新能源車主注意啦

你的車險有新變化

據北京商報消息，近期新能源車險自主定價系數迎來新一輪優(yōu)化調整，系數浮動范圍從原有的0.6至1.4，擴圍至0.55至1.45，這是自2025年9月以來的第二次擴圍。

這個系數是啥？

新能源車保費計價公式：實際保費=基準保費×無賠款優(yōu)待系數（NCD系數）×自主定價系數。

其中，自主定價系數由保險公司自行確定。

系數0.6→保費打6折

系數1.4→保費上浮到1.4倍

以前保險公司只能在這個區(qū)間里給你定價，不能更低也不能更高。現在這個區(qū)間放寬到了0.55～1.45。

最低能打5.5折

最高能上浮到1.45倍

簡單說：保險公司有了更大的“打折或漲價”空間，你的駕駛習慣，正在更直接地決定保費高低。

對新能源車主有啥影響？

“風險與定價匹配”

讓保費與車主實際風險掛鉤

是擴圍的核心邏輯

按照新規(guī)

優(yōu)質車主（連續(xù)3年及以上未出險、無嚴重交通違章）的保費優(yōu)惠空間將擴大，定價系數下限降至0.55，理論上保費可因此再降8.33%。即（0.55-0.6）/0.6=-0.0833。

高風險車主（1年內多次出險、存在嚴重交通違章等）則面臨保費上浮，定價系數上限升至1.45，疊加出險次數帶來的無賠款優(yōu)待系數上浮，整體漲幅更大。

哪些人最可能觸達“地板價”？

通常具備良好駕駛習慣、出險記錄為零、且車輛零整比較低的家用新能源車主，將最先享受到降價紅利。保險公司有動力通過低價爭取這部分優(yōu)質業(yè)務。

哪些人可能面臨漲價？

區(qū)域限電通知

行駛里程長、出險率高的網約車等營運車輛維修成本高昂的高端車型

零整比畸高的特定車型（比如換塊電池比車還 貴的那種）

給你三條實在建議

好好開車，就是省錢

連續(xù)不出險，NCD系數 + 自主定價系數雙重優(yōu)惠，保費能省一大截。

別拿家用車跑網約車

營運車輛風險高，一旦被識別，保費上浮幅度遠超個人用車。

投保前多比價

不同保險公司對同一車型、同一車主的自主定價系數取值不同，線上渠道通常比4S店便宜15%～20%。

來 源 | 北京商報、人民網、新刊財經

編 輯 | 周文清

審 核 | 王亮家

終 審 | 趙 鋒