我們都知道，歐洲工業(yè)起步早，比我們強(qiáng)太多了。之所以歐洲人喜歡兩廂車，是因?yàn)榭赏嫘愿�，改裝潛力強(qiáng)，當(dāng)然這一切都基于強(qiáng)大的工業(yè)體系，因此造就一批強(qiáng)有力的汽車品牌。在兩廂車領(lǐng)域除了高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片）名聲最大？其實(shí)，標(biāo)志也不錯(cuò)，只是被大家忽視了而已。208GTI已經(jīng)在海外上市多年，如今也是迎來新款更新，與之前的208GTI相比，新款的設(shè)計(jì)更出色，動(dòng)力性能更加強(qiáng)大，對(duì)于喜歡兩廂車的消費(fèi)者群體來說，我認(rèn)為新款標(biāo)致208gti的出現(xiàn)無疑更能博得眼球，同時(shí)也把小鋼炮的性能再次提升。

標(biāo)致老款208GTI采用了經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，全新車型采用最新的設(shè)計(jì)語言，更能討好消費(fèi)者。同時(shí)GTI性能版車型采用了制動(dòng)力更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)。此外，GTI車型的輪胎不僅抓地力更強(qiáng)，支撐性更加出色，標(biāo)致重塑了這款車，前臉的中網(wǎng)經(jīng)過熏黑處理后，運(yùn)動(dòng)感更直接，紅黑配色也彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)氣息，與普通車型相比，老款208gti搭載了更加強(qiáng)大的大功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)2012年發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，這款GTI車型的馬力輸出最大為200匹，搭載是1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速手動(dòng)變速箱相匹配，整車加速時(shí)間7秒以內(nèi)。

新款與老款車型最大的區(qū)別在于，新款GTI車型采用了全新的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)致采用了更多的主流元素，打造了更激進(jìn)的小鋼炮造型。顯然，208GTI的運(yùn)動(dòng)造型很受歡迎，比如更具動(dòng)感的五色輪轂和更強(qiáng)的剎車系統(tǒng)。此外，前臉和前照燈設(shè)計(jì)經(jīng)過重新的塑造，整體的運(yùn)動(dòng)感極為銳利。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，將延續(xù)海外208的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)致全新的內(nèi)飾風(fēng)格將變得更加主流。這種座艙風(fēng)格顛覆了大家對(duì)a級(jí)車的廉價(jià)感，作為入門級(jí)車型，208車型系列帶來的內(nèi)飾創(chuàng)新確實(shí)非常出色，選擇208來增強(qiáng)GTI車型的性能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，新車將配備1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為了提高性能，標(biāo)致配備了兩套輔助電機(jī)，在雙電機(jī)的幫助下，最大馬力有望達(dá)到400ps，有了這種動(dòng)力支持，整車的性能再次提升，加速時(shí)間能夠達(dá)到6秒以內(nèi)。只可惜，新款GTI車型不會(huì)進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)階段標(biāo)致的國內(nèi)形勢(shì)相對(duì)令人擔(dān)憂，再加上國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)小鋼炮的需求量小，價(jià)格高，以及小眾化的定位，208GTI畢竟活在童話里的產(chǎn)品，但是單從性能而言，新款208gti的賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以讓高爾夫GTI害怕。最后大家怎么看待全新GTI車型呢？歡迎留言討論。