作為“新質(zhì)生產(chǎn)力”的重要代表，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一直都受到外界的諸多關(guān)注。無(wú)論是政策層面，還是資本層面，幾乎都是如此?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)把握了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展新紅利，誰(shuí)就等于找到了未來(lái)的一個(gè)發(fā)展新領(lǐng)地。因此，透過(guò)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的玩家們的動(dòng)向，我們可以看到低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展新態(tài)勢(shì)。

近期，國(guó)內(nèi)民用航空飛控系統(tǒng)供應(yīng)商邊界智控已完成超億元B輪融資。本輪融資由建發(fā)新興投資、張科垚坤、星啟未來(lái)新引入，老股東毅達(dá)資本與弘暉投資繼續(xù)跟投。據(jù)悉，本輪融資后，邊界智控成為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成B輪融資的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）飛控企業(yè)，也是低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈領(lǐng)域較早完成超億元融資的飛控系統(tǒng)公司。

對(duì)于一家成立于2020年的公司來(lái)講，邊界智控獲得業(yè)界第一個(gè)億元融資的背后，體現(xiàn)出來(lái)了它本身的內(nèi)在實(shí)力，并且讓我們看到了國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展開(kāi)始走向全面加速新階段的現(xiàn)實(shí)。從某種意義上來(lái)講，邊界智控的一小步，代表著的是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大步。透過(guò)它，我們看到了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大潛能，以及這樣一個(gè)市場(chǎng)背后所蘊(yùn)藏著的巨大紅利。

一

在很多人的印象當(dāng)中，低空經(jīng)濟(jì)是一片尚未開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。然而，隨著這一領(lǐng)域的被關(guān)注，它所蘊(yùn)藏著的巨大的發(fā)展?jié)撃荛_(kāi)始被重新關(guān)注。之所以說(shuō)它有巨大的潛能，其中一個(gè)很重要的原因在于，加入到了低空經(jīng)濟(jì)的概念之后，它對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、商業(yè)所產(chǎn)生的顛覆性的改變。前段時(shí)間，我們就看到了有外賣平臺(tái)開(kāi)始嘗試無(wú)人機(jī)配送的新聞?？梢哉f(shuō)，加入到了低空經(jīng)濟(jì)的概念之后，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率有望得到進(jìn)一步的提升?；蛟S正是因?yàn)槿绱?，低空?jīng)濟(jì)的發(fā)展才受到了如此多的玩家們的關(guān)注。

拿此次獲得融資的邊界智控來(lái)講，它正是押中了這樣一個(gè)全新的風(fēng)口，并且親身參與其中，才最終獲得了資本市場(chǎng)的關(guān)注。然而，低空經(jīng)濟(jì)又是一個(gè)技術(shù)含量和門檻相當(dāng)高的領(lǐng)域。拿此次獲得融資的邊界智控來(lái)講，其創(chuàng)始人兼CEO翁海敏有著南京航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力專業(yè)本科、德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)飛行控制專業(yè)背景，曾先后任順豐科技無(wú)人機(jī)研發(fā)部負(fù)責(zé)人和峰飛航空科技CTO（首席技術(shù)官），并與2020年創(chuàng)辦了邊界智控。

此前，他曾在接受采訪時(shí)表示，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)eVTOL產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起步，但核心飛控系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)比較空白，這既是行業(yè)短板，也是邊界智控的機(jī)會(huì)。

據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示，在當(dāng)前的適航認(rèn)證過(guò)程中，審查方通常需要介入SOI#1（計(jì)劃階段審核）、SOI#2（開(kāi)發(fā)階段審核）、SOI#3（驗(yàn)證階段審核）、SOI#4（總結(jié)階段審核）四個(gè)階段，這也是飛行器獲得載客運(yùn)營(yíng)資格的必要前提。邊界智控已完成第一階段的審查，其飛控系統(tǒng)的全生命周期研發(fā)計(jì)劃，包括軟硬件設(shè)計(jì)、驗(yàn)證及質(zhì)量保障方案，已獲得民航局正式認(rèn)可。據(jù)官方介紹，邊界智控是首個(gè)進(jìn)入適航審定流程，并實(shí)質(zhì)性完成局方SOI#1階段的高安全等級(jí)飛控供應(yīng)商。

透過(guò)這一點(diǎn)，我們可以看出，以邊界智控為代表的低空經(jīng)濟(jì)玩家們正在從研發(fā)階段，進(jìn)入到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的新階段。此次，它獲得億元融資，無(wú)疑可以助力其更好地將自身的研發(fā)成果進(jìn)行落地，進(jìn)而推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二

如果說(shuō)，邊界智控的成功融資，讓我們看到了它在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位和先發(fā)優(yōu)勢(shì)的話，那么，資本市場(chǎng)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)注以及這樣一個(gè)市場(chǎng)本身所蘊(yùn)藏著的巨大的發(fā)展?jié)撃埽攀钦嬲偈顾梢垣@得如此多的投資機(jī)構(gòu)關(guān)注的重要方面。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)布的相關(guān)消息顯示，據(jù)中國(guó)民航局的預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，2035年有望突破3.5萬(wàn)億元。除了上文提到的外賣平臺(tái)開(kāi)始試飛無(wú)人機(jī)配送之外，更多的場(chǎng)景開(kāi)始出現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)的影子。

安徽省合肥市創(chuàng)新打造政務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)，截至2026年年初已部署44臺(tái)無(wú)人機(jī)設(shè)備、制定政務(wù)航線378條，服務(wù)公安、消防等15家單位。

云南省應(yīng)急醫(yī)療物流保障迎來(lái)“陸空協(xié)同”的智慧配送模式，將原本80分鐘的地面路程縮短至27分鐘，為搶救生命開(kāi)辟出真正的“空中綠色通道”。

另?yè)?jù)央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道顯示，在湖北宜昌夷陵區(qū)消防無(wú)人機(jī)巡滅一體系統(tǒng)進(jìn)行滅火測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，巡檢無(wú)人機(jī)通過(guò)山地巡檢發(fā)現(xiàn)了山火，消防滅火無(wú)人機(jī)立即響應(yīng)飛往現(xiàn)場(chǎng)，在近50米的高空，投下滅火彈，瞬間將地面灌木的明火撲滅。

在貴州，國(guó)內(nèi)首例噸級(jí)eVTOL，也就是電動(dòng)垂直起降航空器春茶專線近日完成試點(diǎn)飛行，這條低空運(yùn)輸航線覆蓋安順市普定縣至貴陽(yáng)市白云區(qū)。滿載茶葉的eVTOL起飛后，跨越復(fù)雜山區(qū)地形，僅用時(shí)37分鐘就從茶葉產(chǎn)區(qū)飛抵120公里外的貴陽(yáng)物流站點(diǎn)附近，再由高鐵運(yùn)輸出省，實(shí)現(xiàn)最快單日送達(dá)長(zhǎng)三角核心城市。

透過(guò)以上的案例，可以看出，低空經(jīng)濟(jì)正在越來(lái)越多的行業(yè)和場(chǎng)景當(dāng)中落地和應(yīng)用。通過(guò)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用，不僅可以進(jìn)一步提升行業(yè)的運(yùn)行效率，而且還能極大地提升新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的正向驅(qū)動(dòng)能力。

當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)開(kāi)始在越來(lái)越多的場(chǎng)景和行業(yè)開(kāi)始落地和應(yīng)用，我們看到的是，它本身開(kāi)始釋放出潛能，并激發(fā)新一輪的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。正是由于看中了低空經(jīng)濟(jì)本身所蘊(yùn)藏著的這樣一種發(fā)展后勁，因此，我們才看到了資本市場(chǎng)開(kāi)始對(duì)邊界智控這樣的深耕低空經(jīng)濟(jì)的玩家們表現(xiàn)出來(lái)了極大的興趣。

三

像邊界智控這樣的玩家們的加入持續(xù)驅(qū)動(dòng)著低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的熱度，像消防、應(yīng)急醫(yī)療、低空配送的應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)大持續(xù)打開(kāi)了外界對(duì)于這一市場(chǎng)的想象空間。在這些想象的背后，其實(shí)是圍繞著低空經(jīng)濟(jì)所建構(gòu)起來(lái)的一系列的行業(yè)生態(tài)。未來(lái)，真正考驗(yàn)低空經(jīng)濟(jì)玩家們的，不再是研發(fā)，而是更多考驗(yàn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等諸多方面的存在。

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2026-2031年中國(guó)飛行汽車（電動(dòng)垂直起降器eVTOL）市場(chǎng)分析及投資前景研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2024年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模約為32億元，同比增長(zhǎng)226.5%，2025年約為57.5億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將增至95億元。

邊界智控之所以會(huì)獲得首輪融資，其中一個(gè)很重要的原因在于，它成功地躋身到了低空經(jīng)濟(jì)的核心供應(yīng)鏈當(dāng)中。資本投資機(jī)構(gòu)之所以會(huì)看中它，其中一個(gè)很重要的原因就在于看到了它背后所蘊(yùn)藏著的巨大的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)而言，如何打造一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，并且通過(guò)這樣一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于自身的潛能的釋放，才是保證它的發(fā)展可以得到最大限度釋放的關(guān)鍵所在。

按照邊界智控創(chuàng)始人翁海敏的說(shuō)法，早期投資人關(guān)注公司創(chuàng)始人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)潛力，中期投資人主要看客戶驗(yàn)證與產(chǎn)品落地，后期則關(guān)注市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)可持續(xù)性。

由此，我們可以看出，未來(lái)隨著低空經(jīng)濟(jì)的逐漸成熟，特別是隨著它產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的逐步完善，低空經(jīng)濟(jì)所展現(xiàn)出來(lái)的是一個(gè)行業(yè)所建構(gòu)起來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)在這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，低空經(jīng)濟(jì)才能真正釋放出更大的潛能。

結(jié)論

2024年、2025年、2026年連續(xù)三年《政府工作報(bào)告》均提及低空經(jīng)濟(jì)，2026年更將其定位為“?新興支柱產(chǎn)業(yè)?”?。政策方面的方向明確，讓越來(lái)越多的玩家們和投資機(jī)構(gòu)開(kāi)始將目光聚焦于此。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成B輪融資的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）飛控企業(yè)，邊界智控的億元融資，正是這樣一個(gè)發(fā)展勢(shì)頭的體現(xiàn)。當(dāng)然，除了看到資本市場(chǎng)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)注外，我們還應(yīng)當(dāng)看到低空經(jīng)濟(jì)的落地場(chǎng)景越來(lái)越多，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在逐步完善。當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展愈發(fā)成熟，它所釋放出來(lái)的發(fā)展?jié)撃芑蛟S遠(yuǎn)比我們現(xiàn)在所看到的還要強(qiáng)大。