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網(wǎng)易汽車3月5日報道 3月5日，全新騰勢Z9GT正式上市，新車首搭第二代刀片電池和閃充技術(shù)，提供純電版和插混版車型，純電版包括閃充尊榮型、閃充旗艦型、易三方閃充性能型；插混版包括易三方閃充尊榮型、易三方閃充旗艦型，官方指導(dǎo)價26.98萬元-36.98萬元。新車首次推出單電機后驅(qū)版車型，CLTC純電續(xù)航里程最高可達1036km，外觀采用頂置激光雷達，內(nèi)飾則通過運動一體式座椅、碳纖維內(nèi)飾套件等一系列新設(shè)計，更加強調(diào)運動屬性。

閃充技術(shù)騰勢首批搭載，全新騰勢Z9GT實現(xiàn)了5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘，服務(wù)區(qū)買杯咖啡的時間輕松滿電。插混版車型同樣搭載閃充技術(shù)。

比亞迪閃充在實現(xiàn)技術(shù)突破的同時，生態(tài)布局也日益完善，截至2026年3月5日，已建成閃充站4239座，預(yù)計到2026年底，將建成20000座，讓閃充真正遍布全中國。城區(qū)5公里就有一座閃充站，高速公路50公里就有一座閃充站，更為貼心的是，4位車主在APP上提出建樁意愿就可以建一個閃充樁。而且，比亞迪閃充支持即插即充，無感支付，用戶只需在第一次使用時，通過比亞迪閃充APP進行簡單綁定，即可隨時暢享無感充電體驗。

外觀方面，全新騰勢Z9GT帶來了多項外觀新升級，新增晶瀾灰、峽灣綠、極光紫三款外觀配色。新車依舊傳承重心向后的設(shè)計思路，打造出舒展低趴的車身姿態(tài)，橫向重心降低、駕駛重心后移，搭配寬厚的翼子板與大量高級曲面，讓整車兼具動感與穩(wěn)定性。

新車將激光雷達上移至車頂位置，與家族設(shè)計形成統(tǒng)一風格。新增的智駕輔助提示小藍燈，開啟輔助駕駛后自動亮起。全新21寸輪轂款式則兼顧低滾阻與靜音需求，搭配隱藏式門把手、可自動展開的尾翼（純電版風阻低至0.198Cd）一體式主動式電動尾翼，與空氣懸架協(xié)同工作，進一步強化了其旗艦獵裝轎跑的差異化定位。

內(nèi)飾采用全新的“熔巖紅”配色，搭配真碳纖維材質(zhì)打造的內(nèi)飾套件，視覺張力十足，契合GT車型的運動基調(diào)。座椅為一體式運動座椅，搭配頸部高亮黑裝飾和Z9GT字樣標識，進一步強化高級感和運動感。與此同時，凸顯運動基因的BOOST競速撥片，更加精巧的金屬懷擋，三輻式多功能方向盤也出現(xiàn)在全新內(nèi)飾中，營造出濃郁的GT運動氛圍。加上全新設(shè)計的空調(diào)出風口，以及全車多處鍍鉻包邊裝飾優(yōu)化，高級質(zhì)更加明顯。

在動力配置上，新車提供純電與插混雙版本選擇，純電版全系標配800V高壓平臺，新增370kW單電機后驅(qū)車型，CLTC純電續(xù)航里程最高可達1036km。三電機版前后電機峰值功率分別為230kW/310kW/310kW，總功率大幅提升，最高時速可達270km/h，CLTC純電續(xù)航也可達860km。插混版則搭載2.0T發(fā)動機+三電機的動力組合，電機綜合最大功率達640千瓦，依舊保持強勁的動力輸出，電池包容量63.82度，相較現(xiàn)款接近翻倍，CLTC純電續(xù)航突破400km，饋電油耗6.30L/100km。