現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有些汽車博主，實(shí)在是太能忽悠人了，經(jīng)常聳人聽聞地把一些小概率的事件說成是普遍現(xiàn)象，比如說起大眾、奧迪就是普遍燒機(jī)油，說起日系車就是減配、不安全，說起雙離合器變速箱就是頓挫、燒離合器片，說起CVT變速箱就是打滑、斷鋼帶，等等。并且還弄得有圖有真相，讓很多車主開車時(shí)心驚膽戰(zhàn)，生怕一不小心就把車弄壞了。

他說，嗨，這不是上網(wǎng)看小視頻嘛，都在說軒逸的CVT變速箱不靠譜，容易斷鋼帶，開車時(shí)一定不能大腳油門使勁踩，否則你就等著換變速箱吧！這東西看多了，不信也得信啊，寧可信其有不可信其無啊，要不然鋼帶一斷，幾萬塊錢不就沒了嘛！所以，我現(xiàn)在開這輛車，老加小心了，不敢踩油門也不敢超車，就怕把變速箱踩壞了。我也知道后面的車著急按喇叭催我，但我真的不敢使勁開��！等過段時(shí)間，我換一輛車吧，這車開得太別扭了！

老李的這種心態(tài)，可以說反映了很多日產(chǎn)軒逸車主的心聲。他們?cè)诰W(wǎng)上看到很多修變速箱的博主說這款車變速箱容易斷鋼帶，再看到滿地的變速箱鋼帶碎片，魂都嚇飛了，然后開車立馬變成小綿羊，變成了馬路上的移動(dòng)路障。

其實(shí)軒逸的變速箱并沒有傳說中的那么脆弱，損壞的變速箱更多的是因?yàn)闆]有及時(shí)換油保養(yǎng)，或者沒有使用合適的變速箱油。我的另一位同事開的日產(chǎn)軒逸，也是經(jīng)常大油門起步，全油門超車，但是對(duì)變速箱的保養(yǎng)非常及時(shí)、正規(guī)。他在六萬公里時(shí)就更換了變速箱油，之后每隔四萬公里就更換一次，并且只使用4s店提供的油液和濾芯，現(xiàn)在十多萬公里了，變速箱一點(diǎn)事都沒有。所以，我們不要盲目的相信網(wǎng)絡(luò)上的傳言，不要被別有用心的人帶歪了節(jié)奏。如果這些車真的那么脆弱，早該退市了，怎么會(huì)有那么大的銷量呢？

老侯解車，告訴你一輛真實(shí)的汽車！

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