春日長(zhǎng)白，捷報(bào)頻傳。近日，松長(zhǎng)高速重點(diǎn)控制性工程——石門湖特大橋迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大橋鋼梁架設(shè)與南向隧道順利實(shí)現(xiàn)合攏，為后續(xù)橋面土建施工全面開辟通道，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性勝利，為松長(zhǎng)高速早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

石門湖特大橋坐落于中朝邊境的長(zhǎng)白山區(qū)，橋址地形險(xiǎn)峻、山高谷深、氣候惡劣，是全線施工難度最大的節(jié)點(diǎn)工程之一。大橋全長(zhǎng)近2公里，上部采用鋼板組合梁結(jié)構(gòu)，單跨50米的鋼梁構(gòu)件重達(dá)170噸以上，最大橋高約80米。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)、超高落差與極寒氣候等多重挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，成功攻克超低溫高空焊接、緩降溫消氫、山地冰雪路面重型運(yùn)輸、架橋設(shè)備低溫穩(wěn)定運(yùn)行等一系列行業(yè)技術(shù)難題。尤為可貴的是，項(xiàng)目部在零下數(shù)十?dāng)z氏度的嚴(yán)苛環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)了“單跨過孔、架梁、環(huán)口高空焊接、鋪板”全流程2天/孔的高效作業(yè)，創(chuàng)下高寒山區(qū)橋梁施工的歷史性突破。

此次合攏，成功打通了大橋與隧道的關(guān)鍵連接點(diǎn)，形成了完整的施工通道，將極大提升后續(xù)橋面系、附屬工程的施工效率。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，將以此次勝利為新起點(diǎn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、勇攀高峰的精神，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實(shí)舉措，全速推進(jìn)剩余工程建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)松長(zhǎng)高速全線通車，為完善吉林省東部邊境路網(wǎng)、助力長(zhǎng)白山旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

來源：彩練新聞

作者：鄒鵬亮