前幾天，旭輝現(xiàn)身長春土地市場了。

長春市公共資源交易中心發(fā)布公告顯示，長春市萬錦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（下稱：長春萬錦）以約3.69億元拿下二道區(qū)（棚戶區(qū)）榮光路南長拖俱樂部地塊（下稱：長拖俱樂部地塊），土地用途為城鎮(zhèn)住宅用地、其他商服用地，土地面積約3.3萬㎡。

天眼查工商信息顯示，長春萬錦成立于2019年10月，注冊資本為1000萬元，法定代表人為王希佳，經(jīng)營范圍為房地產(chǎn)開發(fā)，由沈陽旭輝持有70%股權(quán)。

初步判斷，這是旭輝自2022年以來首次出現(xiàn)招拍掛市場拿地。這種地塊還是一宗處在棚戶區(qū)的舊城改造地塊。

實際上，旭輝并不是像外界說的那樣“重返牌桌”，為了這宗地塊已花費兩年多的時間和財力。

長春萬錦原本是一家由吉林國企長春大政房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)有限公司（下稱：長春大政）全資持有，2020年11月首次招標(biāo)出讓后終止出讓，旭輝聯(lián)合體于2021年12月成功拿下該公司。

根據(jù)產(chǎn)權(quán)出讓公告，于2020年中期，長春萬錦資產(chǎn)總計2.12億元，負債合計2.12億元，所有者權(quán)益合計4.31萬元。長春萬錦是長拖俱樂部地塊舊城改造項目的操盤公司。

早在2012年9月，長拖俱樂部地塊舊城改造項目開始啟動地塊房屋征收，涉及到747戶居民。一年后，項目征收補償方案出爐，合計征拆建筑面積3.65萬㎡，采用貨幣補償、房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換“二選一”的方式。

2個月拆遷方案正式確定，簽約、搬遷期限均為2013年12月8日至2014年1月7日。簽約期限內(nèi)，完成了絕大部分征拆工作，僅剩18戶居民未達成協(xié)議。

2015年1月，長春大政預(yù)中標(biāo)了長拖俱樂部地塊舊城區(qū)改造項目，中標(biāo)價格約5.9億元。

實際上，按照補償方案和獎勵方式，并不足以吸引范圍內(nèi)居民的動遷。

根據(jù)二道區(qū)拆遷辦2018年度工作總結(jié)顯示，其中，夾餡棚戶區(qū)征收有證房屋簽約率達86%，未經(jīng)登記建筑簽約率達71%；其中，長拖俱樂部地塊舊城改造項目通過異地安置的方式推動動拆。

2019年，長拖俱樂部地塊舊城改造項目已通過異地購買房源方式安置78戶逾期居民。

2020年8月，針對棚改項目逾期未安置問題，二道區(qū)發(fā)布了工作推進方案，新增加了“過渡期安置”措施，要求通安地塊、陶家窩堡地塊、十里堡地塊、鄒家碗鋪二號地塊、拖拉機廠俱樂部地塊要在2020年9月30日完成整改。

一年后，長拖俱樂部地塊舊城改造項目發(fā)布了新的拆遷補償方案，在原本的基礎(chǔ)上，增加了住宅房屋獎勵政策和新的評估方式。同時，方案顯示，征收范圍內(nèi)剩余住宅房屋約91戶、非住宅房屋約5戶。

9年多的時間，長拖俱樂部地塊舊城改造項目像一塊硬骨頭一樣難啃，依然處在征拆階段。但項目勝在處在老城區(qū)，位置優(yōu)越。

旭輝2019年開始切入舊改業(yè)務(wù)，以此打開大灣區(qū)市場，也在太原通過一二級聯(lián)動方式大規(guī)模擴儲。長拖俱樂部地塊舊城改造項目也被旭輝盯上了，2021年12月剛完成對長春萬錦的收購。

當(dāng)?shù)刂槿耸客嘎叮?strong>旭輝非常重視這個項目，入場之后，開始加快推進長拖俱樂部地塊舊城改造項目。

這也是為什么旭輝陷入流動性困境后，依然沒有放棄這個舊城改造項目的原因。

后續(xù)相繼完成地塊土壤污染狀況調(diào)查報告、邀請測繪機構(gòu)進場，以及通過行政力量、補助獎勵等方式推動對改造范圍內(nèi)的34處未認定建筑征拆工作。

實際上，這個項目曾出現(xiàn)在2021年集中供地通知中，但被下架了。當(dāng)時，旭輝把這個項目案名定為“旭輝都薈榮光”。

來到2023年，長拖俱樂部地塊舊城改造項目才基本具備掛牌出讓的條件，且相比上次掛牌出讓價由4738元/㎡降到了4001元/㎡。旭輝斥資3.7億元拿下該宗舊城改造地塊，只不過是走一個流程而已，售樓處已經(jīng)建好了。

項目效果圖

盡管旭輝2年多的努力終于有了初步成果，然而對于一個舊城改造項目來說，拿下地塊卻是新的開始。

因為這不是一個純住宅類項目。根據(jù)地塊出讓公告和效果圖，長拖俱樂部地塊舊城改造項目內(nèi)有保留建筑，初步預(yù)估面積涉及約1.81萬㎡，將改造為有全產(chǎn)業(yè)鏈及景觀拍攝服務(wù)商業(yè)的文創(chuàng)空間；同時，項目將建成改善型住宅，還將建有回遷安置房。

保留建筑改造、回遷安置房、配建，加上搬遷安置費和獎勵費，項目投入的成本可能遠遠超過拿地價3.7億元，獲利空間可能有限。

當(dāng)下，仍在等待復(fù)牌的旭輝是否有足夠資金繼續(xù)推動這個項目，才是關(guān)鍵。