在今年的北京車展上，小米董事長(zhǎng)雷軍在體驗(yàn)蔚來汽車之后表示，蔚來ES9很棒，應(yīng)該代表國(guó)內(nèi)目前最高水平。

蔚來創(chuàng)始人李斌回應(yīng)：應(yīng)該是代表。

蔚來ES9在本月初開啟預(yù)售，該車型分為三個(gè)版本——行政豪華版、行政簽名版、地平線特別版，預(yù)售價(jià)格分別為52.8萬(wàn)元、58.8萬(wàn)元和65.8萬(wàn)元。

蔚來ES9和蔚來ES8一樣，都是大型SUV，并且延續(xù)了蔚來的換電設(shè)計(jì)，車輛全系基于900V架構(gòu)打造，全系均為180kW前電機(jī)+340kW后電機(jī)的雙電機(jī)設(shè)計(jì)，電池容量為102kWh三元鋰材質(zhì)，供應(yīng)商為寧德時(shí)代，車輛全系均配備自主研發(fā)的神璣NX9031。

不過行政豪華版為一顆神璣NX9031，其他版本均為兩顆神璣NX9031，車輛全系支持城區(qū)和高快輔助駕駛功能，硬件為三顆激光雷達(dá)、一顆毫米波雷達(dá)和十二顆超聲波雷達(dá)。

蔚來ES8連續(xù)四個(gè)月成為40萬(wàn)元以上最暢銷的車型，所以蔚來ES9算是“趁熱打鐵”的一款車型，該車型主打的是更高端的市場(chǎng)，從目前的預(yù)售價(jià)格來看，大概率是主打50萬(wàn)元市場(chǎng)，和問界M9、極氪9X等一眾9系大型高端SUV展開競(jìng)爭(zhēng)。

至于雷軍為何會(huì)夸贊蔚來ES9，不少網(wǎng)友認(rèn)為是雷軍和蔚來、小鵬、理想的創(chuàng)始人關(guān)系都很好，而且部分車企也獲得了雷軍或者相關(guān)資本的投資。

也有網(wǎng)友認(rèn)為是二者目前的產(chǎn)品還沒有形成重疊——小米的SUV中只有小米YU7一款中大型SUV，并且主打25萬(wàn)到35萬(wàn)市場(chǎng)，和蔚來ES9完全不重疊。

不過小米今年也會(huì)推出一款全新的大型SUV——小米YU9，但該車型為增程式設(shè)計(jì)，并不是純電車型，因此和蔚來ES9也不重合。