最近幾天，美國媒體統(tǒng)計(jì)了美國與伊朗沖突以來，40天時(shí)間內(nèi)，美軍損失或者損毀的各種飛機(jī)。不得不說，在40天時(shí)間內(nèi)，美國陸續(xù)損失了48架各型飛機(jī)。請(qǐng)注意，這份統(tǒng)計(jì)并不全面，存在漏報(bào)的問題。美軍的飛機(jī)損失，應(yīng)該是50余架。今天，我們就聊聊這個(gè)問題。

2026年2月28日，美國開始了對(duì)伊朗的全面打擊。不得不說，開戰(zhàn)初期，美軍的表現(xiàn)，堪稱一番操作猛如虎。結(jié)果是“元嘉草草……贏得倉皇北顧”，因?yàn)殡S著沖突的持續(xù)，美軍的損失開始一步步提升，尤其是各種大型機(jī)的損失，成本非常高。問題是美國已經(jīng)不再生產(chǎn)，進(jìn)入了存量時(shí)代，這是大問題。

最近兩天，美國媒體統(tǒng)計(jì)了美國與伊朗沖突以來，40天時(shí)間內(nèi)，美軍損失或者損毀的各種飛機(jī)。按照統(tǒng)計(jì)，美軍陸續(xù)損失、損毀、損壞了48架各種飛機(jī)。其中：24架MQ-9無人機(jī)、4架F15E戰(zhàn)機(jī)、2架E-3預(yù)警機(jī)、2架MC-130J特種機(jī)、8架KC-135加油機(jī)、1架F35A戰(zhàn)機(jī)、2架HH-60W直升機(jī)、4架MH-6M直升機(jī)、1架A-10C攻擊機(jī)。

請(qǐng)注意，在上述飛機(jī)中，一部分屬于損毀（擊落）。還有一部分，屬于受傷，但是能夠修復(fù)。在48架飛機(jī)的損失中，無人機(jī)占了一半。由此可見，美軍MQ-9系列無人機(jī)，并沒有傳說中的那么神乎其神，陸續(xù)被擊落擊毀24架。在24架有人飛機(jī)中，包括了12架大型機(jī)，包括了預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)。

與之相比，美軍戰(zhàn)機(jī)的損失比例，相對(duì)比較低。從側(cè)面反映，伊朗空軍沒有制空權(quán)，各種戰(zhàn)機(jī)基本上已經(jīng)損失殆盡。伊朗地面防空部隊(duì)，也沒有特別成體系的防空攔截網(wǎng)絡(luò)，這是伊朗非常明顯的短板。當(dāng)然，伊朗存在問題，美國就沒有問題嗎？自然也有。

美軍損失的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等特種大型機(jī)，基本上都是在機(jī)場(chǎng)停放時(shí)，被伊朗的導(dǎo)彈、無人機(jī)先后擊中。從側(cè)面反映了，美軍的防空、反導(dǎo)水平，其實(shí)也就是那么回事。當(dāng)年，吹得神乎其神的薩德反導(dǎo)攔截系統(tǒng)，出現(xiàn)了“夏竦何曾聳,韓琦未足奇。滿川龍虎輦,猶自說兵機(jī)”的尷尬。此外，3部大型探測(cè)雷達(dá)，被陸續(xù)擊毀。

至于引以為傲的愛國者防空系統(tǒng)，事實(shí)證明，過于高估。在實(shí)戰(zhàn)過程中，愛國者防空系統(tǒng)，甚至出現(xiàn)了6發(fā)彈連射，都未擊中目標(biāo)的公開場(chǎng)景，非常打臉。公正客觀的說，在40多天的沖突中，伊朗承受了各方面的巨大損失，這是實(shí)際情況，畢竟伊朗境內(nèi)的很多設(shè)施和基地，遭到了各方面的打擊。但是，反觀美國，在這次沖突中的表現(xiàn)，也并不好。

在這次沖突中，美國高層一系列“操作”，讓人眼花繚亂、睜不開眼。同時(shí)，美軍各個(gè)軍兵種的表現(xiàn)，一個(gè)比一個(gè)丟人。首先是福特號(hào)航母大火，不得不退出作戰(zhàn)。隨后是美國空軍的各種奇怪操作，損失進(jìn)一步提高。通過此次美國與伊朗的沖突，作者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，現(xiàn)在的美國，不再是西周鼎盛時(shí)期的“周天子”，天子駕六、一言九鼎。

現(xiàn)在的美國，充其量屬于“唐朝中后期的關(guān)中天子”，仍然擁有比較強(qiáng)的綜合實(shí)力。但是，本質(zhì)上屬于天下最大的藩鎮(zhèn)諸侯，僅此而已。面對(duì)其他幾個(gè)比較大的藩鎮(zhèn)，“關(guān)中天子”的頹勢(shì)，已經(jīng)比較明顯。“你仍然全球最強(qiáng)，但相比之前的自己，差得遠(yuǎn)”。

關(guān)于美國與伊朗局勢(shì)發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。