日前，賴清德辦公室對外宣布，賴清德將于下周竄訪“邦交國”斯威士蘭。

消息一出，綠營就開始渲染所謂“外交突破”，但現(xiàn)實很快打臉，據(jù)臺媒披露，賴清德這次竄訪是直飛，中途不停不留。

可以說，一場精心策劃已久的竄訪，還沒起飛就暴露了底色，為何這樣說呢？直飛對民進(jìn)黨又意味著什么？

按照臺當(dāng)局公布的消息，賴清德計劃于4月22日至27日竄訪斯威士蘭，行程安排得很明確：直飛、無過境、不飛越中東，表面看是為了安全，實則透著一股難以言說的窘迫。

熟悉臺灣地區(qū)所謂“外訪”套路的人都清楚，過去幾十年，無論目的地是非洲、拉美還是南太，安排“過境”美國或其他第三方國家，幾乎是標(biāo)準(zhǔn)動作。

原因也不復(fù)雜，借中轉(zhuǎn)之名行政治操弄之實，制造所謂“官方交往”的假象，提升那點可憐的“國際能見度”，這套把戲玩了幾十年。

可這次，賴清德的專機(jī)只能一口氣飛上13個小時，中途連個歇腳的地方都找不到。

為什么找不到？答案簡單得殘酷：世界上絕大多數(shù)國家，包括那些可能成為中轉(zhuǎn)站的中東、歐洲國家，都堅持一個中國原則，不與臺灣地區(qū)進(jìn)行任何形式的官方往來。

沒有主權(quán)國家愿意為這種分裂行徑提供便利，更不愿因此得罪中國，去年7月那場鬧劇就是明證。

當(dāng)時賴清德原計劃竄訪巴拉圭并“過境”美國紐約，結(jié)果美方直接拒絕了過境請求，導(dǎo)致整個行程泡湯，有過這樣的前車之鑒，如今哪還有人愿意接這個燙手山芋？

所以，所謂“直飛”根本不是主動選擇的安全方案，而是孤立無援下的唯一出路。

當(dāng)專機(jī)只能從臺北直飛姆巴巴內(nèi)時，這條航線畫出的不是所謂“外交弧線”，而是臺灣地區(qū)在國際社會真實處境的縮影，無處可去，無人愿接。

賴清德為什么非要在這個時候，飛越半個地球去這個大多數(shù)人都沒聽過的非洲內(nèi)陸小國？

因為斯威士蘭對臺當(dāng)局來說，太特殊了，它是臺灣地區(qū)在非洲大陸僅存的所謂“邦交國”，也是全球12個所謂“邦交國”之一，這根線要是斷了，臺當(dāng)局在非洲的所謂“邦交存在”將徹底歸零。

這種焦慮并非空穴來風(fēng)，中國大陸與包括所有非洲鄰國在內(nèi)的53個非洲國家建立了牢固的外交關(guān)系。

今年2月，中國領(lǐng)導(dǎo)人宣布，自5月1日起對全部53個非洲建交國全面實施零關(guān)稅。

這意味著非洲的咖啡、可可、水果、礦產(chǎn)等產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的大門徹底敞開，貿(mào)易門檻大幅降低，非洲國家將迎來實實在在的發(fā)展機(jī)遇。

而斯威士蘭，作為非洲唯一與臺灣地區(qū)保持所謂“邦交”的國家，被明確排除在這項紅利之外。

中國大陸是斯威士蘭最大的貿(mào)易伙伴之一，雙方貿(mào)易額遠(yuǎn)超臺灣地區(qū)，當(dāng)周邊國家都能享受零關(guān)稅待遇，輕松將產(chǎn)品賣進(jìn)14億人的大市場時，斯威士蘭卻因為與臺灣地區(qū)的畸形關(guān)系被擋在門外。

斯威士蘭國內(nèi)早有對經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)疑聲，該國最大反對黨人民聯(lián)合民主運(yùn)動明確譴責(zé)斯政府與中國一省維持所謂“邦交”之舉，認(rèn)為此行為既違背歷史潮流，又損害國家利益。

臺當(dāng)局當(dāng)然清楚這種脆弱性，于是我們看到，賴清德此次竄訪打著“同慶、共榮”的旗號，實則是一場緊急的“救火行動”。

表面是參加國王登基40周年慶典，內(nèi)核是用臺灣民眾的血汗錢維系與斯威士蘭少數(shù)權(quán)貴的所謂“邦交”。

臺當(dāng)局每年要向斯威士蘭提供超過13億元新臺幣的所謂“援助”，連國王的生日煙花都要出資“贊助”。

這種關(guān)系從來不是平等互利的友誼，而是赤裸裸的“金元外交”，是用金錢購買政治標(biāo)簽的交易。

賴清德這場竄訪，從宣布那一刻起就注定是場徒勞的表演。它改變不了任何事實，只會讓世界更清楚地看到，“臺獨”分裂行徑在國際社會有多不受待見。

一個中國原則是國際社會普遍共識，這一點在臺灣地區(qū)選舉后再次得到印證——全球180多個國家和國際組織重申堅持一個中國原則。

瑙魯與中國復(fù)交后，臺灣地區(qū)所謂的“邦交國”只剩下12個，鐵一般的事實證明，承認(rèn)一個中國是人心所向、大勢所趨。

中國大陸推動祖國完全統(tǒng)一的意志堅定不移，能力不斷增強(qiáng)，對臺所謂“國際空間”的擠壓不是刻意為之，而是國際社會基于自身利益和道義的自然選擇。

任何主權(quán)國家都不會為了臺灣地區(qū)那點蠅頭小利，犧牲與中國這個全球第二大經(jīng)濟(jì)體的合作關(guān)系。

斯威士蘭與臺灣地區(qū)維持所謂“邦交”56年，斯人民得到了多少實惠？斯國家建設(shè)實現(xiàn)了多大發(fā)展？相信斯威士蘭人民心中有桿秤。

賴清德專機(jī)直飛斯威士蘭，表面看是行程安排，實則是孤立處境的真實寫照，當(dāng)世界上絕大多數(shù)國家都拒絕為你提供中轉(zhuǎn)便利時，所謂的“國際能見度”從何談起？

這場竄訪就像一場自導(dǎo)自演的獨角戲，觀眾寥寥，掌聲稀落，演得再賣力也改變不了劇本的結(jié)局。

歷史潮流浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡，臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，這是任何人、任何勢力都無法改變的事實。

賴清德之流的政治操弄，不過是統(tǒng)一大勢前的幾聲雜音，終將被時代的洪流淹沒。

中國大陸有足夠的信心、能力和智慧維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，任何分裂國家的企圖都注定失敗，這場竄訪的鬧劇，只會讓更多人看清“臺獨”的窮途末路。