本報(bào)駐埃及特派記者 黃培昭

美國(guó)單方面宣布封鎖霍爾木茲海峽的舉動(dòng)引發(fā)沙特阿拉伯的不滿。此前為躲避戰(zhàn)火，沙特投入巨資建設(shè)繞道紅海港口的石油輸送管線，然而若地區(qū)局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，沙特方面擔(dān)憂這一被寄予厚望的“戰(zhàn)略備份”可能失效。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》14日?qǐng)?bào)道，沙特阿拉伯正緊急勸說美國(guó)政府放棄對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖，轉(zhuǎn)而回到同伊朗的談判桌前。沙特方面警告，白宮的封鎖措施非但無法壓垮伊朗，反而會(huì)刺激德黑蘭“另辟戰(zhàn)場(chǎng)”，切斷連接紅海與印度洋的關(guān)鍵通道——曼德海峽。由于3月以來多方通過沙特的輸送管道改道紅海運(yùn)送石油，后者已經(jīng)成為沙特能源出口的新命脈。自2月底以來，沙特阿拉伯已將其紅海碼頭的原油運(yùn)輸量增加了3倍，從而緩解了霍爾木茲海峽近乎關(guān)閉的影響。

這條東西向輸油管道全長(zhǎng)約1200公里，連接沙特東部的油田與位于西部紅海沿岸的延布港。該管道始建于上世紀(jì) 80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，長(zhǎng)期作為“戰(zhàn)略備份”存在。此次危機(jī)是其首次大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

但《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，這條替代路線并非絕對(duì)安全，4月初該管道泵站遭無人機(jī)襲擊，導(dǎo)致運(yùn)力銳減，一度引發(fā)國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)。沙特本周宣布該管道已完全修復(fù)，恢復(fù)至每日700萬桶的滿負(fù)荷運(yùn)力。

彭博社稱，近幾周來，由于霍爾木茲海峽幾乎完全關(guān)閉，中東地區(qū)所有產(chǎn)油國(guó)的原油供應(yīng)均呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)，出口商正在尋找將石油運(yùn)往市場(chǎng)的替代方法。與此同時(shí)，沙特阿拉伯將5月運(yùn)往亞洲市場(chǎng)的原油價(jià)格提高到相對(duì)于中東基準(zhǔn)價(jià)格的歷史最高溢價(jià)。國(guó)際能源網(wǎng)站oilprice稱，盡管遭受戰(zhàn)火沖擊，沙特阿拉伯仍然是世界上最大的石油出口國(guó)，也是全球市場(chǎng)的重要供應(yīng)國(guó)，其生產(chǎn)、煉油或出口系統(tǒng)的任何中斷都會(huì)直接影響國(guó)際能源供應(yīng)。

?在沙特出口告急的同時(shí)，美國(guó)原油出口卻有望創(chuàng)下新高。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，因中東石油供應(yīng)受損，亞洲買家紛紛尋求替代貨源。石油研究機(jī)構(gòu)Kpler估計(jì)，美國(guó)4月原油出口將升至每日520萬桶，較3月增長(zhǎng)近1/3；其中亞洲客戶需求增長(zhǎng)82%，達(dá)每日250萬桶。目前有68艘空載油輪正駛往美國(guó)，而沖突爆發(fā)前一周僅24艘。