7月23日，“萬米海拔差 960萬平方公里——北京X7（參數(shù)丨圖片）品質(zhì)極限挑戰(zhàn)”在濟(jì)南舉行。據(jù)悉，在7月6日，“萬米海拔差 960萬平方公里——北京X7品質(zhì)極限挑戰(zhàn)”正式啟程。北京X7從北京出征，途經(jīng)京新高速、獨(dú)庫公路，先后抵達(dá)地表最低海拔吐魯番盆地、最高海拔珠峰大本營，經(jīng)歷一萬多公里長途實(shí)測，挑戰(zhàn)高達(dá)萬米的海拔差，足跡幾乎遍布祖國960萬平方公里國土，經(jīng)歷海拔差高達(dá)萬米的極寒、極熱、極高“三極”考驗，以驗證產(chǎn)品可靠品質(zhì)和北京智造的硬核實(shí)力。

活動現(xiàn)場，為了檢驗高溫下的產(chǎn)品品質(zhì)，北京汽車專門打造了一個模擬吐魯番極熱環(huán)境的高溫艙，恰逢濟(jì)南當(dāng)天烈日炎炎，艙內(nèi)溫度高達(dá)70℃，在這個溫度下，雞蛋放在內(nèi)部幾分鐘已經(jīng)趨近于全熟狀態(tài)。

這樣的極熱環(huán)境，不僅容易造成車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)，也會讓冷卻液溫度極速飆升，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱困難甚至“罷工”，并對空調(diào)制冷效率提出了嚴(yán)苛考驗。北京X7成功戰(zhàn)勝長達(dá)12小時、高達(dá)70℃的高溫炙烤，通過智慧管家APP遠(yuǎn)程遙控一次性點(diǎn)火啟動，車機(jī)和空調(diào)均可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4分鐘后，成功將車內(nèi)溫度從70℃降至26℃的舒適溫度。

當(dāng)然，僅靠順利通過高溫艙模擬測試這一個結(jié)果，并不足以展現(xiàn)北京X7的品質(zhì)能力。北京X7極限挑戰(zhàn)還將陸續(xù)進(jìn)入多個城市，通過高低溫模擬艙、城市多路況試駕、城市極限任務(wù)等，向全國用戶展示北京X7的硬核品質(zhì)實(shí)力。

同時，北京X7具備L2級別的自動駕駛能力，配備了AR全息實(shí)景導(dǎo)航、IACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HWA高速公路輔助、360度3D隨動全景影像在內(nèi)的多達(dá)17項ADAS智能安全技術(shù)，可實(shí)時顯示真實(shí)道路畫面避免錯過高速出口，還能追隨前車自動控制行駛速度，從而有效緩解疲憊，讓長途駕車更加輕松從容。其還搭載人臉識別系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)頻繁眨眼或打瞌睡等疲態(tài)就會發(fā)出警報，確保車內(nèi)人員的出行安全。

北京X7通過“萬米海拔差 960萬平方公里”的極限挑戰(zhàn)，在極端環(huán)境下驗證其硬核品質(zhì)。這不僅是北京X7綜合性能的一次全方位檢驗，也將是北京汽車智造能力與技術(shù)實(shí)力的一次綜合考驗，充分展現(xiàn)出北京汽車對北京X7和自身品質(zhì)實(shí)力的絕對自信，以及在高質(zhì)量發(fā)展新征程上闊步向前的篤定信念。