- U-2S"龍夫人"高空偵察機(jī)：23架（全部退役）

- A-10C"雷電II"攻擊機(jī)：約60架（保留54架至2030年）

- F-15E"攻擊鷹"戰(zhàn)斗轟炸機(jī)：20架（早期老舊批次）

- F-16C/D戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機(jī)：6架（最老舊批次）

- KC-135R/T"同溫層油輪"加油機(jī)：20架

- C-130H"大力神"運(yùn)輸機(jī)：16架

- 教練機(jī)：15架（含14架T-6、1架T-38）

- F-35A"閃電II"隱身戰(zhàn)機(jī)：38架

- F-15EX"鷹II"戰(zhàn)斗機(jī)：24架

- T-7A"紅鷹"高級教練機(jī)：23架

- KC-46A"飛馬"加油機(jī)：15架

- B-21"突襲者"隱身轟炸機(jī)：未公布具體采購數(shù)量（預(yù)算61億含研發(fā)+采購）

- 海軍：采購 37架 F-35C（艦載型）

- 海軍陸戰(zhàn)隊(duì)：采購 10架 F-35B（短垂起降型）

- 陸軍：采購1架UH-60M、5架CH-47F；重點(diǎn)投入 MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī) 研發(fā)（2027財(cái)年原型機(jī)）

劃重點(diǎn)，美空軍淘汰老舊F-15E，補(bǔ)充新F-15EX；保留F-22—它們都是美空軍對抗中國的核心兵器—就是數(shù)量有點(diǎn)少、代差有點(diǎn)大…美軍2027財(cái)年空軍建設(shè)圍繞隱身、智能化、全球精確打擊、敏捷部署四大支柱展開，核心是依托F-35機(jī)群、無人系統(tǒng)、模塊化遠(yuǎn)征聯(lián)隊(duì)與分布式基地，構(gòu)建“穿透性制空+網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)+快速全球投送”的空中作戰(zhàn)體系 ：在亞太重建/擴(kuò)建數(shù)十座分布式機(jī)場，2027年前形成3大樞紐+數(shù)十個前沿起降點(diǎn)，規(guī)避集中打擊，實(shí)現(xiàn)“打了就跑、快速機(jī)動”；編組前置訓(xùn)練認(rèn)證，模塊化組合戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警、電子戰(zhàn)、加油機(jī)，抵達(dá)即戰(zhàn)，強(qiáng)化全球快速介入能力；

作為美國空軍主要競爭對手的中國空軍，有條不紊的實(shí)施新戰(zhàn)略“空天一體、攻防兼?zhèn)洹?，新?zhàn)略核心是反隱身、破體系、控空域、拒外阻入，不追求全球擴(kuò)張，聚焦區(qū)域制空+反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）能力，應(yīng)對美軍隱身智能化空中威脅；

當(dāng)前，中國地/天/海/空先進(jìn)態(tài)勢感知系統(tǒng)高速入役，有助于破解美軍F-35+無人僚機(jī)的隱身突防，構(gòu)建多頻譜、多基地、網(wǎng)絡(luò)化反隱身預(yù)警體系（米波/毫米波雷達(dá)、天基/空基感知、無源探測），它們可以打擊美軍預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、指揮通信節(jié)點(diǎn)等“軟肋”，瓦解其網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)基礎(chǔ)，削弱全球精確打擊能力；

針對美國空軍的敏捷部署、精確打擊戰(zhàn)略，中國空軍正在建設(shè)一整套以快制快、以分布式對分布式戰(zhàn)略，積極發(fā)展高機(jī)動、短距起降、多機(jī)場適配戰(zhàn)機(jī)，破解美軍ACE分布式部署；以“有人-無人”協(xié)同對抗美軍智能化編隊(duì)；我國在隱身戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)能、無人系統(tǒng)規(guī)模、體系完整性上形成區(qū)域優(yōu)勢，抵消美軍全球部署優(yōu)勢；

中國空軍均衡發(fā)展，戰(zhàn)斗機(jī)群建設(shè)的戰(zhàn)略走向很明顯：隱身為主、4.5代為輔：中國的五代隱身機(jī)重中搭配、規(guī)模化列裝、技術(shù)快速迭代；

殲-20系列（重型制空主導(dǎo)）：制空權(quán)爭奪、遠(yuǎn)程截?fù)?、?jié)點(diǎn)打擊、空中指揮，對標(biāo)F-22+F-35制空能力。2027年約500–600架，2030年接近1000架，形成數(shù)量+質(zhì)量雙優(yōu)勢；殲-20系普及渦扇-15，強(qiáng)化超音速巡航；升級氮化鎵AESA雷達(dá)、全向隱身、電子戰(zhàn)能力；雙座型殲-20S作為有人-無人協(xié)同指揮中樞，控制4–6架隱身無人機(jī)；

殲-35A（中型多用途補(bǔ)充）：輔助制空、對地/對海打擊、近海防御、艦載適配，與殲-20形成重中高低搭配，對標(biāo)F-35A。2027年形成規(guī)模，空軍約200–300架，替換老舊四代機(jī)，降低成本、提升部署靈活性；

殲-16系列：多用途主力、遠(yuǎn)程打擊、電子戰(zhàn)支援，與殲-20搭配“隱身踹門、四代洗地”，2027年維持約400–500架，強(qiáng)化電子戰(zhàn)與反隱身適配 。

殲-10C系列：輕中型制空、近距支援、要地防空，數(shù)量穩(wěn)定、逐步退役，聚焦本土防御+近海攔截。

第六代戰(zhàn)機(jī)：預(yù)研領(lǐng)跑、空天融合、顛覆性技術(shù)（2030后主力）。它們采用無尾/低尾布局、全向?qū)掝l隱身、高超音速巡航、AI自主作戰(zhàn)、有人-無人集群指揮、空天跨域機(jī)動；原型機(jī)測試穩(wěn)步推進(jìn)，2027年前完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，2030年后逐步列裝，跨代壓制美軍五代機(jī)；

無人作戰(zhàn)飛機(jī)體系標(biāo)配、低成本、高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)主力：隱身無人“忠誠僚機(jī)”與殲-20/殲-35協(xié)同，執(zhí)行前出偵察、電子干擾、誘騙、打擊，2027年批量列裝，每架有人機(jī)配4–6架，形成智能集群；察打一體/電子戰(zhàn)無人機(jī)無偵-7/8、攻擊-11等，長航時反隱身監(jiān)視、遠(yuǎn)程精確打擊、電子壓制，彌補(bǔ)有人機(jī)滯空與數(shù)量不足；

至于關(guān)鍵配套體系（支撐戰(zhàn)斗機(jī)群效能），中國空軍只有加強(qiáng)、從不松懈：空警-500/600規(guī)?；W(wǎng)絡(luò)化、分布式預(yù)警指揮，破解美軍隱身突防與電子壓制、殲-16D、無人電子戰(zhàn)飛機(jī)，全頻譜電子壓制，削弱美軍F-35雷達(dá)與數(shù)據(jù)鏈效能；紅旗-9B、新型反隱身雷達(dá)，遠(yuǎn)中近多層防御，攔截漏網(wǎng)隱身目標(biāo)；運(yùn)油-20擴(kuò)編，全域快速加油；多機(jī)場適配、短距起降戰(zhàn)機(jī)，破解美軍ACE分布式優(yōu)勢；

可以大膽推測，2027–2030中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)群前景光明：2027年，估計(jì)殲-20（500–600架）+殲-35A（200–300架）+殲-16（400–500架）+無人隱身僚機(jī)（數(shù)百架），形成隱身化、智能化、體系化空中力量，在亞太制空權(quán)、反隱身、體系破擊能力上超越美軍前沿部署；

中國不與美軍全球爭霸，聚焦區(qū)域拒止、本土防御、周邊威懾，以重中搭配、有人-無人協(xié)同、體系化作戰(zhàn)，可以從容破解美軍2027隱身智能化空中優(yōu)勢，守護(hù)國家主權(quán)與安全利益。