近期，不少網友吐槽“原油降，我不降，我和他們不一樣；原油漲，我就漲，他們對我有影響。橫批：橫豎是漲！”其實，大家對于國內汽柴油調價的規(guī)定并不了解！按照現(xiàn)行汽柴油管理辦法，國內汽柴油以10個工作日為周期，以10個工作日原油市場的變化水平進行調價，國內汽柴油漲跌達到50元/噸進行調整，不足50元/噸，不作調價！因此，國內油價調整是以10個工作日滑動平均值的變化為參照，并非某一日的大起大落為基準，倘若一個周期內僅有1個工作日大幅下降，但是，其余工作日原油上漲，國內油價仍有上漲的壓力……

自2026年以來，國內汽柴油呈現(xiàn)高歌猛進的局面，主要受原油市場迎來“單邊”上漲的局面！尤其是，2月末美伊局勢徹底爆發(fā)，推動國際油價現(xiàn)象級上漲，國內汽柴油也顯著拉升！從最新消息了解，上一次調價，時間為4月7日24時，國內汽柴油統(tǒng)計分別上漲420元和400元/噸，本次調價，主流92/95號汽油以及0號柴油，油價上漲0.33~0.37元/升！此番漲價后，2026年7次調價，汽柴油多達6次上漲，另外一次擱淺。數(shù)據(jù)監(jiān)控全年汽油上漲2740元/噸，柴油上漲2635元/噸，以92汽油為例，各地加油站普遍上漲幅度在2.2元/升，主流92汽油從年初6.7元/升上漲至8.9元/升，油價即將進入“9元時代”。

按照汽柴油調價機制，4月成品油計劃進行2次調價，首個油價迎來“6連漲”，而新一輪調價，4月21日24時準時進行，距離今年第8次調價，倒計時還剩7天時間！

據(jù)悉，在本輪周期的10個工作日，周期正式過半，新周期第一個工作日油價上漲預期560元/噸，但是，最近4個工作日，汽柴油降幅持續(xù)走擴！國內油價進入下降通道中。

據(jù)最新消息了解，隔夜原油呈現(xiàn)逆勢上漲的走勢，由于美國封鎖霍爾木茲海峽，不過，隔夜原油上漲幅度不及預期，日內原油大漲超8%后，漲幅逐步降下來！最新數(shù)據(jù)顯示，4月13日原油市場，WTI原油報價98.08美元/桶，上漲2.6%，布倫特原油報價99.36美元/桶，上漲4.37%，原油價格重心略有上漲，但是，國內汽柴油調整延續(xù)降幅走擴的局面！

截至4月14日，今天，2026年第8次調價，本輪周期第5個工作日，參考昨日原油價格，統(tǒng)計三地原油均價99.54美元/桶，原油變化率-4.46%，汽柴油計劃下降420元/噸，折合92/95號汽油下降0.34~0.36元/升。

目前，油價處于下降階段，且，汽柴油降幅逐步走擴，但是，礙于美伊談判破裂，美伊面臨進一步沖突的風險，短暫原油市場或高位運行，國內汽柴油周期內再降的空間有限，尤其是，倘若原油重心持續(xù)走高，此次調價周期末，汽柴油降幅或呈現(xiàn)收窄的局面！

對此，大家是如何看待的呢？以上內容僅供參考，個人認為，4月21日24時，今年第8次調價，國內油價或存在小幅降價的機會，以下是各地加油站最新油價，關注我了解最新油價漲跌消息。