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明天就是母親節(jié)，比亞迪趕在節(jié)前給年輕人和剛剛組建的小家庭送了一份有點(diǎn)“越級(jí)”的禮物。兩年前，海鷗用親民的售價(jià)和扎實(shí)的三電，成了很多人的第一臺(tái)電車，也硬生生把A00級(jí)小車?yán)隽恕袄项^樂”的陰影。如今這臺(tái)現(xiàn)象級(jí)國民小車再次進(jìn)化——今天（5月9日），比亞迪官方正式宣布，2026款海鷗“智感進(jìn)階”車型定檔5月11日上市，定位“首款支持搭載激光雷達(dá)的A00級(jí)車型”。廠家的野心很直白：讓高階智駕從高端嘗鮮走向全民共享。而在此之前，新車已在北京車展首發(fā)亮相，吊足了大家的胃口。

外觀部分，2026款海鷗并沒有推翻原先那套已經(jīng)很有辨識(shí)度的輪廓，而是把功夫下在了細(xì)節(jié)的精致感上。最搶眼的變化是新增的“茫茫橙”車漆，配合全新樣式的16英寸輪圈，讓整臺(tái)車多了幾分活力。車頂那顆激光雷達(dá)直接表明了身份，配合尾標(biāo)上的“天神之眼B”字樣，直接把激光雷達(dá)帶到了10萬元以內(nèi)的戰(zhàn)場。車尾增加了輔助駕駛小藍(lán)燈，雨刮也從現(xiàn)款的單雨刷升級(jí)為雙雨刷，刮水面積和效率都更到位。官方給出的外觀顏色一共五種：暖陽白、萌芽綠、蜜桃粉、薄荷青和茫茫橙，依舊是那種看到就會(huì)覺得心情不錯(cuò)的調(diào)色盤。

內(nèi)飾同樣是在原有布局上做優(yōu)化，人機(jī)交互更清爽。方向盤和中控區(qū)域的按鍵重新梳理了邏輯，用起來更順手。智駕版車型額外增加了一枚智駕撥片，在方向盤上一撥就能快速調(diào)用輔助駕駛，學(xué)習(xí)成本很低。無線充電板功率提升到50W，杯架縮減為一個(gè)，卻新增了帶開蓋設(shè)計(jì)的中央扶手箱，小零碎終于有了“藏”起來的地方。內(nèi)飾配色提供沙丘粉、海洋藍(lán)和燕麥米三種，溫馨感和科技感平衡得不錯(cuò)。

動(dòng)力和續(xù)航是這次升級(jí)的另一重頭戲。申報(bào)信息顯示，新車電機(jī)最大功率來到60kW，相比現(xiàn)款更輕快是肯定的。續(xù)航方面，官方明確純電續(xù)航將提升至505公里（CLTC工況），高配版直接告別了過去的405公里天花板。對(duì)一臺(tái)主打城市通勤的小車來說，505公里意味著一周充一次電可能真的夠了，偶爾跨個(gè)城也不會(huì)心慌。

大家最關(guān)心的價(jià)格，最近網(wǎng)絡(luò)上流出一份詳細(xì)的經(jīng)銷商預(yù)扣提車價(jià)文件，雖然是提車價(jià)（正式售價(jià)公布后多退少補(bǔ)），但基本能看清這次排布：活力版6.5萬元，自由版和自在版均為7.5萬元，頂配飛翔版8萬元。想讓小海鷗帶上“天神之眼B”激光雷達(dá)智駕，自由版和飛翔版支持選裝，選裝價(jià)格增加1.2萬元。照此推算，帶智駕的版本實(shí)際門檻可能在8.7萬元左右，依然壓在10萬以內(nèi)，殺傷力不小。

說點(diǎn)實(shí)在的：把激光雷達(dá)和高階駕駛輔助下放到一臺(tái)六七萬起的小車上，比亞迪這步挺狠。過去這玩意大多出現(xiàn)在20萬往上的車型，如今海鷗直接把它拉進(jìn)了年輕人的第一臺(tái)車?yán)铩?05公里續(xù)航加動(dòng)力提升，補(bǔ)上了老款的一絲遺憾；儲(chǔ)物空間的小調(diào)整算是有取舍，但雙雨刷、帶蓋扶手箱這些細(xì)節(jié)真的聽勸。海鷗這次改款，已經(jīng)不是簡單的代步升級(jí)，更像是給全民智駕時(shí)代吹響了沖鋒號(hào)。

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