放棄考公、走遍全國(guó)記錄非遺的“桃百萬(wàn)”，和辭職帶妻女環(huán)游中國(guó)的90后奶爸“家和遠(yuǎn)方的旅行”，他們?cè)舅夭幌嘧R(shí)，卻在北京車(chē)展哈弗展臺(tái)做了同一件事：成為哈弗猛龍PLUS七座版的準(zhǔn)車(chē)主。一位為文化堅(jiān)守，一位為家庭與遠(yuǎn)方，看似不同的人生，在同一天被同一臺(tái)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)接住了。

4月24日北京車(chē)展上，哈弗猛龍PLUS七座版正式開(kāi)啟預(yù)售，三款車(chē)型價(jià)格誠(chéng)意十足：Hi4 192 Max七座版19.38萬(wàn)元，192 Max七座領(lǐng)航版20.38萬(wàn)元，252 Ultra七座領(lǐng)航版21.98萬(wàn)元。真金白銀的權(quán)益同步落地——下訂即享2000元抵5000元購(gòu)車(chē)款、8000元置換補(bǔ)貼，外加價(jià)值3000元的5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。這不只是定價(jià)，更像是哈弗對(duì)“既要個(gè)性又要家庭”那批人，遞出的一張實(shí)在邀請(qǐng)函。

七座，不是為了必須，而是為了“剛好”

哈弗猛龍PLUS七座版給出的不是生硬的七個(gè)座位，而是一種2+3+2黃金布局下的5+2生活方式。它不要你天天滿(mǎn)載，但三代同車(chē)時(shí)，父母坐得舒展，孩子玩得酣暢，第三排就是那句“需要時(shí)剛好有”的底氣。不用的時(shí)候，它是寬綽的大五座，裝得下露營(yíng)帳篷和全套漁具；需要的時(shí)候，七座立現(xiàn)，把陪伴和歡笑一并裝上車(chē)。這就是它不肯妥協(xié)的棱角——絕不做樣子貨，只給真實(shí)生活托底。

能到遠(yuǎn)方，才夠資格談自由

這種底氣來(lái)自長(zhǎng)在骨子里的越野基因。全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，能耗更低，性能更強(qiáng)。機(jī)械牙嵌式差速鎖讓“家和遠(yuǎn)方的旅行”敢開(kāi)上沙灘、駛過(guò)泥濘，而252公里CLTC純電續(xù)航，超1000公里綜合續(xù)航，讓桃百萬(wàn)深入各地探訪(fǎng)非遺時(shí)從不心慌。日常純電通勤零油耗，假期長(zhǎng)途零焦慮，整個(gè)中國(guó)都成了可抵達(dá)的目的地。

經(jīng)典的方盒子輪廓之下，是能扛住全場(chǎng)景出行的安全和智能，也是孩子眼里的移動(dòng)樂(lè)園。靈動(dòng)空間加上全場(chǎng)景智能科技，讓開(kāi)車(chē)的人回歸旅途本身。不用在“取悅自己”和“照顧全家”之間做選擇，猛龍PLUS自己的棱角，恰好彌合了那道裂痕。

冠軍不需要自封，是棱角相認(rèn)的默契

回首國(guó)產(chǎn)SUV的每一步破局，都有哈弗的身影。從哈弗H6（參數(shù)丨圖片）打破合資壟斷，到H9率先沖高，再到猛龍開(kāi)創(chuàng)新能源方盒子品類(lèi)，哈弗每一步都踩在用戶(hù)需求最真的節(jié)點(diǎn)上。2025年斬獲15-20萬(wàn)級(jí)新能源方盒子銷(xiāo)量冠軍，哈弗猛龍累計(jì)贏得近20萬(wàn)用戶(hù)的信任，這些數(shù)字不是冰冷的成績(jī)，而是千萬(wàn)用戶(hù)真金白銀的投票，是“棱角相認(rèn)”的默契。

桃百萬(wàn)說(shuō)，方盒子的棱角和靈活的操控，打破了女生只能開(kāi)小車(chē)的偏見(jiàn)，陪她穩(wěn)穩(wěn)記錄非遺路上的每一寸光陰�！凹液瓦h(yuǎn)方的旅行”則用長(zhǎng)路證明，家庭與熱愛(ài)可以兼得，安穩(wěn)和自由能夠共存。他們不隨波逐流，不盲從，忠于內(nèi)心，活出了棱角——這正是哈弗用戶(hù)的群像。

哈弗猛龍PLUS七座版，不是為所有人準(zhǔn)備的，它只等待那些不肯彎折棱角、又深深?lèi)?ài)著家人的人。你們?cè)谡乙慌_(tái)能裝下遠(yuǎn)方和家的車(chē)，它也在找你們。從北京車(chē)展這一刻起，預(yù)售已開(kāi)，權(quán)益就緒，等的是心有棱角的你，來(lái)認(rèn)領(lǐng)這份久違的默契。