來源:石榴云

4月15日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站獲悉，今年一季度，阿拉山口鐵路口岸班列通行數(shù)量、貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)雙增長，通行中歐（中亞）班列2177列，同比增長25.2%；貨運(yùn)量達(dá)512.7萬噸，同比增長12.4%。

阿拉山口站室內(nèi)集裝箱換裝庫內(nèi)，一列入境中歐班列正在換裝。布仁巴特 攝

今年以來，阿拉山口站錨定貨運(yùn)增量目標(biāo)，聚焦運(yùn)輸組織、貨物換裝、協(xié)同聯(lián)動(dòng)三大核心，推動(dòng)口岸運(yùn)輸效能持續(xù)提升。運(yùn)輸組織優(yōu)化方面，車站打破傳統(tǒng)“串行作業(yè)”模式，推行“人機(jī)協(xié)同+精準(zhǔn)調(diào)度”作業(yè)模式，統(tǒng)籌行車、貨運(yùn)、裝卸等環(huán)節(jié)資源，動(dòng)態(tài)調(diào)整接發(fā)列車方案，精準(zhǔn)匹配貨物到達(dá)節(jié)奏與換裝需求，最大限度壓縮車輛停留時(shí)間與非必要作業(yè)環(huán)節(jié)。針對(duì)進(jìn)口散堆裝貨物集中到達(dá)的實(shí)際情況，車站優(yōu)化作業(yè)線布局，提升貨物裝卸周轉(zhuǎn)效率，保障快裝快卸需求，為貨運(yùn)量增長筑牢基礎(chǔ)。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任陳志斌說：“我們聚焦進(jìn)出口貨物運(yùn)輸全流程，持續(xù)推進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化與換裝效率提升。一方面完善中哈會(huì)晤機(jī)制，與哈方鐵路部門精準(zhǔn)對(duì)接，協(xié)同提升寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車能力，保障跨境運(yùn)輸無縫銜接；另一方面提升換裝作業(yè)效率，將單趟集裝箱換裝作業(yè)時(shí)間壓縮至90分鐘以內(nèi)，同時(shí)優(yōu)化調(diào)車計(jì)劃，加快車輛周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)班列接發(fā)、換裝、編組全流程提速，全力保障每一趟貨物列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)出境。”

阿拉山口站貨裝車間貨運(yùn)員在國際聯(lián)運(yùn)樓內(nèi)為客戶辦理進(jìn)出口貨物業(yè)務(wù)。布仁巴特 攝

多方協(xié)同方面，阿拉山口站深化與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位協(xié)作，推行查驗(yàn)與換裝同步開展的“雙軌并行”模式，優(yōu)化票據(jù)審核、跨境手續(xù)辦理等流程，依托“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，大幅壓縮班列在口岸停留時(shí)長。同時(shí)，車站強(qiáng)化貨源組織營銷，主動(dòng)對(duì)接了解屬地企業(yè)需求，精準(zhǔn)匹配貨物品類與運(yùn)輸線路，保障班列開行兌現(xiàn)率，推動(dòng)運(yùn)輸效率與貨運(yùn)量同步提升。

“得益于新疆鐵路快捷的發(fā)運(yùn)流程與高效的通關(guān)服務(wù)，公司運(yùn)輸效率顯著提升。一季度我們的運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長，讓我們對(duì)亞歐物流通道的穩(wěn)定性更有信心?！卑⒗娇谡瘒H貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理童彥財(cái)說。

航拍阿拉山口站編組場。宋玉龍 攝

目前，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列線路已達(dá)128條，通達(dá)德國、波蘭等21個(gè)國家，搭載機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、汽車配件、日用百貨等200余種貨物，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

（阿拉山口市融媒體中心記者 布仁巴特 通訊員 鄭鑫）