chǎn)品配置信息，以滿載誠意的7重權(quán)益好禮和重塑新能源競爭格局的冠軍實力，強勢進軍中高級新能源家轎市場，以核心技術(shù)為驅(qū)動，持續(xù)為用戶打造最具競爭力的誠意之作。

即日起，消費者通過榮威官方渠道支付1000元訂金，即可鎖定包括膨脹禮、金融禮、煥新禮、增購禮、質(zhì)保禮、流量禮、充電禮在內(nèi)的至多7重誠意好禮。其中，針對新用戶推出的膨脹禮至多7倍訂金膨脹，針對老用戶推出的煥新禮至高5000元置換補貼。雙車預(yù)計于11月8日正式上市。

從用戶真實需求出發(fā)，榮威D7在配置方面獨具巧思。榮威D7擁有奔馳“同款”電子懷擋，全系標配五連桿/多連桿獨立后懸、12.3英寸超長液晶中控大屏、前排座椅大躺等多項高端配置。同級“我有你無”的貼心配置和行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)也讓榮威D7實現(xiàn)品質(zhì)越級：前排座椅加熱、副駕座椅4向電動調(diào)節(jié)等功能，緩解駕乘疲勞；DMH車型創(chuàng)新采用行業(yè)首創(chuàng)同軸P1電機，噪音可降低20分貝，靜謐空間隨時可享。

作為“D家族”的開篇之作，榮威D7以上汽混動技術(shù)十年積淀之作DMH超級混動系統(tǒng)和“星云（參數(shù)丨圖片）純電平臺”為支撐，將舒適、可靠、超值三大核心價值融入產(chǎn)品體驗的多個維度。

榮威D7以云宿智能座艙詮釋中高級轎車的全新“舒適”。9層材料精心打造的零重力云宿座椅，帶來如宿云端的舒適乘坐。前排座椅U形環(huán)保設(shè)計，配合加熱、電動調(diào)節(jié)、通風等多項功能，讓長途駕駛依舊自在；后排270°軟包環(huán)抱座椅，配合同級最寬頭枕，輕松營造家居沙發(fā)般的舒適溫暖。全新斑馬智行車機系統(tǒng)具有一語多意、邊說邊執(zhí)行等高效實用功能，車規(guī)級芯片帶來媲美手機流暢度的操作體驗。

依托上汽十余年在插電混動技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)投入與自主研發(fā)，榮威D7 DMH為用戶帶來更全面、超值的混動解決方案。榮威D7 DMH配備專用高效長續(xù)航電池，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航里程高達1400km；搭載1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率達43%，加上世界領(lǐng)先的18項低摩擦技術(shù)，真正均衡高功率與低耗能。

在2023混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽中，榮威D7 DMH不僅在綜合表現(xiàn)與純電續(xù)航測試中獲得中大型轎車組第一，更以百公里4.6L的實測虧電油耗，奪得全車型冠軍，用實力說話，樹立“中國最強插混”標桿。

而基于上汽星云純電專屬平臺打造的榮威D7 EV，則具備先天的卓越品質(zhì)與“真純電”的硬實力。榮威D7 EV搭載VGA六合一電驅(qū)新三電技術(shù)，配備行業(yè)最薄“躺平”魔方電池，零百加速僅6.5秒；采用常見于高性能車的后驅(qū)架構(gòu)，既能減少電機大扭矩的動力損耗，而且能在復(fù)雜路況下提供更好的動力響應(yīng)。

榮威D7以核心技術(shù)驅(qū)動核心市場，打造中高級新能源實力家轎，為新時代家庭出行體驗的躍升而來。