在云南省西北部、大理白族自治州北部連綿不絕的山川褶皺里，藏著這樣一條路：它不是坦途，卻讓無數(shù)自駕愛好者和摩友心馳神往；它不長，卻濃縮了滇西最極致的風(fēng)光。沒錯，它就是它就是在當(dāng)?shù)仡H具盛名的S311省道——劍蘭公路。

如果從大理劍川甸南鎮(zhèn)出發(fā)，一路向西蜿蜒97公里，最終抵達(dá)怒江蘭坪縣城金頂鎮(zhèn)。這條二級公路的全線設(shè)計時速僅60公里，其路況之復(fù)雜可見一斑，可以這樣說：“險，是它的底色——一側(cè)是刀削般的山崖，另一側(cè)是深不見底的峽谷，發(fā)卡彎一個接一個，讓人手心冒汗；美，是它的靈魂——云霧在腳下翻涌，雪山在前方召喚，瀾滄江的支流在谷底咆哮”。

因為這條路大多時候都沿著河谷和山腰盤旋，騎摩托穿行其間，前方每個轉(zhuǎn)角后面似乎都有未知的風(fēng)景出現(xiàn)。作為喜歡一個人摩旅的小伙子，在穿越這里的時候自然也不會錯過到路邊小作攀爬和探險的機會。在接連幾次錯過臨崖的小山丘后，終于擇一而上。

居高臨下后卻發(fā)現(xiàn)，峽谷底部的河流竟然幾近干涸，大部分時候都裸露著黃褐色的河床，跟兩邊郁郁蔥蔥的山色著實有點反差，頓時感覺有點失望。而這時再用無人機航拍，俯瞰視角下的風(fēng)光自然是秀美的，但現(xiàn)在限高嚴(yán)重，所以再想有以前那種“一覽眾山小”的感覺就變得很難了。

好在相隔不處就有座小水庫，造型不規(guī)則卻接近“心”形，所以嘗試過去找了找角度，在遙控信號僅剩兩格的情況下，勉強算是“完成任務(wù)”（不敢再低了，信號太差）。從其中規(guī)中矩的細(xì)長水渠和一些隨意橫陳的水泥墩上看，它的蓄水和泄洪功能倒應(yīng)該還是正常的，只是方圓十公里左右都未見民居建筑，故推測已經(jīng)廢棄多年。

腳下的山丘其實是個土坡，應(yīng)該是修路時堆積打碎的山石而成（順便還能在萬一出現(xiàn)事故時充當(dāng)緩沖用的障礙物）?？此贫盖?，其實因為土質(zhì)松散，所以很好登頂，大致把它分作三層，稍作繞行逐級而上，連手都不用扶的。

腳下有棱有角的“礦石”倒挺有意思，稍微跺兩下再踹幾腳，想揀幾塊好看一點的也非難事。不過個人沒有收藏這些東西的興趣，所以拍好照后就隨手扔了。再說有些石頭包含的礦物質(zhì)不明，不懂的人隨身帶走感覺會有潛藏的風(fēng)險，所以在這里也不建議大家去撿哦。

因為我停留的這個土坡附近沒有地標(biāo)建筑，地圖上連山名都沒有，所以沒辦法分享它的具體位置。不過劍蘭公路沿途有不少類似的地方，碰到有低空的平流霧的時候，它們應(yīng)該都是不錯的觀景點，至于像我這天那樣平平無奇的天氣，其實真沒必要去弄臟鞋子。