4月19日，聯(lián)合國一場聚焦中東局勢的會議徹底失控。以色列駐聯(lián)合國大使丹尼·達農(nóng)突然拍桌發(fā)難，當眾將矛頭對準中國，語氣強硬地質(zhì)問：中國的船憑啥能順利通過霍爾木茲海峽，以色列的船卻被攔在門外？這番突發(fā)質(zhì)問，讓現(xiàn)場氣氛瞬間凝固，各國代表的反應(yīng)更是出乎所有人意料。

這場鬧劇發(fā)生在聯(lián)合國關(guān)于霍爾木茲海峽通航安全的討論會上，原本各國代表正積極探討如何緩解中東緊張局勢，推動�；疬M程。畢竟自2026年2月美以聯(lián)合對伊朗發(fā)動“史詩怒火”軍事行動后，中東地區(qū)持續(xù)動蕩，霍爾木茲海峽的通航安全直接影響全球能源格局。

達農(nóng)的突然發(fā)難打破了會議的正常節(jié)奏，他不僅拍著桌子質(zhì)問中國，還連帶點名法國和巴基斯坦，懷疑三國私下給伊朗“塞錢”，搞“秘密交易”，才換來了船只的通行權(quán)，甚至要求三國公開所謂的“交易賬單”，態(tài)度狂妄又強硬。

現(xiàn)場的尷尬場面遠超預(yù)期，面對達農(nóng)的無憑無據(jù)指責，中國、法國、巴基斯坦三國代表全程保持沉默，沒有一人出面回應(yīng)。其他國家的代表也大多面無表情，既不附和也不勸阻，整個會議廳里只有達農(nóng)的質(zhì)問聲，場面一度十分難堪。

其實達農(nóng)的質(zhì)問，本身就站不住腳。伊朗早在4月17日就公開了霍爾木茲海峽的通航細則，明確說明黎以�；鹌陂g，海峽對所有民用商船開放，但有三類船只被禁止通行。這三類船只的范圍的劃分，完全符合伊朗的主權(quán)權(quán)益。

被禁止的三類船只分別是：與以色列有關(guān)聯(lián)的船只、未經(jīng)許可的敵對國家船只，以及曾損害伊朗利益且未賠償?shù)膰掖�。很明顯，以色列的船只被禁止通行，根源在于其與美國聯(lián)合襲擊伊朗，屬于伊朗明確界定的“敵對關(guān)聯(lián)船只”。

而中國、法國、巴基斯坦三國，既不是伊朗的敵對國家，也沒有參與對伊朗的襲擊，完全符合通航條件，船只正常通行是主權(quán)國家賦予的正當權(quán)利，和所謂的“金錢交易”沒有半點關(guān)系。達農(nóng)刻意回避這一核心事實，只是一味地無理取鬧。

達農(nóng)在聯(lián)合國搞這種“拍桌鬧劇”早已不是第一次。2019年安理會討論巴勒斯坦問題時，他曾掏出圣經(jīng)，聲稱那是以色列的“地契”；2026年初討論加沙問題時，他又故技重施，用極端方式博取關(guān)注，早已讓不少國家代表反感。

說到霍爾木茲海峽的通航爭議，其實不難想到2025年發(fā)生的一起類似事件，當時向加沙地帶運送人道主義物資的“全球堅韌船隊”，就多次遭到無人機襲擊，而船隊組織者直指襲擊者是以色列，這一事件也曾引發(fā)國際社會的廣泛關(guān)注。

2025年9月，由44艘船組成的“全球堅韌船隊”，從西班牙起航，計劃突破以色列對加沙的海上封鎖，運送人道主義物資�？纱牭诌_突尼斯港口后，多艘船只接連起火，組織者稱是以色列無人機投擲爆炸裝置所致，雖有國家否認，但疑點重重。

那起事件中，以色列明確表示會阻止船隊抵達加沙，稱船隊與哈馬斯有關(guān)聯(lián)，還攔截了多艘船只，遣返了上百名活動人士。當時包括南非、土耳其、哥倫比亞等多個國家，都譴責以色列的行為違反國際法，可見其在國際上的立場早已陷入孤立。

回到這次聯(lián)合國的鬧劇，達農(nóng)的挑釁之所以沒人附和，甚至連美國代表都保持沉默，不愿為其站臺，正是因為以色列的狂妄已經(jīng)觸碰了國際社會的底線。近年來，以色列多次違反國際法，無論是襲擊伊朗使館，還是封鎖加沙，都遭到了廣泛譴責。

中國的船只到底憑什么能順利通過霍爾木茲海峽？其實答案很簡單，靠的不是私下交易，而是中國一貫堅持的中立立場。中國從來沒有在中東地區(qū)拱火澆油，反而一直積極推動地區(qū)和平，此前還促成沙特和伊朗恢復(fù)外交關(guān)系。

中國與伊朗的合作，也一直是光明正大、公開透明的。早在2021年，兩國就簽署了全面合作計劃，經(jīng)貿(mào)往來、能源合作都有公開的海關(guān)數(shù)據(jù)可查，每一筆交易都明明白白，根本不存在所謂的“秘密協(xié)議”和“交易賬單”。

達農(nóng)之所以刻意抹黑中國，本質(zhì)上是想轉(zhuǎn)移國際社會的注意力。如今加沙地帶的人道主義危機日益嚴重，大量平民流離失所，聯(lián)合國多次要求以色列�；�，可以色列卻一意孤行，達農(nóng)的質(zhì)問，不過是想把臟水潑到中國身上，掩蓋自身的問題。

其實霍爾木茲海峽作為全球重要的能源通道，其通航安全需要各國共同維護，而不是靠單方面的指責和挑釁。每個國家的主權(quán)都應(yīng)得到尊重，伊朗有權(quán)根據(jù)自身安全情況制定通航規(guī)則，這是無可厚非的，任何國家都無權(quán)干涉。

反觀以色列，一邊主動挑起與伊朗的沖突，襲擊對方使館，一邊又抱怨自己的船只被禁止通行，這種“只許州官放火，不許百姓點燈”的做法，顯然得不到國際社會的認可。這次聯(lián)合國現(xiàn)場的沉默，就是對其狂妄行為最有力的回應(yīng)。

中東地區(qū)的和平穩(wěn)定，需要的是勸和促談，而不是挑動沖突、激化矛盾。中國始終堅持中立立場，積極推動地區(qū)和平進程，這也是中國船只能正常通過霍爾木茲海峽的根本原因，更是國際社會對中國立場的認可。