廣州車展是汽車圈一年一度的盛會，越過擁擠的人潮，看遍林林總總的車海，忙碌的主編們紛紛在8.1號館的捷尼賽思展臺駐足停留，這個今年四月份才進(jìn)入中國市場的年輕品牌究竟用什么吸引了主編們的注意？我們來聽聽主編們怎么說。

豪車界的少年面孔

劉鴻倉

資深媒體人

將時光倒回至2021年4月2日，對于上海而言，這是注定不平凡的一天。當(dāng)數(shù)千架無人機劃過燈紅酒綠的上海夜空，捷尼賽思品牌攜兩款新車—捷尼賽思G80（參數(shù)丨圖片）和捷尼賽思GV80正式進(jìn)入中國市場，聲勢浩大的登場也為中國消費者詮釋了新一代豪華理念，掀起中國豪車市場的一陣熱浪。

捷尼賽思品牌誕生于2015年，可以說是豪車界里一位前途無量的少年。初生牛犢不怕虎，勇敢與專注的捷尼賽思勇于創(chuàng)新，品牌也以破竹之勢發(fā)展。

中國的汽車電動化發(fā)展迅速并引領(lǐng)全球，自捷尼賽思品牌四月份入華以來，頻頻發(fā)力。早在2021上海國際車展上，捷尼賽思就全球首發(fā)了旗下首款純電車型——捷尼賽思純電G80。如今，在這次廣州車展上，捷尼賽思純電GV70亮相，這是捷尼賽思在中國市場第二款全球首發(fā)的純電車型，進(jìn)一步展現(xiàn)出了捷尼賽思深耕中國市場的堅定決心。

傳承與突破間

開啟全新境界

李耕

《轎車情報》總編輯

“汽車一加一”、

“走吧耕叔Vlog”、

“上車吧吃貨”創(chuàng)始人

我認(rèn)為對一臺車來說，在設(shè)計的角度最容易感受到它對消費者的誠意與新意。捷尼賽思純電GV70的出現(xiàn)進(jìn)一步展現(xiàn)了捷尼賽思在設(shè)計上的新高度。透過捷尼賽思純電GV70簡約而精致的外觀，我們首先能感受到的是極強的運動特征。捷尼賽思品牌標(biāo)志性“勇者之徽”闊型格柵、“至臻之鉆”菱格矩陣的排列都沒有缺席，前后的“靈感之翼”LED車燈呼應(yīng)了捷尼賽思的雙線設(shè)計語言，展現(xiàn)出其“動感的優(yōu)雅”設(shè)計理念。

同時捷尼賽思純電GV70的屬性在外觀上也得以體現(xiàn)，進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計，更加符合空氣動力學(xué)的效能，菱格矩陣的排列之中還巧妙地隱藏了充電口，極簡和優(yōu)雅渾然天成。寬闊而簡約的尾部造型結(jié)合無排氣管的設(shè)計，現(xiàn)代感十足。

外觀設(shè)計上的大膽創(chuàng)新賦予了捷尼賽思純電GV70更多的意義所在，這款車的出現(xiàn)代表了一種電動豪華的生活方式；極強的運動特征, 使它無論是在城市還是戶外，都可以開啟一段關(guān)于潮流與時尚的冒險之旅。

“留白之美”呈現(xiàn)非凡體驗

宋海濤

《海川品車》《路邊停車場》投資人

關(guān)于捷尼賽思這個品牌，我印象最為深刻的就是“留白之美”的內(nèi)飾設(shè)計理念。這次在捷尼賽思純電GV70的內(nèi)飾設(shè)計上，我也看到了這種設(shè)計靈感的應(yīng)用。整個內(nèi)飾從材料的選擇，到細(xì)節(jié)做工，特別是豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置供應(yīng)，都為捷尼賽思爭取到了最好的第一印象。捷尼賽思純電GV70還提供白綠雙色拼接的內(nèi)飾選擇，清亮的配色在新能源車型上面顯得尤為融洽。

車內(nèi)以駕駛者為中心的布局，營造了貼心且動感的座艙氛圍。捷尼賽思純電GV70將和諧的私享座艙空間與先進(jìn)的智能科技完美結(jié)合，搭載可便捷操控的捷尼賽思信息娛樂系統(tǒng)，緊緊抓住當(dāng)代年輕人渴望安全卻又時刻娛樂的心。內(nèi)飾對一臺車來說其實就是車與人的情感連接，在這個人車合一的舞臺之上，我們不難發(fā)現(xiàn)，汽車所走之路便是我們的人生之路。而在這條路上，捷尼賽思想讓我們看到的，也許是品牌理念與消費者體驗高度契合的全新境界。

可持續(xù)的豪華理念在捷尼賽思純電GV70的內(nèi)飾上也得以彰顯。選用一系列天然可循環(huán)利用材質(zhì)打造，包括羊毛編織座椅和環(huán)保尼龍材質(zhì)的地毯，由內(nèi)而外地為消費者呈現(xiàn)可持續(xù)豪華的至臻體驗。

電動的它還運動么？

繆俊

《MJ車談》出品人、主編

電動化絕不意味著性能層面的妥協(xié)，捷尼賽思純電GV70這款兼具動感與美學(xué)的車型就是對這一觀點強有力的印證。捷尼賽思純電GV70搭載雙電機和全時四驅(qū)（AWD）系統(tǒng)，單電機最大輸出功率為160千瓦，峰值扭矩為350?！っ?，在Boost模式下，可輸出360千瓦的最大功率和700?！っ椎姆逯蹬ぞ?，百公里加速僅需4.5秒，有著卓越澎湃的性能表現(xiàn)。

除此之外，捷尼賽思純電GV70還是捷尼賽思品牌旗下首款搭載e-Terrain地形模式的SUV車型，在多種復(fù)雜環(huán)境下均能帶來穩(wěn)定的駕駛體驗。對于一臺純電車型，續(xù)航里程是大家普遍關(guān)注的一個點，捷尼賽思純電GV70擁有極具競爭力的純電續(xù)航里程表現(xiàn)。在CLTC工況下，續(xù)航里程超過500公里?？斐淠Ｊ较拢潆姽β士蛇_(dá)350千瓦，電量從10%充至80%僅需18分鐘，僅需一杯咖啡的時間，你的座駕便能滿血復(fù)活。不僅如此，捷尼賽思純電GV70還搭載了V2L(Vehicle to Load)反向充電功能，最大輸出功率3.6千瓦，可為車外的電器進(jìn)行充電。

針對復(fù)雜路況，捷尼賽思純電GV70還配備了隔離開關(guān)執(zhí)行系統(tǒng)（Disconnector Actuator System，簡稱DAS）可根據(jù)駕駛情況的不同，自動連接或斷開電機和驅(qū)動軸，包括車速和駕駛模式等，并能在后驅(qū)和四驅(qū)模式下自動切換，最大限度減少不必要的動力損耗，使電機運行更為高效。

一系列領(lǐng)先的高科技配置在捷尼賽思純電GV70上面也沒有缺席，基于駕駛者的駕駛習(xí)慣和實時路況等信息，動能回收系統(tǒng)能夠使車輛通過制動系統(tǒng)智能回收動能。駕駛者還可以啟動智能單踏板(Intelligent Pedal)模式，使用一個踏板來進(jìn)行加速或制動，便利且高效，智能卓越的駕駛體驗讓與捷尼賽思純電GV70相處的時光更為愜意。

屬于捷尼賽思一代的新世界

何毅

車云、電動邦、車有范兒聯(lián)合創(chuàng)始人

捷尼賽思作為一個新品牌總有一些出奇之處，比如這次的捷尼賽思純電GV70就搶先在捷尼賽思GV70之前發(fā)布了，雖然采用了同樣的設(shè)計理念，但是捷尼賽思純電GV70給我的整體感覺明顯更時尚，更年輕。在數(shù)字化經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的今天，汽車已經(jīng)不再被單純地作為一個交通工具，它通常被賦予更多元的身份。一臺車，可能是你的一位沉默寡言卻又熱情似火的好友，也可以是你心中難以割舍情懷的寄托，或是一種優(yōu)質(zhì)生活方式的體驗。

所以，即使作為一個年輕品牌，捷尼賽思依然積極將自己融入更多人的生活中。比如在今年上海春夏時裝周中就能發(fā)現(xiàn)捷尼賽思的身影——它借助自身品牌的豪華理念與世界級的新潮時尚理念對話，化身為年輕人當(dāng)中的一員，成為潮流時尚的創(chuàng)作者與守護(hù)者。

與Z世代大多數(shù)年輕人一樣，捷尼賽思并不愿意循規(guī)蹈矩，它堅信汽車不僅只是一件產(chǎn)品，更主動成為年輕消費者“豪華+運動”的身份象征。而它所定義的“捷尼賽思一代”，正是指向擁有更加年輕、開放的心態(tài)的年輕人，他們以更大膽、前衛(wèi)的個人風(fēng)格與生活方式出眾，追求潮流時尚的美學(xué)設(shè)計與獨特品牌精神的完美契合。

捷尼賽思純電GV70的出現(xiàn)，更是為年輕的“捷尼賽思一代”提供了更多選擇。就像捷尼賽思全球設(shè)計負(fù)責(zé)人李相燁（Sangyup Lee）所說，捷尼賽思的可持續(xù)豪華愿景開啟了一個充滿無限可能和機遇的新世界。我們相信，在未來，捷尼賽思將推出更多性能卓越、設(shè)計獨特、安全可靠且創(chuàng)新的產(chǎn)品和體驗，為我們的生活帶來積極的影響。