遼寧
這幾天網絡上關于常壓油箱與高壓油箱的討論熱火朝天，其中不乏無知而又可笑的言論。其中最有趣的一個言論是：高壓油箱的壓力是常壓油箱的好幾倍，所以高壓油箱是危險的，常壓油箱才是安全的，所以比亞迪采用常壓油箱是出于安全的考慮，是真心的為車主著想。你想想，車底下背著一個高壓氣瓶在高速行駛，是不是輕輕一碰就爆了，所以買車還得買比亞迪。
我們不討論買車究竟該買誰的問題，只來說說高壓油箱內部的壓力究竟有多大，是不是常壓油箱的好幾倍。
看到這個參數(shù)，很多人馬上會說：你看，我說的沒錯吧！同時以最高壓力來比較，35不就是7的五倍嗎？
事實真的是這樣嗎？其實并不是，這些人把以及基本概念弄錯了。
工程上所謂的“正壓”、“負壓”，都是相對于標準大氣壓力來說的。一個標準大氣壓大約是101Kpa，由此可以得出：常壓油箱的工作壓力在95Kpa~108Kpa之間，高壓油箱的工作壓力在95Kpa~136Kpa之間。即使是以高壓油箱的最高壓力對比常壓油箱的最低壓力，也不過是高出了41Kpa，不到半個大氣壓。以倍數(shù)來計算，也不過是1.4倍左右，何來的五倍之多？
一個常壓油箱與高壓油箱的知識普及，結果炸出了無數(shù)的文盲半文盲，或者說是理工科文盲。對此我感到既可笑又悲哀，國人的理工科知識竟然是如此的匱乏，就這樣的水平還敢說宇宙第一、吊打世界？先把初中的物理課學好再說吧！
老侯解車，告訴你一輛真實的汽車！
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