賴清德訪非洲最后一個“友邦”斯威士蘭的行程，在臨門一腳被叫停了。出發(fā)前一天，賴清德專機要途經(jīng)的三個非洲國家齊齊宣布，取消賴清德專機的飛航許可。

按照道理來說，賴清德竄訪失敗更著急的應(yīng)該是綠營。因為這次行程的失敗讓綠營不得不面臨兩大困境。

一是無法借助渠道深度綁定他們所謂的非洲最后一個“友邦”國家。二是直面臺當(dāng)局對外交往已到了一個舉步維艱的地步。兩重困境一壓下來，綠營在接下來的縣市長選舉中劣勢又多了幾分。

但意外的是先蹦跶起來的不是綠營，而是在藍營內(nèi)頗有影響力的盧秀燕。前腳她還在敦促臺當(dāng)局盡快落實惠臺措施，后腳就開始力挺臺當(dāng)局。

看得出來盧秀燕這是又一次暴露了自己“藍皮綠骨”之相。只不過她一人力挺毫無作用，因為在這個節(jié)骨眼下島內(nèi)的風(fēng)向已經(jīng)有了明確的變化。

最典型的就是美在臺協(xié)會處長谷立言，這個人在過去為了促成對美軍購預(yù)算法案通過，對中國大陸的態(tài)度十分不友好。

包括在賴清德取消行程后他也是站在了錯誤的立場上，認(rèn)為這次竄訪的失敗都是因為外部壓力的影響。只不過隨即他就話鋒一轉(zhuǎn)，說還是應(yīng)該和北京有更多對話空間。

這種前后的變化只能說明，美國在島內(nèi)對民進黨和國民黨的態(tài)度出現(xiàn)了明顯的傾斜。亦或者說得更直白一點，民進黨如今在美國眼中的價值大不如從前。

這對于鐵了心都要“倚美謀獨”，還要打“抗中保臺”戲碼的臺當(dāng)局來說，情況很是不妙，而接下來賴清德的路將更加難走。

因為若賴清德還要執(zhí)迷不悟，那么擺在綠營面前的就只有一條路可以走——用此次事情繼續(xù)渲染中國大陸風(fēng)險，撈取“抗中保臺”的紅利。

相反在他看來這對于綠營來說是有利的，因為這可以讓他們借機“升高對立”，繼續(xù)制造緊張的氛圍，為他們拉取選情。

事實上，美國的風(fēng)向并不是在谷立言改變姿態(tài)才開始變化的，賴清德竄訪之前無法安排出多條路線，就已經(jīng)是美國風(fēng)向改變的前兆。

有臺北市議員曾分析，前往斯威士蘭的路線有很多種，其中有一條就是中停美國?？膳_當(dāng)局卻沒有這么安排，是他們不想嗎？是根本不可能。

美國現(xiàn)在可沒有那么多空去管他們怎么和“友邦”交往，就算是沒有美伊沖突這回事，中方早就劃出的紅線，以及國際社會“一中原則”的共識也足以讓美國不敢有所動作。

而且就算是美國同意了中停，接下來賴清德還是得往其他國家空域上飛，在全世界都在反對“臺獨”的情況下，賴清德竄訪仍然會以失敗告終。

否則的話，這一次竄訪的失敗只是一個開始，接下來臺當(dāng)局還妄圖靠這樣的方式行分裂之舉，只會把路越走越死。

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