通用汽車國防公司利用社交媒體顯示3月29日，在夏威夷海軍陸戰(zhàn)隊基地訓(xùn)練期間，發(fā)布了由CH-47“支奴干”直升機(jī)同時運輸兩架ISV的鏡頭，作為2026年行動之路準(zhǔn)備工作的一部分。

根據(jù)該師關(guān)于訓(xùn)練活動的聲明，參加演習(xí)的士兵來自第25步兵師第3機(jī)動旅第27步兵團(tuán)“地獄使者”第2營阿爾法連。一架CH-47 “支奴干”準(zhǔn)備在運輸兩輛車時減少吊索載荷，展示了ISV從空中快速進(jìn)入作戰(zhàn)環(huán)境的能力，在這種環(huán)境中，地面通道被阻塞，有爭議，或者對任務(wù)時間表來說太慢。

ISV的制造商通用防務(wù)公司強(qiáng)調(diào)，這次活動展示了它從一開始就設(shè)計到該平臺中的一種能力。

“為了提高速度和靈活性，我們的步兵車設(shè)計為可吊式，使操作員能夠快速有效地在具有挑戰(zhàn)性的地形和作戰(zhàn)環(huán)境中移動平臺，”通用汽車防務(wù)公司在培訓(xùn)公告中表示。該公司表示:“這種能力有助于擴(kuò)展ISV的覆蓋范圍，支持在最需要的地方和時間快速插入移動性?！?/strong>

ISV是一種基于商用雪佛蘭科羅拉多ZR2平臺的九座輕型戰(zhàn)術(shù)車輛，旨在為步兵班提供自己的有機(jī)車輛機(jī)動性，而不是依賴較重的平臺。其商業(yè)衍生的架構(gòu)使車輛的重量足夠低，以允許直升機(jī)運輸，這是夏威夷訓(xùn)練專門設(shè)計來驗證和練習(xí)的能力。CH-47“支奴干”是美國陸軍的主要中型直升機(jī)，它的吊載操作允許ISV在地面部隊之前插入，運送到公路無法到達(dá)的山頂或海岸位置，或者在執(zhí)行任務(wù)時迅速重新定位，而不需要直升機(jī)完全進(jìn)入著陸區(qū)。

CH-47在吊索載荷配置中的有效載荷能力允許它同時攜帶兩臺ISV，正如夏威夷演習(xí)所展示的那樣，這意味著一次直升機(jī)出動就可以將一個完整班的車輛機(jī)動性運送到前沿陣地。

ISV于2020年進(jìn)入陸軍服役，并被作為步兵旅戰(zhàn)斗隊的主要輕型車輛，取代了舊的地面機(jī)動車輛。它的商用卡車基礎(chǔ)使它的維護(hù)和零件供應(yīng)鏈比專門建造的軍用車輛簡單得多，科羅拉多ZR2的越野能力直接轉(zhuǎn)化為陸軍輕步兵遇到的那種地形作戰(zhàn)。吊索載荷認(rèn)證意味著車輛不僅可以開到目的地，還可以空運到目的地，在太平洋戰(zhàn)區(qū)，島嶼和叢林地形通常使地面移動不可能或極其緩慢，這就是適用于所有可能任務(wù)的車輛和當(dāng)條件使駕駛不切實際時停在坡道上的車輛之間的區(qū)別。

一架CH-47可以在一次出擊中運送兩架ISV，并把它們投放在前沿陣地，這使得輕型步兵指揮官的車輛在行動的前沿具有機(jī)動性，而不是在地面部隊已經(jīng)接近之后。