早在2016年，馬偉明院士團隊就提出了，將會用電磁彈射技術(shù)，應用于航天發(fā)射。馬偉明院士在 CCTV10"2016 年度科技盛典" 節(jié)目中獲評為 "科技創(chuàng)新人物"，首次公開提及電磁發(fā)射技術(shù)有望在 10 年內(nèi)取代化學能應用于航天發(fā)射。 那么到了10年后的今天，電磁彈射技術(shù)可以應用在發(fā)射火箭領(lǐng)域了嗎？ 本文和你一起分享。所有參考資料來自學術(shù)期刊與公開新聞報道，結(jié)合本人理解。本人不是科學家，只是客觀記錄并分享。 本文共 2500 字，閱讀需要 3 分鐘

說到我國的電磁彈射技術(shù)，大家第一個想到的估計就是福建艦和四川艦的電磁彈射軌道?，F(xiàn)在已經(jīng)可以彈射各種戰(zhàn)機。但是，彈射的都是飛機，重量從無人機（幾噸）到大型預警機（15-20噸），大概是這么個級別。

在10年以前，馬偉明院士團隊就提出了 彈射火箭的構(gòu)想。在他們的構(gòu)想中，第一種技術(shù)路徑是：地面電磁推射火箭系統(tǒng)。在地面建設(shè)長距離電磁彈射軌道，將火箭加速至 2-3 公里 / 秒后啟動發(fā)動機完成入軌。第二種技術(shù)路徑是臨近空間電磁發(fā)射衛(wèi)星系統(tǒng)：利用平流層飛艇在 30-40 公里高度，通過電磁彈射將微納衛(wèi)星加速至 8 公里 / 秒直接入軌。

但是，說到彈射火箭進入太空，這個似乎就有點夸張了。mini型火箭都是十幾噸，稍微正常一點的火箭都奔著上百噸去了。大型火箭幾百噸重都是常態(tài)。

火箭這么重，可以彈射嗎？答案是可以，因為衛(wèi)星很輕。

別看一艘火箭幾百噸重，真正的衛(wèi)星重量不到3%。例如重型獵鷹火箭起飛質(zhì)量約1400噸，而最大載荷約60噸，占比僅4%左右。對比一下，福建艦彈射的殲15重型飛機都達到了45噸，是不是覺得，彈射60噸的衛(wèi)星，也不算那么遙不可及了。

火箭的大頭都是燃料（推進劑），占了80-90%。而火箭燃料的消耗最大頭，就是在剛起飛的那一會。要把速度從0加速到第一宇宙速度，還要抵抗空氣摩擦力。

如果用電磁彈射，給火箭一個初速度，那么消耗的燃料就可以大幅度縮減了。

沒錯，最初的技術(shù)構(gòu)想就是這么來的。

最近幾年的電磁彈射火箭技術(shù)進展

從2016年-2024年，這段時間央視軍事、央視新聞等頻道多次報道馬偉明團隊的電磁發(fā)射技術(shù)進展，包括臨近空間電磁發(fā)射衛(wèi)星方案。

接下來，我們說一下2025年至今的一些技術(shù)發(fā)展（內(nèi)容摘錄與公開新聞媒體和報刊雜志）

2023年9月，中國航天科工集團第三研究院（航天三院）在資陽注冊成立“資陽商業(yè)航天發(fā)射技術(shù)研究院”。

到了2025年的7月，星河動力資陽超導磁懸浮電磁發(fā)射驗證平臺完成首次火箭模型彈射試驗，驗證 "分段式梯度加速" 技術(shù)，實現(xiàn)超音速推進。到了11月，平臺通過了項目驗收。

到了26年1月，據(jù)雪球網(wǎng)和東方財富網(wǎng)的報道，團隊計劃開展火箭縮比模型彈射試驗，驗證全鏈路發(fā)射流程。緊接著就是平臺的二期和三期工程建設(shè)。

那么能在2026年實現(xiàn)彈射火箭發(fā)射嗎？目前新聞媒體給出的消息是，在今年2月的四川兩會上，提出打造西部空天智造產(chǎn)業(yè)谷。目標是2028年實現(xiàn) "谷神星二號" 電磁彈射火箭首飛，起飛重量達 100 噸，將火箭加速至超音速后點火。

為啥要延期到2028年，因為這兩年發(fā)現(xiàn)了一些新技術(shù)難點需要攻關(guān)，例如新型高錳鎳鈦合金，同時具備高強度、高導電性、耐高溫、抗疲勞和抗腐蝕等特性。在超高加速度的火箭彈射中更加耐用。還有就是為了更大的瞬間能量供應，需要驗證超級電容 + 飛輪混合儲能系統(tǒng)，可瞬間釋放數(shù)十億焦耳能量。

青藏高原發(fā)射，離天空更近

前面說了，地面發(fā)射火箭，空氣阻力其實很大。那么能在海拔越高的地方發(fā)射，空氣的阻力就越小。這種情況下，平均海拔4000米的青藏高原，就成了最接近太空的發(fā)射場。

以前，我國的衛(wèi)星發(fā)射中心，沒有一個考慮青藏高原，主要是海拔 4000 米以上區(qū)域交通不便，大型設(shè)備、燃料運輸困難，運維成本極高。還要考慮氣候條件，生態(tài)選址等諸多因素。但是這幾年，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)非常強大，還在不斷推進進藏鐵路建設(shè)，所以，當下把電磁彈射建在青藏高原，不再是一個夢想。

以上是我個人的推斷。

但是你想想，我國第一個（也是世界第一）超導磁懸浮電磁發(fā)射驗證平臺建在四川資陽，為什么，這里還是盆地，理論上并不一定是好地方。但是你要知道，四川的甘孜州和阿壩州，很多高原也達到了海拔3500米左右。比如正在修建的川藏鐵路經(jīng)過的康定，雅江和理塘，很多海拔都超過4000米。

假如在高原發(fā)射，結(jié)合馬偉明團隊電磁彈射技術(shù)，可將火箭初速提升至數(shù)馬赫，進一步降低燃料消耗，疊加后總節(jié)約可達5%–8%（電磁彈射貢獻為主，高海拔為輔）。這對于商業(yè)發(fā)射來說，還是很有意義的。

再加上青藏高原的太陽能光伏發(fā)電，按照設(shè)想理論（電磁彈射火箭到超音速，火箭再點火起飛），基本上能源消耗降幅可到60%。想想都不像是地球的科技，應該是外星人教的吧。

臨近空間發(fā)射——在太空發(fā)射火箭

這就是另一個聽起來更加賽博朋克的技術(shù)了，2025 年 4 月：《電工技術(shù)學報》發(fā)表馬偉明團隊論文《電磁發(fā)射技術(shù)的研究現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》，系統(tǒng)闡述臨近空間電磁發(fā)射衛(wèi)星方案可行性。

到了今年2月上海宇航系統(tǒng)工程研究所提出，在 30-40 公里高度飛艇上安裝電磁發(fā)射系統(tǒng)，將 10 千克以下微納衛(wèi)星加速至 8 公里 / 秒直接入軌。

科幻配圖

試想一下這個畫面，在距離地面30-40 公里的平流層，一艘賽博朋克的全電高空飛艇，體積30-100 萬立方米。它的電源來自于太陽能發(fā)電，具備柔性薄膜太陽能電池陣（轉(zhuǎn)換效率≥30%）+ 高密度儲能裝置（超級電容 / 鋰電池）。

然后另一個，不知道怎么取名，叫升空艙還是啥的。升空艙裝著各種要發(fā)射的衛(wèi)星，利用氦氣浮力緩慢上升，全程通過飛控系統(tǒng)調(diào)整舵面與推進器，最后慢慢的與飛艇對接，完成衛(wèi)星到飛艇的轉(zhuǎn)運任務。最后就是在幾乎沒有多少空氣的臨近空間，完成衛(wèi)星的彈射。

這東西在外國人眼里，估計已經(jīng)不屬于地球的科技了。

其實早在2022年，央視網(wǎng)就報道過了臨近空間火箭發(fā)射。

只不過這個技術(shù)，主要針對那種很小的衛(wèi)星。

在今年3月央視軍事報道該技術(shù)可使衛(wèi)星發(fā)射成本降至傳統(tǒng)方式的 1%，零碳排放，適合低軌巨型星座快速部署。

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參考資料：

①《電磁發(fā)射技術(shù)》，國防科技大學學報（CSCD 核心期刊），2016 年 第 6 期

②《電磁發(fā)射技術(shù)的研究現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》，電工技術(shù)學報（EI 核心期刊），2023 年 第 15 期

③《首次火箭模型彈射試驗》，資陽大眾網(wǎng)、四川觀察，2025年7月

④《"商業(yè)航天可重復電磁發(fā)射聯(lián)合試驗驗證平臺" 項目驗收》，資陽市政府官網(wǎng)，2025年11月

⑤《專題報道馬偉明團隊電磁發(fā)射技術(shù)從航母到航天的拓展》，央視新聞，2025年10月

⑥《馬偉明：電磁彈射，"走起"》深度報道，環(huán)球人物網(wǎng)，2025 年 9 月 11 日

⑦《電磁發(fā)射技術(shù)的研究現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》，電工技術(shù)學報，2025年4月