我是一名戶(hù)外攝影師，每年有大半年在路上。選車(chē)的時(shí)候，朋友推薦了林肯航海家。他跟我說(shuō)，這車(chē)有一套“舒服學(xué)三部曲”，特別適合我這種滿(mǎn)世界跑的人。

第一部，是空間。我的后備箱常年裝著兩臺(tái)相機(jī)機(jī)身、四支鏡頭、一個(gè)三腳架、一臺(tái)無(wú)人機(jī)、一個(gè)露營(yíng)睡袋和一箱備用衣物。以前開(kāi)別的SUV，每次出門(mén)都得像玩俄羅斯方塊一樣精心擺放。航海家的后備箱常規(guī)就有822L，我把所有裝備扔進(jìn)去，竟然還有一大半空余。二排放倒后，2463L的空間甚至可以直接鋪個(gè)氣墊當(dāng)床車(chē)。有同行問(wèn)我這車(chē)空間怎么樣，我就回他八個(gè)字：關(guān)門(mén)是深海，開(kāi)門(mén)是山海。夜里在野外關(guān)上門(mén)，深海般的安靜讓我能快速入睡；白天打開(kāi)后備箱，山海般的裝載力讓我想帶什么帶什么。

第二部，是動(dòng)力。去川西拍貢嘎雪山，要翻越折多山，海拔4298米。以前開(kāi)自然吸氣的車(chē)，到了高海拔動(dòng)力衰減嚴(yán)重，油門(mén)踩到底也跑不動(dòng)。航海家的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔依然給力，390N·m的扭矩讓我超那些大貨車(chē)時(shí)干凈利落。同行的朋友在電臺(tái)里喊我“高速判官”，說(shuō)我跟在高速上判死刑一樣——該超的超，該過(guò)的過(guò)，從不拖泥帶水。上坡夠猛，超車(chē)夠狠，這句話(huà)放在高原上尤其真實(shí)。

第三部，是安全。戶(hù)外跑多了，見(jiàn)過(guò)太多事故。航海家的車(chē)身用了超過(guò)30%的潛艇級(jí)熱成型鋼，有一次在非鋪裝路面滑到路邊，撞上一塊大石頭，下車(chē)一看，就保險(xiǎn)杠下唇蹭了點(diǎn)漆，連形變都沒(méi)有。群里車(chē)友說(shuō)這叫“耐殺王”——1300兆帕不張揚(yáng)，有事它是真的扛。我信了。

此外，航海家這權(quán)益也很全面了，航一口價(jià)23.99萬(wàn)起，3年事故換新車(chē)+18,888元延保，置換補(bǔ)貼1.5萬(wàn)+7年低息，老車(chē)主回店送事故無(wú)憂(yōu)包，#林肯舒服學(xué)從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)都被安排到位，舒服爆了！