2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱北京車展）大幕將啟，作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，北京車展始終見證著行業(yè)向新、向智、向綠的轉(zhuǎn)型浪潮。為更好服務(wù)北京青年購(gòu)車、用車、就業(yè)需求，賦能北京汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，4月21日，北京青年報(bào)新媒體有限公司搭建起政企學(xué)研與青年用戶的對(duì)話橋梁，在北京青年報(bào)大廈舉辦舉辦了“北青‘青年之選’· 北京青年汽車消費(fèi)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)“，圍繞北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、行業(yè)發(fā)展新變化、北京青年汽車消費(fèi)新趨勢(shì)等熱點(diǎn)議題深入交流，為北京汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展及北京青年汽車消費(fèi)需求提供參考和建議。

北青“青年之選”研討會(huì)匯聚一線思考和智慧

“這個(gè)活動(dòng)的緣起是我們正在打造‘青年之選’這一品牌，聚焦的是如何在主流輿論場(chǎng)中發(fā)出青年聲音?！北本┣嗄陥?bào)新媒體有限公司常務(wù)副總編輯張砥表示，青年群體和汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度非常高， “新能源車帶來的體驗(yàn)已經(jīng)不只是一輛車，更像是一個(gè)專屬空間——在這個(gè)空間里可以和智能技術(shù)實(shí)時(shí)交互。這正是現(xiàn)在年輕人的工作方式和生活方式?！睆堩茝?qiáng)調(diào)，這次“青年之選”活動(dòng)在2026北京車展前舉辦，也是聚焦智能汽車、新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行交流和思想碰撞，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提煉標(biāo)桿“北京經(jīng)驗(yàn)”。我們搭建這個(gè)平臺(tái)，就是希望通過匯聚政府、社會(huì)、青年群體等各方智慧，交換真知灼見，一起為中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力的培育、為北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供智力支持，也為車展本身賦能?！?/p>

安全、科技和舒適成京產(chǎn)汽車三大標(biāo)簽

北京的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)顯著，青年消費(fèi)選擇對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)至關(guān)重要。研討會(huì)上，各領(lǐng)域嘉賓分享觀點(diǎn)、碰撞思想，全面呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與青年消費(fèi)趨勢(shì)。

北京市經(jīng)信局汽車與交通產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負(fù)責(zé)同志回顧北京汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)提到，“早期北京有手工打造的井岡山牌轎車，看著如今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展感慨萬千。2025年北京市汽車生產(chǎn)總量為146.71萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)量為69.9萬輛，占全市汽車產(chǎn)量的47.7%。新能源車憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)和誠(chéng)信理念獲得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，北汽、小米、理想等本地車企在底盤性能、黑科技、重點(diǎn)車型二手車保值率等方面表現(xiàn)突出?！彼麖?qiáng)調(diào)，北京汽車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有三，即安全、科技、舒適?！跋嘈疟本?，相信北京的汽車，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要借助共創(chuàng)模式，結(jié)合高校青年力量，打造符合北京氣質(zhì)、滿足青年需求的車型?！?/p>

賈廣宏特別強(qiáng)調(diào)，北京的汽車致力于高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不是在“卷”價(jià)格戰(zhàn)。2025年12月23日，全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌在北京完成上牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）正式獲得“合法上路資格”，真正從“技術(shù)驗(yàn)證”邁入“合法通行”的實(shí)戰(zhàn)新階段。

北京中大型車、大三排車需求上升

聚焦青年汽車消費(fèi)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”）秘書長(zhǎng)崔東樹直言：“當(dāng)前汽車市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但也蘊(yùn)藏潛在機(jī)遇?！贝迻|樹介紹，2026年1-3月中國(guó)新能源汽車出口同比增長(zhǎng)75%，純電動(dòng)車型增長(zhǎng)顯著。此外，20萬元以上高端市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)5%，北京中大型車、大三排車需求上升，兩孩家庭成核心群體?！扒嗄晗M(fèi)群體消費(fèi)導(dǎo)向性強(qiáng)，挖掘其潛力是行業(yè)突破關(guān)鍵?！?/p>

對(duì)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展進(jìn)程以及對(duì)北京汽車產(chǎn)業(yè)的影響，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪表示，成本、技術(shù)、安全、法規(guī)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化核心影響因素?！白詣?dòng)駕駛普及后，出行成本下降、出行頻次增加，無人化將成趨勢(shì)，同時(shí)降低車輛維保和保險(xiǎn)需求；汽車將向?qū)Ｓ没D(zhuǎn)型，成為‘第三空間’，未來城市交通布局也將優(yōu)化?！蹦壳?，北京自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定向前。為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，紀(jì)雪洪建議，進(jìn)一步落實(shí)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》，建立事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)；擴(kuò)大示范區(qū)域；單列自動(dòng)駕駛專用牌照；豐富運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

青年車主現(xiàn)場(chǎng)分享用車體驗(yàn)

青年車主代表分享了真實(shí)新能源汽車用車體驗(yàn)。“十年電動(dòng)車車主”葉俊明表示：“我用十年時(shí)間，親眼見證中國(guó)新能源從萌芽到爆發(fā)。早期充電樁稀缺，如今高速快充普及，續(xù)航從兩三百公里提升至六百公里以上?！比~俊明認(rèn)為，選車核心是安全、服務(wù)和體驗(yàn)，別被花哨配置轉(zhuǎn)移注意力；車企要堅(jiān)守安全品質(zhì)，車主愿意等待優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

95后車主小白也分享道：“我們年輕人選車偏好是‘傳統(tǒng)商務(wù)+現(xiàn)代科技’。”輔助駕駛讓她的體驗(yàn)感滿滿：“能緩解通勤擁堵，自動(dòng)泊車等功能對(duì)女性友好，寵物模式也是加分項(xiàng)?！?/p>

車企應(yīng)提升產(chǎn)品與服務(wù)透明度和可靠性

中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書長(zhǎng)陳音江表示，他在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，新能源汽車行業(yè)在快速發(fā)展和為消費(fèi)者帶來綠色出行體驗(yàn)的同時(shí)也暴露出一些問題。部分車企在宣傳新能源汽車?yán)m(xù)航里程、智能駕駛等功能時(shí)存在虛假或引人誤解的宣傳，部分車企或售后服務(wù)商家存在價(jià)格不透明、交車延遲、責(zé)任界定不清等問題，這些問題不僅損害了消費(fèi)者合法權(quán)益，也影響了新能源汽車行業(yè)的規(guī)范健康發(fā)展。他建議：車企應(yīng)強(qiáng)化誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，提升產(chǎn)品與服務(wù)透明度和可靠性；銷售者應(yīng)規(guī)范銷售行為，保障消費(fèi)者知情權(quán)與選擇權(quán)；有關(guān)部門應(yīng)明確監(jiān)管責(zé)任，加大新能源汽車治理力度；行業(yè)組織應(yīng)加強(qiáng)自律，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)完善與失信聯(lián)合懲戒；加強(qiáng)消費(fèi)者教育，提升風(fēng)險(xiǎn)防范與依法維權(quán)能力。

此外，研討會(huì)上，北京青年報(bào)新媒體有限公司半兩財(cái)經(jīng)編輯部負(fù)責(zé)人發(fā)布了獨(dú)家調(diào)研報(bào)告：《2026北京青年汽車消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。該報(bào)告依托北青有關(guān)青年新能源車主、車企及相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)研，結(jié)合北京車展動(dòng)態(tài)，全景刻畫26—45歲北京青年購(gòu)車群體畫像，提出北京青年汽車消費(fèi)電動(dòng)化、智能化、場(chǎng)景化、理性化、國(guó)潮化五大核心新趨勢(shì)，解析了青年消費(fèi)者購(gòu)車核心驅(qū)動(dòng)力、用車行為變遷等焦點(diǎn)議題，獲得現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)人員認(rèn)可。

文/北京青年報(bào)記者 宋霞

攝影/北京青年報(bào)記者 楊小嘉

編輯/張麗