來源：航運(yùn)在線

“伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍！這里是桑馬爾先驅(qū)號(hào)油輪，你們已經(jīng)批準(zhǔn)我通行了！我的名字排在名單的第二位！你們已經(jīng)批準(zhǔn)我通行了，但你們現(xiàn)在正在開火！讓我們掉頭回去！”

《印度時(shí)報(bào)》稱，這段“絕望的呼叫”，是桑馬爾先驅(qū)號(hào)船長發(fā)出的求救音頻。當(dāng)時(shí)，這艘油輪正試圖通過霍爾木茲海峽，但遭到了伊朗炮艇的攻擊。

印度油輪（資料圖）

而這，僅僅是一場(chǎng)更大混亂的開始。

4月23日，路透社稱，美軍在印度、馬來西亞和斯里蘭卡附近的亞洲公海水域，攔截了至少三艘懸掛伊朗國旗的油輪，理由是它們未能在美國對(duì)伊朗原油購買豁免到期前卸載石油。

五角大樓日前高調(diào)宣布，在印度洋登上了一艘從伊朗運(yùn)輸石油、名為“蒂法尼”號(hào)的油輪，并放話：“我們將開展全球海上執(zhí)法行動(dòng)……無論它們?cè)诤翁幓顒?dòng)�！�

于是，海面上出現(xiàn)了這樣一幅荒誕而殘酷的景象：

海峽之內(nèi)，伊朗布設(shè)水雷、炮艇攻擊；海峽之外，美軍公海攔截、登船改道；夾縫之中，還有騙子冒充官方，收完“錢”就消失。

任何一艘油輪要想安全把石油送到買家手里，必須闖過“伊朗槍口”和“美軍手銬”兩道關(guān)。付過路費(fèi)可能被騙，不付費(fèi)可能挨打，冒險(xiǎn)出去了還要被攔截登船。

霍爾木茲海峽，正被美伊雙方的“雙重鎖喉”掐得越來越緊。

如此的最直接結(jié)果，就是國際油價(jià)飆升。4月24日，布倫特原油再次站上每桶105美元，美國WTI原油最高觸及99.02美元。

但油輪的船東們賺不到錢，因?yàn)榇鹃_不動(dòng)，也沒人敢保、沒人愿運(yùn)。

國際能源署數(shù)據(jù)顯示，中東沖突已致全球約10%的石油供應(yīng)中斷。

據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站4月22日?qǐng)?bào)道，五角大樓已經(jīng)告知國會(huì)，徹底清除伊朗軍方布設(shè)在霍爾木茲海峽的水雷，可能需要6個(gè)月時(shí)間，且掃雷行動(dòng)在美伊戰(zhàn)爭結(jié)束之前不太可能實(shí)施。這一評(píng)估意味著，這場(chǎng)沖突的經(jīng)濟(jì)沖擊或?qū)⒊掷m(xù)至今年年底甚至更久。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，據(jù)美國方面消息，當(dāng)天霍爾木茲海峽的流量仍明顯低于沖突爆發(fā)前的水平，僅有3艘船只通過海峽。

據(jù)伊朗方面25日消息，伊朗伊斯蘭議會(huì)議員貝赫納姆·賽義迪稱，伊朗已就管理霍爾木茲海峽形成一個(gè)綜合方案，在該區(qū)域內(nèi)航行的船舶和艦艇必須獲得伊朗的許可。

霍爾木茲海峽的主權(quán)將完全掌握在伊朗手中。

此外，被伊朗認(rèn)定為敵對(duì)國家的船只不得通過霍爾木茲海峽，以色列船只被絕對(duì)禁止通過該區(qū)域。

賽義迪透露，該方案已提交伊朗伊斯蘭議會(huì)國家安全委員會(huì)，一旦議會(huì)全體會(huì)議恢復(fù)，該方案將在全體會(huì)議上進(jìn)行審議。該方案也可能通過最高國家安全委員會(huì)批準(zhǔn)并發(fā)布。

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