北京時間8月23日，全網(wǎng)關(guān)注度最高的新聞之一，是華為公司內(nèi)部論壇在8月22日下午發(fā)布的題為《整個公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》，因為華為創(chuàng)始人任正非在文中表示“把活下去作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉”。

文中刷屏的一個核心原因，車智君認為是媒體放大了文中的一個基本判斷——未來十年應該是一個非常痛苦的歷史時期，全球經(jīng)濟會持續(xù)衰退，全世界的經(jīng)濟在未來3到5年都不可能好轉(zhuǎn)，加上疫情影響，全球應該沒有一個地區(qū)是亮點。

2022年是疫情的第三年，對中國經(jīng)濟影響最深遠的是上半年上海疫情的爆發(fā)和后續(xù)的一系列處理方式，這里就不展開來說了�；氐饺A為的基本判斷，如果未來十年是一個非常痛苦的歷史時期，華為汽車業(yè)務(wù)要怎么做，以及對于普通人來說，應該怎么辦？

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華為汽車業(yè)務(wù)砍預算、聚焦關(guān)鍵部件

基于未來十年全球經(jīng)濟持續(xù)衰退的基本判斷，華為的生存基點調(diào)整為追求現(xiàn)金流和真實利潤為中心，不能再以銷售收入為目標。每一個口都不要再講故事，一定要講現(xiàn)實，尤其在進行業(yè)務(wù)預判時，不要再抱幻想，講故事騙公司，損失要從你們的糧食包扣。

華為在文章也明確提到了，年底利潤和現(xiàn)金流多的業(yè)務(wù)，獎金就多發(fā)一些，不能創(chuàng)造價值的業(yè)務(wù)就是很低的獎金、甚至沒有，逼這個業(yè)務(wù)自殺，把寒氣傳遞下去。

華為發(fā)文對汽車業(yè)務(wù)的明確指引就是，智能汽車解決方案不能鋪開一個完整戰(zhàn)線，要減少科研預算，加強商業(yè)閉環(huán)，研發(fā)要走模塊化道路，聚集在幾個關(guān)鍵部件作出競爭力，剩余部分可以與別人連接。

2019年4月，華為首次參加國際A級車展——上海車展，并且在同年5月任正非簽署文件成立車BU，華為汽車業(yè)務(wù)對外展示的業(yè)務(wù)方向一直是智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車增量部件供應商。

此前，負責華為汽車華為的輪值董事長徐直軍在接受媒體采訪時，曾表示，每一個增量部件就是一個部門，做得好的就繼續(xù)，做不好的就砍掉。正是在這個思想的指導下，即便是同一個部件，華為也有不同業(yè)務(wù)線投入資源在研發(fā)同一個產(chǎn)品，例如，曾有三四個團隊在同時研發(fā)激光雷達，但最終商用趕不上業(yè)務(wù)需求。

華為汽車業(yè)務(wù)在商務(wù)合作上，就有從業(yè)者和車智君吐槽過，有華為公司不同業(yè)務(wù)部門的過來和我談過，都說自己代表著華為。這意味著，華為汽車業(yè)務(wù)不光在研發(fā)上內(nèi)卷，在商務(wù)合作上也內(nèi)卷。研發(fā)上卷是可以卷出好產(chǎn)品，田忌賽馬（參數(shù)丨圖片）嘛，業(yè)務(wù)上卷就會讓潛在客戶不知所措了。

在8月22日文章的指引下，華為汽車業(yè)務(wù)有可能在研發(fā)上會迎來新一波的調(diào)整，在業(yè)務(wù)合作上，HUAWEI Inside模式和華為智選模式，不知道會不會又迎來大變化了，更重要的是，華為不造車的三年之約馬上就到了，華為還造車嗎？

基于華為發(fā)文提到的，汽車業(yè)務(wù)加強商業(yè)閉環(huán)，聚集關(guān)鍵部件，剩余部分可以與別人連接。車智君認為，華為最終還是要造車的，所謂的商業(yè)閉環(huán)，也只有造車才能最終實現(xiàn)閉環(huán)，聚焦關(guān)鍵部件、剩余部分可以與別人連接，這也是一個整車企業(yè)應該做的事情。拭目以待吧。

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普通人如何應對十年經(jīng)濟衰退期

華為發(fā)文刷屏的一個重要原因，就是文章中的基本判斷：未來十年應該是一個非常痛苦的歷史時期，全球經(jīng)濟會持續(xù)衰退，全世界的經(jīng)濟在未來3到5年都不可能好轉(zhuǎn)，加上疫情影響，全球應該沒有一個地區(qū)是亮點。

時代的塵埃落在個人身上就是一座大山，在疫情發(fā)生后、尤其是上海疫情后可能會讓更多的人理解這句話。這就延伸出一個話題，作為普通人的我們，應該如何應對華為任正非認為的未來十年是一個非常痛苦的歷史時期。

實際上，進入2022年，我們見證了很多的歷史事件，包括了俄烏戰(zhàn)爭、疫情、極端天氣情況、日本前首相安倍晉三當街被槍殺，還有更重要的中美兩國的博弈，以及美國主導下的歐美發(fā)達國家和俄羅斯的脫鉤。

這一切都預示著今年的不太平，可以預期的是，在接下來的這個冬天，全球格局可能更加動蕩，歐洲面臨著歷史性的大通脹、疊加冬天的能源危機，以及潛在的歐洲債務(wù)危機、糧食危機等，歐洲和日本注定要為美元超發(fā)的貨幣買單。

就我們普通人的認知來看，就是生活壓力越來越大，從身邊朋友聽到的裁員甚至自己被裁，經(jīng)常吃飯的飯店關(guān)門了，沿街的店面開始換老板、乃至直接就是關(guān)門了，法拍房在增加了，手里有錢的不敢花了，沒錢的就更不敢花了。

普通人應對危機的方式，最重要的就是要開源節(jié)流，這也適用于公司組織了，華為在做的正是要開源節(jié)流，任何業(yè)務(wù)都要講現(xiàn)金流和利潤，不能講故事。對于普通人來說，就是該省省該花花，房貸壓力大的可能要小心自己的現(xiàn)金流了，真的是失業(yè)不起。這個時候，應該感謝能夠穩(wěn)定發(fā)工資的公司。

有資格躺平的人，都是幸福的人。