3月29日，一批來自越南河內(nèi)的自動(dòng)取款機(jī)設(shè)備搭載中歐班列長(zhǎng)安號(hào)從西安國(guó)際港站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，經(jīng)阿拉山口口岸出境，駛向俄羅斯莫斯科。該批貨物于3月26日通過公路集裝箱運(yùn)輸自越南河內(nèi)啟運(yùn)，經(jīng)憑祥口岸入境，依托中歐班列西安集結(jié)中心實(shí)現(xiàn)高效中轉(zhuǎn)，標(biāo)志著東南亞—西安—?dú)W亞貿(mào)易通道的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)取得實(shí)質(zhì)性突破。

通道架構(gòu)：西安樞紐實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域高效聯(lián)通

該線路采用“公鐵聯(lián)運(yùn)+過境中轉(zhuǎn)”模式，構(gòu)建起東南亞與歐亞腹地的高效物流走廊：

運(yùn)輸區(qū)段

運(yùn)輸方式

時(shí)效

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

河內(nèi)-西安

公路集裝箱

3-4天

憑祥口岸入境

西安-莫斯科

中歐班列長(zhǎng)安號(hào)

約10天

阿拉山口口岸出境

全程門到門

多式聯(lián)運(yùn)

最快

14天

含清關(guān)及末端配送

西安作為國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐，通過“干線集并+高效換裝”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)東南亞貨源與歐亞干線的快速銜接，較傳統(tǒng)海運(yùn)路徑時(shí)效提升50%以上，為跨境貿(mào)易提供高時(shí)效、高穩(wěn)定性的物流解決方案。

產(chǎn)品矩陣：多元化聯(lián)運(yùn)模式適配差異化需求

長(zhǎng)安號(hào)過境供應(yīng)鏈服務(wù)體系提供三種標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，企業(yè)可按貨物屬性、時(shí)效要求及成本預(yù)算靈活配置：

聯(lián)運(yùn)

模式

公鐵聯(lián)運(yùn)

鐵鐵聯(lián)運(yùn)

海鐵聯(lián)運(yùn)

越南-

西安段

公路集裝箱

（3-4天）

泛亞鐵路

（6-8天）

海運(yùn)

（10-15天）

莫斯科段

中歐班列

（約10天）

中歐班列

（約10天）

中歐班列

（約10天）

全程

時(shí)效

14-15天

16-18天

20-25天

成本

區(qū)間

較高

中等

較低

適用

場(chǎng)景

高附加值、

強(qiáng)時(shí)效貨物

大宗貨物、

平衡型需求

大宗低值、

成本敏感貨物

配套服務(wù)體系：拖車調(diào)運(yùn)、集裝箱租賃、境外地接、報(bào)關(guān)報(bào)檢、過境申報(bào)、全程保險(xiǎn)等一站式跨境物流解決方案。

樞紐價(jià)值：西安集結(jié)中心的功能躍升

中轉(zhuǎn)效能方面：西安國(guó)際港站具備“小時(shí)級(jí)”換裝能力，過境貨物可實(shí)現(xiàn)“即到即轉(zhuǎn)、無縫銜接”，中轉(zhuǎn)停留時(shí)間壓縮至24小時(shí)以內(nèi)。

通道網(wǎng)絡(luò)方面：以西安為樞紐節(jié)點(diǎn)，已形成“東聯(lián)日韓、西接歐亞、南通東盟、北達(dá)蒙俄”的放射狀通道格局，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。

產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)方面：過境物流業(yè)務(wù)的規(guī)?；l(fā)展，直接拉動(dòng)西安浐灞國(guó)際港倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、報(bào)關(guān)、金融結(jié)算等臨港產(chǎn)業(yè)集聚，為區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

戰(zhàn)略展望：深化互聯(lián)互通 提升通道能級(jí)

下一步，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司將依托中歐班列西安集結(jié)中心，持續(xù)優(yōu)化東南亞—西安—?dú)W亞過境通道運(yùn)營(yíng)品質(zhì)：

網(wǎng)絡(luò)拓展：加密越南、泰國(guó)、老撾等方向班列頻次，延伸服務(wù)覆蓋至RCEP全域。

產(chǎn)品升級(jí)：開發(fā)冷鏈過境、跨境電商專列等特色產(chǎn)品，提升高附加值貨源占比。

數(shù)字賦能：推進(jìn)“一單制”電子提單、區(qū)塊鏈溯源等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)過境貿(mào)易全鏈條可視化。

樞紐強(qiáng)化：完善西安國(guó)際港站換裝設(shè)施，提升國(guó)際中轉(zhuǎn)吞吐能力至百萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)。

（來源：中歐班列西安集結(jié)中心、西安國(guó)際港集團(tuán) 陜西商務(wù)責(zé)編：楊雪）