來源：市場資訊

（來源：時光飛行La）

飛友消息，摩洛哥拒絕了一架漢塔患者的醫(yī)療包機(jī)在馬拉喀什加油，導(dǎo)致它緊急降落在加那利群島。飛機(jī)上有兩名漢塔重癥患者，是否得救現(xiàn)在還不清楚。

圖：土耳其紅星公司的里爾45“空中救護(hù)車”

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拉總查證發(fā)現(xiàn)屬實。飛機(jī)的注冊號是TC-RSD，屬于土耳其紅星公司，是一架里爾45醫(yī)療專用飛機(jī)。里爾是美國品牌，已被加拿大龐巴迪收購。里爾45比較小只能坐8個人，航程約3500公里，一般能飛行三個半小時左右。

漢塔病毒最近在一艘南極游輪上爆發(fā)，已致3人死亡。游輪乘客有的在圣赫勒拿下船，有的在佛得角下船，飛往了世界各地。紅星航空的醫(yī)療包機(jī)在佛得角接到了兩名重癥患者，準(zhǔn)備經(jīng)停馬拉喀什，飛往阿姆斯特丹。

但是在它起飛以后，摩洛哥政府才通知說不予接收，而且據(jù)說也不允許使用領(lǐng)空。這架飛機(jī)在加那利群島上空盤旋了很久，最后只好在甘多空軍基地（Gando Air Base）降落，當(dāng)時飛行了3小時16分鐘。甘多機(jī)場軍民共用，三字碼LPA。

落地之后不巧飛機(jī)發(fā)生故障，需要依靠地面電源維持患者的生命輔助系統(tǒng)。飛行記錄顯示這架飛機(jī)后來從甘多飛往瓦倫西亞，然后直接返回了土耳其。不知道它是否將病人帶到了瓦倫西亞，也不知道他們是否還活著。

摩洛哥是北非地區(qū)唯一的君主制國家，該國前不久發(fā)生了大規(guī)模反政府示威。

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