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20萬以內(nèi)“真七座”MPV怎么選?關(guān)鍵得看這三點(diǎn)

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不知道剛剛過去的清明假期,你有沒有拖家?guī)Э陂_車出去踏青。說真的,現(xiàn)在全家人出行,沒一臺能夠坐得下也裝得下的七座MPV,還真是不太方便。這也是這些年MPV車型賣得火爆的原因。

但是,我們也必須明確一個(gè)共識:對于家庭MPV而言,空間的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)早已從“能否坐下7個(gè)人”,升級為“7個(gè)人如何坐得舒服”,以及“坐滿7人后,生活如何繼續(xù)”?!皞纹咦?、“滿載即無行李空間”、“老人小孩上下車?yán)щy”,這些才是真正困擾用戶的痛點(diǎn)。


星海V9參數(shù)圖片


傳祺E8新能源

所以我們這次選擇了兩款具有代表性的車型:曾經(jīng)月銷過萬,以穩(wěn)定品質(zhì)和良好口碑著稱的“老將”傳祺E8新能源,以及細(xì)分市場銷量冠軍星海V9。就從大家最關(guān)心的“空間”維度,從實(shí)際生活場景出發(fā),看看七座MPV應(yīng)該怎么選。

周末露營/春季踏青:滿載狀態(tài)下,能否裝下全家裝備

對于家庭用戶而言,春季露營是檢驗(yàn)MPV空間實(shí)用性的最佳場景。當(dāng)一家七口出行時(shí),不僅要考慮人員乘坐舒適度,還要兼顧帳篷、燒烤架、折疊桌椅、兒童推車等大件裝備的裝載需求。


傳祺E8新能源

后備箱縱深不足是所有MPV車型的難題。在標(biāo)準(zhǔn)七座狀態(tài)下,傳祺E8新能源的后備箱容積為345L,可以容納尺寸比較工整的行李箱、背包。實(shí)測顯示,一家七口人,一人一個(gè)20寸行李箱,通過疊放的方式完全可以放下。在放倒第三排座椅后,后備箱可以拓展到1437L,一家三口外出游玩,足以應(yīng)付各種裝備的裝載。


星海V9

星海V9在七座狀態(tài)下,后備箱容積達(dá)到593L,相當(dāng)于一輛中大型SUV的裝載水平。這主要得益于后備箱的“下沉式”設(shè)計(jì),增加了后備箱垂直高度。這樣不僅容積得到了提升,更重要的是,對于收納一些體積較大且不規(guī)整的裝備更加友好。

實(shí)測下來,全家七口人,一人一個(gè)20寸行李箱,還有余量塞下幾個(gè)隨身背包?;镜穆稜I裝備,或者嬰兒推車星海V9也能裝,而且更好裝,完全滿足全家短途旅行的行李需求。


星海V9

而且星海V9第三排也采用了4/6分下沉式放平設(shè)計(jì),真要裝載超大件物品時(shí),第三排座椅可快速下沉放平,后備箱容積拓展至2616L,形成1.7米純平空間。別說裝載了,就是作為臨時(shí)休息空間也綽綽有余。

長途出行/假期返鄉(xiāng):能否照顧好每一排的家人

與短途出游相比,長途出行場景下,對MPV的舒適性提出了更高要求。許多20萬級MPV的第三排僅適合短途乘坐,成年人長時(shí)間乘坐會感到局促不適。

傳祺E8新能源作為MPV市場老將,在三排座椅的設(shè)計(jì)上遵循了傳統(tǒng)MPV的布局思路,強(qiáng)調(diào)的是第二排的乘坐體驗(yàn)。傳祺E8第二排座椅提供了零重力模式,以及通風(fēng)加熱按摩功能,是三排當(dāng)中最舒適的體驗(yàn)。但是,受限于整車的軸距和尺寸,第三排雖然能夠滿足基本乘坐需求,但在腿部空間和頭部空間方面仍有一定局限。


傳祺E8新能源

星海V9從功能性來說,前兩排座椅都提供了通風(fēng)加熱按摩功能,前排還提供了女王副駕,第三排支持靠背角度調(diào)節(jié),可以說與傳祺E8相比是各有千秋。


星海V9

但星海V9從設(shè)計(jì)之初就強(qiáng)調(diào)“真七座”的理念,憑借5230mm的車長,3018mm的軸距,實(shí)現(xiàn)了三排座椅均為成年人正常坐姿設(shè)計(jì)。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,身高1.8米的成年人在第三排仍能獲得相對充裕的腿部空間和頭部空間。

日常出行:能否照顧得到老人與小孩

對于每一個(gè)多口之家來說,MPV的后排絕大部分時(shí)間里坐的都是老人和小孩。在接送孩子上學(xué)、老人就醫(yī)等日常高頻場景中,上下進(jìn)出車輛的便利性就直接影響日常使用體驗(yàn)。


傳祺E8新能源

首先就是車門,側(cè)滑門是MPV車型比較理想,而且高端的設(shè)計(jì),方便老人小孩上下車。傳祺很早就在自家MPV上采用了側(cè)滑門,傳祺E8新能源更是在20萬元級市場,全系配備了雙側(cè)電動側(cè)滑門,把這一設(shè)計(jì)推向了更加主流的市場。

星海V9同樣也是全系配備雙側(cè)電動側(cè)滑門。而且,星海V9的側(cè)滑門支持包括B柱開關(guān)、頂棚開關(guān)、遙控鑰匙開關(guān)、內(nèi)/外門把手開關(guān)和手機(jī)APP開關(guān)六種不同的控制方式,還支持12°斜坡電動開關(guān)門和雙重防夾功能,在細(xì)節(jié)上考慮得更加周到。


星海V9

其次我們可以關(guān)注一下進(jìn)出二三排的過道。傳祺E8新能源的二排中央通道經(jīng)測量大約為180-190mm左右;星海V9的二排中央通道達(dá)到了200mm。別小看這10mm左右的差距,只要能夠盡量做寬,對于老人和小孩來說,進(jìn)出的便利都會有所提升。

總結(jié):

通過對比不難看出,從功能性上來說,兩款車型都能滿足一家多口的各種出行場景。差異更多是體現(xiàn)在尺寸和功能細(xì)節(jié)上。

星海V9在長、寬、高、軸距四維上都更具優(yōu)勢,可以吃到尺寸的紅利。其次,作為后來者,星海V9有更多的時(shí)間來針對MPV用戶的痛點(diǎn),完善解決方案。比如下沉式后備箱設(shè)計(jì)、魔術(shù)側(cè)滑門等。而傳祺E8新能源作為國產(chǎn)MPV車型中的佼佼者,已經(jīng)樹立了良好的市場口碑,其市場地位也不是輕易可以撼動的。

現(xiàn)在的新能源汽車產(chǎn)品確實(shí)更新迭代太快,如果是著急想買一輛體驗(yàn)更好的MPV,本著買新不買舊的邏輯,星海V9是更值得推薦的選擇。而傳祺E8新能源已經(jīng)上市兩年多,也到了更新?lián)Q代的時(shí)候,不著急買車的不妨也可以繼續(xù)做“等等黨”。畢竟,等等黨總是能贏的。

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