可能誰也沒有能想到，2022年會(huì)是如此忙碌的一年。

每天我們都在關(guān)心著俄羅斯和烏克蘭怎么樣了??？

每天還得看看自己家的小區(qū)是否存在變成風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的危險(xiǎn)？

每天還得儲(chǔ)備物資或者是定上鬧鐘到點(diǎn)搶菜？

到了每周四還得看看油價(jià)是否還得上漲？

油價(jià)貴？各地限牌？用車成本高？【油車只能被封存了】

新能源車型成為了一個(gè)不錯(cuò)的選擇

但是，面對(duì)市面上越來越多的純電動(dòng)車產(chǎn)品

又會(huì)讓我們陷入新的迷茫

人生為何如此多的選擇？

上汽奧迪首款電動(dòng)車型——奧迪Q5 e-tron（參數(shù)丨圖片），以更年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、高效的科技配置，以及出色的續(xù)航表現(xiàn)，為消費(fèi)者打破一切顧慮，凈享綠色新生活。

奧迪Q5 e-tron提供了錦衣套裝和機(jī)甲套裝兩種造型設(shè)計(jì)風(fēng)格、8種炫彩外觀顏色、9種座椅內(nèi)飾色。此外，還有不同規(guī)格的造型輪轂、飾板，供用戶實(shí)現(xiàn)多種自由搭配組合，在保證高質(zhì)感豪華的前提下，滿足當(dāng)下新銳人群的多元需求，為中國(guó)消費(fèi)者專屬打造了“海派豪華純電出行體驗(yàn)”。

作為奧迪全球首款“Roadjet 陸地專機(jī)”的車型，奧迪Q5 e-tron前后三排和6/7座座椅布局的靈活設(shè)定，既滿足了4-5人小家庭對(duì)于大空間的要求，也為乘客帶來了跨越級(jí)別的乘坐體驗(yàn)?？臻g優(yōu)越的行李裝載能力，更使得奧迪Q5 e-tron成為一個(gè)絕佳的出行伴侶。

動(dòng)力方面，奧迪Q5 e-tron采用兩種動(dòng)力形式，最大功率225kW，百公里加速6.7秒，配合奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù)以及前麥弗遜后多連桿式懸架。

當(dāng)你駕駛上這臺(tái)車之后，電動(dòng)車與生俱來的駕駛優(yōu)勢(shì)匹配上奧迪長(zhǎng)期積累的地盤調(diào)教，會(huì)讓人完全感覺不出來在駕駛一臺(tái)如此大的SUV，動(dòng)力輸出絲滑細(xì)膩，配上足夠的底盤支撐，讓你在享受到“大“的同時(shí)，又能讓你在駕駛的過程中感受不到”大“的累贅。

當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于車輛品質(zhì)和功能的要求也越來越高。奧迪全球首款“陸地專機(jī)”— Q5 e-tron為車主打造了尊享級(jí)的舒適座艙，展現(xiàn)出了一臺(tái)高品質(zhì)豪華純電動(dòng)車的核心優(yōu)勢(shì)，讓用戶既能體驗(yàn)高配置的魅力，又能享受舒適的駕乘體驗(yàn)。憑借著優(yōu)秀的續(xù)航里程、人性化的智能科技、便捷的充電服務(wù)等，承載海派豪華的Q5 e-tron將成為新時(shí)代的購(gòu)車?yán)硐胫x。