北京車(chē)展上，五菱帶來(lái)了星光家族首款大六座SUV——星光L，定位插電混動(dòng)家用SUV，官方將其描述為“人民的大六座”。新車(chē)已同步開(kāi)啟盲訂，1000元訂金可抵扣3000元購(gòu)車(chē)款，疊加置換、金融、充電樁、音響等權(quán)益，官方稱總價(jià)值至高3萬(wàn)元。

尺寸和定位：標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材

先從基本數(shù)據(jù)看起。星光L長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1930mm、1760mm，軸距2950mm。這個(gè)尺寸放在中型SUV里屬于主流偏上的水平，比同價(jià)位的比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro、哈弗梟龍等車(chē)型都要大一圈，尤其是在車(chē)長(zhǎng)和軸距上優(yōu)勢(shì)明顯。理論上，這對(duì)第三排和后備箱空間會(huì)帶來(lái)直接幫助。

觀設(shè)計(jì)上，星光L沒(méi)有走激進(jìn)的年輕化路線，整體偏向沉穩(wěn)。前臉采用貫穿式燈組，車(chē)尾也是貫穿式尾燈，配合4980mm的車(chē)長(zhǎng)，視覺(jué)上確實(shí)有幾分舒展感。五款車(chē)色中，蒼松綠、沁湖藍(lán)等偏向自然色調(diào)，與官方強(qiáng)調(diào)的“中式自然美學(xué)”呼應(yīng)。個(gè)人覺(jué)得，這種克制的外觀風(fēng)格，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)接受度會(huì)更高一些。

內(nèi)飾方面提供云釉白和砂陶棕兩種配色。比較值得注意的是，官方稱全車(chē)軟包面積達(dá)到6.32㎡
，并加入了全域防撞角設(shè)計(jì)。中控臺(tái)用上了原木觸感的木紋飾板，座椅紋路融入了方勝紋元素，這些細(xì)節(jié)處理在同價(jià)位車(chē)型中并不多見(jiàn)。256色氛圍燈支持1680萬(wàn)色調(diào)節(jié)，雖然日常使用中未必會(huì)頻繁調(diào)節(jié)，但在夜間確實(shí)能提升座艙質(zhì)感。

座椅方面，五菱表示基于5000多套國(guó)民身材數(shù)據(jù)和1000多款座椅數(shù)據(jù)庫(kù)，經(jīng)過(guò)1000多次仿真和100多次實(shí)物評(píng)審開(kāi)發(fā)而來(lái)。宣稱覆蓋95%的用戶體型。實(shí)際上手感受如何，還要等后續(xù)靜態(tài)體驗(yàn)和長(zhǎng)途試駕才能下結(jié)論。

續(xù)航與動(dòng)力：260km純電續(xù)航是亮點(diǎn)

動(dòng)力系統(tǒng)是星光L的一個(gè)核心賣(mài)點(diǎn)。搭載37.9kWh電池組，CLTC純電續(xù)航260km，這個(gè)數(shù)字在插混SUV中確實(shí)比較突出。簡(jiǎn)單對(duì)比一下：同價(jià)位的比亞迪宋ProDM-i純電續(xù)航在110km左右，哈弗梟龍MAX也基本在這個(gè)區(qū)間。260km意味著對(duì)于每天通勤30-40公里的用戶來(lái)說(shuō)，可以做到一周一充，日�；井�(dāng)純電車(chē)開(kāi)。

滿油滿電綜合續(xù)航1260km，饋電油耗4.9L/100km（官方數(shù)據(jù)）。如果實(shí)測(cè)能接近這個(gè)水平，那長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)很不錯(cuò)。補(bǔ)能方面，標(biāo)配3C快充，官方稱“一杯咖啡的時(shí)間即可滿電”，至于具體充電功率和30%-80%的充電時(shí)間，官方暫未公布詳細(xì)參數(shù)，后續(xù)需要進(jìn)一步確認(rèn)。

空間表現(xiàn)：第三排不再是擺設(shè)

空間是星光L最值得展開(kāi)說(shuō)的部分。

2950mm的軸距帶來(lái)了5.6㎡的車(chē)內(nèi)有效面積，得房率達(dá)到90%。實(shí)際體驗(yàn)中，第二排腿部空間不用擔(dān)心，重點(diǎn)在于第三排。星光L做了幾處針對(duì)性設(shè)計(jì)：1.24m的車(chē)內(nèi)層高和190mm的純平中央過(guò)道，理論上可以方便乘客進(jìn)出第三排，不用像很多六座SUV那樣需要彎腰鉆進(jìn)去。第三排側(cè)窗面積0.14㎡，配合1.09㎡的全景天幕，坐在后排不至于感到壓抑。

座椅布局上，官方強(qiáng)調(diào)“座座皆C位”，也就是說(shuō)第二排和第三排的乘坐體驗(yàn)差距在縮小。具體來(lái)說(shuō)，第二排座椅支持前后滑動(dòng)，第三排的坐墊厚度和靠背角度都經(jīng)過(guò)了優(yōu)化。個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于多孩家庭或者偶爾需要帶老人出行的用戶來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)確實(shí)解決了實(shí)際痛點(diǎn)。

儲(chǔ)物方面，全車(chē)40處儲(chǔ)物空間，后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積383L（含101L下沉隱藏空間），放倒第三排后可擴(kuò)展至1103L。此外還有一些小細(xì)節(jié)值得肯定：隱藏掛鉤、中排小桌板、可擴(kuò)展磁吸支架等。這些配置雖然不貴，但用起來(lái)確實(shí)方便。

用料與安全：環(huán)保材料和供應(yīng)鏈值得關(guān)注

用料層面，星光L強(qiáng)調(diào)全球供應(yīng)鏈整合：20英寸米其林輪胎、福耀玻璃、麥格納零部件，車(chē)漆來(lái)自巴斯夫的2K高透清漆，官方稱比傳統(tǒng)工藝厚度增加20%。這些供應(yīng)商都是行業(yè)內(nèi)的一線品牌，至少在基礎(chǔ)用料上是有保障的。

車(chē)內(nèi)環(huán)保方面，星光L獲得了行業(yè)首發(fā)“5S健康座艙認(rèn)證”，采用“以竹代塑”的環(huán)保方案，用竹纖維等天然材料替代部分塑料件。同時(shí)采用六大環(huán)保材質(zhì)、三級(jí)氣味檢測(cè)、五大環(huán)保工藝。目前越來(lái)越多的家庭用戶開(kāi)始關(guān)注車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，特別是帶小孩出行的場(chǎng)景，這一點(diǎn)值得肯定。

觀點(diǎn)：15萬(wàn)以內(nèi)大六座SUV的務(wù)實(shí)選擇

從產(chǎn)品力來(lái)看，星光L的核心優(yōu)勢(shì)比較清晰：同級(jí)少有的260km純電續(xù)航、接近5米的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)的空間表現(xiàn)、以及針對(duì)家庭用戶的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。在15萬(wàn)以內(nèi)的插混SUV市場(chǎng)中，目前能同時(shí)做到大六座布局和長(zhǎng)純電續(xù)航的車(chē)型并不多。比亞迪唐DM-i起售價(jià)在20萬(wàn)以上，哈弗梟龍MAX是五座，傳祺ES9價(jià)格也更高。星光L如果能將主力配置價(jià)格控制在13-15萬(wàn)元區(qū)間，這個(gè)產(chǎn)品定位是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

當(dāng)然，也有一些信息還需要實(shí)車(chē)驗(yàn)證。比如第三排的實(shí)際乘坐舒適性、饋電狀態(tài)下的真實(shí)油耗、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度等。另外，五菱在乘用車(chē)領(lǐng)域的品牌認(rèn)知度相比比亞迪、長(zhǎng)城還有差距，這也是市場(chǎng)層面需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

不管怎么說(shuō)，在10-15萬(wàn)價(jià)位，能提供大六座布局、長(zhǎng)純電續(xù)航、主流配置的插混SUV，星光L至少給家庭用戶增加了一個(gè)值得關(guān)注的新選項(xiàng)。具體表現(xiàn)如何，等實(shí)車(chē)試駕后再給出更詳細(xì)的評(píng)價(jià)。